Поезд с пионерами. Роковой день.Третье измерение или аномальная зона.

7 июня 1952 года с Ленинградского вокзала должен был отправиться поезд с пионерами в оздоровительный лагерь в Выборге, но через два часа поезд исчез.

Суда становятся непригодными для плавания и не могут подавать сигналы бедствия. Пассажирские самолеты могут исчезнуть с радаров. Но может ли поезд исчезнуть с рельсов?

Финляндский вокзал Ленинграда, середина 20 века.

14:00 - Станция назначения. Бабушки и дедушки, тети и дяди, друзья семьи собрались на перроне станции "Выборг", все ждали летних "их". Однако в назначенное время никто не приходит. Поезд не прибыл не через два часа, не через пять часов.

Железнодорожный вокзал в Выборге. 1950-е годы

И, естественно, от волнения атмосфера накалилась до предела. Как мог испариться поезд, полный пассажиров? ... Они подняли тревогу и бросились в полицию. Интересно, что во время движения поезда машинист и оператор не отвечали на запросы диспетчера. Поезд не проезжал ни одной станции, его не было видно на путях. Неужели он просто исчез?

Однако нашелся один свидетель: в 13:30 поезд буквально пролетел через станцию "Горьковское" дежурная сказала: "как пуля, железнодорожники махали разноцветные флажками, поезд не среагировал". Понесся дальше и исчез.
Значит до Выборга поезд не доехал всего 10 км? Стали бить тревогу.
Милиция вместе с железнодорожниками осмотрела пути, проверила лес, обследовала дно озера, поговорила с местными жителями, но поезд с десятками детей на борту словно исчез.

Тут же о случившемся узнал Лаврентий Белый, и новость была немедленно передана Сталину. Вождь был удивлен - да что там удивлен - ровно три дня (ни минутой больше!) ) на расследование и поиски пропавших детей. Кстати, все пассажиры были найдены целыми и невредимыми. Для прочесывания участка Горьковское - Каннельярви из Москвы было направлено 200 сотрудников милиции. Чтобы быстро доставить сотрудников милиции к месту исчезновения рейса 526, пришлось изменить расписание движения поездов. Но руководство милиции было готово к большему: поставив срок в три дня, не задержалось ни на минуту.

Затаив дыхание и не теряя надежды, люди ждали, как разрешится ситуация.

Это были самые странные сутки в моей жизни", - рассказывал мне спустя годы Илья Нефедов, один из лейтенантов, участвовавших в поисках. - Все другие маршруты с этого направления были отменены. Не имея возможности выяснить, что случилось с локомотивом и подвижным составом, руководство опасалось, что на путях столкнется с 526 другой поезд. Рельсы были пустые. Поезд словно растворился в воздухе. Мы обошли это место 2-3 раза, к нам присоединились местные жители, но поезда никто не видел, ни дети, ни взрослые".

Перенесемся на сорок лет вперед, уже в наше постперестроечное время 1992 год.

7 июня 1992 года на одной из дальних платформ Финляндского вокзала неожиданно появился странный пассажирский поезд, состоящий из деревянных вагонов довоенной постройки и старых паровозов серии "ИС", вызвав удивление пассажиров и работников службы движения. Вагон был украшен красными флагами, пионерской символикой и портретами Ленина и Сталина. Проводник открыл двери вагона, и из него вышли пассажиры. Среди пассажиров были мальчики и девочки в возрасте от 10 до 13 лет, одетые в белые рубашки и красные галстуки на груди. Они были очень удивлены всем, что открылось перед ними.

Какое же было удивление у людей того времени 1992 года? Смотрят, все дети вышли из вагона и выстроились в одну шеренгу. Руководители детей во главе с начальником поезда Ниной Владимировной Поздеевой после короткого обсуждения между собой решили обратиться за разъяснениями к руководству вокзала. Примерно через 40 минут они вернулись. По ее растерянному и подавленному виду дети поняли, что произошло нечто необычное и шокирующее. Многие дети были потрясены, а некоторые девочки-вожатые плакали. Начальник поезда была бледна и еле стояла на ногах. От Советского Социалистического государства, от нашего справедливого и законного 1952 года мы сейчас оказались в 1992 году, далеком и совершенно непонятном, мы невольно пополи в будущее на 40 лет вперед. Смысл нашего перемещения сейчас невозможно объяснить. Теперь спокойно и тихо садитесь в свой вагон и ждите дальнейших указаний.

Спустя некоторое время... Около 14:00 9 июня 1952 года на третьем запасном пути станции Каннельярви неожиданно появился пассажирский поезд, украшенный пионерской символикой и портретами Ленина и Сталина. Всего за несколько часов до окончания срока, определенного Берией, поезд Ленинград — Выборг под номером 526 неожиданно нашелся.

Появление поезда-призрака было настолько шокирующим, что все, кто находился в тот момент на станции, сначала не поверили своим глазам. Немного придя в себя, дежурная по станции Каннельярви Ольга Михайловна Петрова и сотрудники станции немедленно бросились на место происшествия. Он стоял недалеко от конечного пункта назначения, на запасных путях. Интересно то, что этот тупик уже неоднократно проверяли, причем в последний раз всего за пару часов до этого.

Сотрудники станции сразу же завалили детей и воспитателей вопросами:

-Куда вы пропали и что случилось? Почему вы не сообщили нам?

-Мы сами не знаем, что с нами произошло". - Около 14 часов 7 июня, подъезжая к станции Каннеръярви, все находившиеся в поезде почувствовали себя плохо. Правда, сначала был странный туман, потеря сознания, состояние полной отключки. Потом мы пришли в себя и увидели большой вокзал, похожий на финский, и город, очень похожий на нашу родину - Ленинград. Больше всего нас поразило новое здание вокзала с размашистой арочной крышей и высоким шпилем с увенчанным пятиконечной звездой. Не меньшее впечатление произвела на нас и огромная надпись, выведенная на фронтоне вокзала Санкт-Петербург.

Вскоре после возвращения пионерского поезда из небытия на станцию Каннеръярви в Ленинградском МВД была создана следственная группа для расследования этого необычного и необъяснимого явления. Так называемое "дело Каннеръярви" было создано под грифом "совершенно секретно".

Следствие продолжалось полгода. Машинисты поездов Кубарев и Сечкин были расстреляны, начальник станции Каннеръярви приговорен к 20 годам лишения свободы, пионервожатая - к 15 годам лишения свободы, старшая пионервожатая Колокольцева и старший учитель Бурцев - к 10 годам лишения свободы каждый. Другие лица, косвенно причастные к этому делу, были приговорены к лишению свободы на срок от трех до пяти лет.

Пионеры поклялись молчать о путешествии во времени.

Таким образом, многие невинные люди незаслуженно пострадали из-за необычного и редкого природного явления.

Что на самом деле произошло в тот роковой день в июне 1952 года? Возможно, поезд попал в некую аномальную зону, существующую в околоземном пространстве, где иное пространственно-временное измерение. Иногда его называют третьим измерением, но суть явления одна и та же: объекты, попадающие под его влияние, могут внезапно перенестись от нескольких часов, дней, до нескольких десятилетий и даже веков вперед или назад от своего настоящего времени.