₽
Моя девушка думает, что я женат. Что делать?
Поводов, не даю. Исправно хожу на работу и всячески пытаюсь помогать. И это не смотря, на то, что у нас совместный ребёнок. Неоднократно показывал паспорт. Почему моя девушка думает, что я женат?
В соответствии с пунктом 26 Постановления Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 "О Правилах дорожного движения:
Время управления транспортным средством не должно превышать:
9 часов в течение периода, не превышающего 24 часов с момента начала управления транспортным средством, после завершения ежедневного или еженедельного отдыха. Допускается увеличение этого времени до 10 часов, но не более 2 раз в течение календарной недели;
56 часов в течение календарной недели;
90 часов в течение 2 календарных недель.
Отдых водителя от управления транспортным средством должен быть непрерывным и составлять:
не менее 11 часов в течение периода, не превышающего 24 часов (ежедневный отдых). Допускается сокращение этого времени до 9 часов, но не более 3 раз в течение периода, не превышающего шести 24-часовых периодов с момента завершения еженедельного отдыха;
не менее 45 часов в течение периода, не превышающего шести 24-часовых периодов с момента завершения еженедельного отдыха (еженедельный отдых). Допускается сокращение этого времени до 24 часов, но не более одного раза в течение 2 подряд календарных недель. Разница времени, на которую сокращен еженедельный отдых, в полном объеме должна быть в течение 3 подряд календарных недель после окончания календарной недели, в которой еженедельный отдых был сокращен, использована водителем на отдых от управления транспортным средством.
Уставший водитель попросту может заснуть за рулём и хорошо если это заметят уполномоченные сотрудники ГИБДД и привлекут работодателя к ответственности за нарушение режима труда и отдыха, но в других случаях это может обернуться тяжкими последствиями после ДТП, со всеми вытекающими, в том числе для организации и работодателя.
Вы это логистам покажите, пусть хорошенько изучат.
Муж и сын на дальнобое работают не первый год. Так по расчётам логистов , иногда, выезжая вечером с места погрузки он должен быть через 20 часов на месте выгрузки (посчитать нужно и время в пробках), а расстояние 800 км. Вопрос: Когда же водитель должен отдыхать? Вот и все законы.
Проблема ведь не в том, кто, кому и что может показать, на это многие способны очень неплохо у нас. Проблема в том, что система контроля выполнения этих правил не функционирует от слова "совсем". В "лучшем" случае привлекается сам же водитель, который и без этого пострадавший в этом раскладе. По моему личному мнению, в связи с тем, что ситуация с загнанными водителями только ухудшается, что влечёт всё более тяжкие последствия на дороге, необходимы кардинальные меры по усилению и ответственности организаторов перевозок и системы контроля за соблюдением правил
Вообще-то закон логистами не нарушен: каждый водитель едет по 9 часов с часовым перерывом на обед.
Рабочее время должно быть 8 часов. Если больше - это уже должно иметь определённые последствия. После любой поездки в течение всего рабочего дня должен быть межсменный отдых - по Приказу - не менее двойного времени рабочей смены.
В соответствии с пунктом 26 Постановления Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 "О Правилах дорожного движения:
Время управления транспортным средством не должно превышать:
9 часов в течение периода, не превышающего 24 часов с момента начала управления транспортным средством, после завершения ежедневного или еженедельного отдыха. Допускается увеличение этого времени до 10 часов, но не более 2 раз в течение календарной недели;
Вы свой минус себе оставьте! Управление транспортным средством и рабочее время - это абсолютно разные вещи. Открываем Трудовой кодекс РФ и читаем:
Есть и другие нормы в ТК РФ:
Именно об Особенностях для водителей-работников, а не просто тех, кто ездит за рулём - идёт речь.
Если не понимаете, то лучше б промолчали. Ваш минус показывает уровень Вашей альтернативной одарённости
И запомните!!! Просто зарубите себе на носу, что ПДД -это всего лишь - постановление правительства. А Трудовой кодекс - это Федеральный закон. Про иерархию законов, думаю, Вам объяснять не стоит?
ВЫ вообще юристы понимаете что пишите?
Рабочее время должно быть 8 часов? А остальное время он где должен находится? Сидеть в тесной, холодной кабине? Ведь ему никто не выделяет гсм на обогреться, да и посидика, ещё больше устанешь.
Все такие умные, плюнуть некуда.
Вы лучше зарплату добавьте, чтоб водитель жопу не рвал и на пенсию в 50 лет отпускайте, вот это будет забота.
Ой как Вы обиделись, когда Вас мордой в вашу ошибку ткнули, как нагадившего не на место котёнка!
И где в ТК РФ написано, что нельзя работать 10 часов с часовым перерывом на обед? 
Так что ПДД РФ совершенно не противоречит ТК РФ, если не понимаете, то лучше б промолчали. 
И не надо за многословием пытаться скрыть свою полнейшую некомпетентность! 
А если считаете, что ПДД РФ противоречит ТК РФ, то подавайте в суд и выигрывайте дело, а не утверждайте это голословно. 
Мы, в отличие от Вас и Леонидовича - прекрасно понимаем. Не стоит выдёргивать из контекста. Надо читать полностью, что написано. И если не понятно, то спросить.
Речь шла о норме закона про 8 часовой рабочий день. Если у вас суммированный учёт, то к нему другие нормы применимы.
Остальное время - это какое? У Вас рабочий день больше 8 часов? Я уже говорила - должны быть другие нормы закона. ГСМ должно выделяться не только на движение автомобиля, но и на прогрев. Я почти 20 лет в транспортных организациях проработала, и знаю наверняка - о чём пишу. Если ваш работодатель нарушает закон, то вам прямой путь в прокуратуру и трудовую инспекцию.
Это камень в мой огород? С учётом Вашей фразы:
- понимаю, что Вы себя к дуракам относите. И, смею заметить, не безосновательно. Я - какое отношение к пенсии и зарплате имею? Если Вы ж*пу рвёте, то Вам и надо изучить законодательство, чтобы её сохранить.Какую ошибку, компетентный Вы наш? Это Вы тут распустили павлиний хвост, и мните себя гением юриспруденции. А на деле - дур@к -дур@ком: ссылаетесь на ПДД в обоснование предельного
времени работы.
Для альтернативно одарённых - ещё раз разъясню. ПДД - подзаконный акт. Он - не регулирует ТРУД ВОДИТЕЛЕЙ. Он устанавливает правила дорожного движения, безопасного поведения на дороге. И, поэтому, он никак не может противоречить ТК РФ. Это - Вы - путаете кислое с тёплым. Эти НПА даже сравнивать нельзя, не то чтобы говорить о противоречиях.
Ну и что б Вы знали - ни один юрист не вправе обращаться в суд просто так. Я - не работаю водителем, и мне не нужно здесь ничего оспаривать. Если Ваши права нарушены каким либо нормативным или ненормативным актом - обращайтесь к юристу и оспаривайте. Другого здесь не дано.
За сим, разрешите откланяться, метать бисер перед такими как Вы - смысла нет. Да и отвечала я не на Ваш вопрос в этой статье. Вы же со своими бреднями весь эфир з@срали
Судя по вашему комменту вы отношения к дальнобою не имеете. То, что грузовые машины по 120-150 км/ч не гоняют, вы этого тоже не знаете. По ночам люди тоже должны отдыхать, а не работать круглые сутки. Так что ваш дизлайк поставлен по большому незнанию этой сферы работы.
Работа водителя ответственна и опасна. И он ни при каких обстоятельствах не должен работать больше 8 часов в сутки, без всяких оговорок. Всё остальное это проблемы работодателя и государства.
Тот кто попадал в ДТП с заснувшим водителем поймет меня сразу.
Ещё один умный нашёлся.
www.9111.ru
Здесь большинство людей умных, в отличие от Вас с Леонидовичем, который работу водителя Правилами (!!! а не законом) дорожного движения регламентирует. Он бы ещё Гражданский кодекс РФ под них подмял.
Есть умные, а есть разумные, а ещё и мудрые, видимо таких здесь двое, с ваших слов.
Вы себя с Леонидовичем считаете мудрыми...
Вы забыли, что в пути водитель должен каждый час отдыхать, либо через 2 часа более продолжительное время.
Ещё: Не разрешён спор с давних времён, если едут 2 водителя. Тот который не за рулём, он работает или нет? От этого зависят доплаты.
Но вообще не менее 8 часов должен отдыхать,но а так то в двое больше смены полной с ночью.
вообще жесточайшая эксплуатация труда водителей, никакого контроля со стороны трудовой инспекции, об этом не говорят,но все знают
Особенности режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников, труд которых непосредственно связан с движением транспортных средств, устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в области транспорта, с учетом мнения соответствующих общероссийского профсоюза и общероссийского объединения работодателей. Эти особенности не могут ухудшать положение работников по сравнению с установленными настоящим Кодексом.
Смотрите приказ Минтранса России от 16.10.2020 N 424 "Об утверждении Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей".
по нормам отдых должен быть сокращенная вариация не менее 9 часов, но если работодатель дорожит водителем - отдых по нормам составляет не менее 11 часов.
если водителя заставляют выходить в рейс раньше - водитель вправе отказаться! Есть нормы для водителей общественного транспорта, грузовых автомобилей и для дальнобойщиков.
Только сон или общее время?
А если у него рейс 10 тысяч км? Или он на северах, где мороз за окном -50 с копейками?, Как вы вообще представляете его отдых в 11 часов? Вы хоть раз сидели в кабине грузовика? Или в автобусе Паз? В котором сиденье невозможно отодвинуть назад, чтоб было удобно, а в нём элементарно нет печки для водителя, ноги отмерзают в - 30. А каком вы говорите отдыхе, или везде есть мотели? спальники и большие кабины, да лишних денег иногда нет на пожрать, элементарно.