Провалили ключевые проекты? Топ-менеджеры гражданской авиации России покидают свои посты

В России решили сделать «чистку» топ-менеджеров, которые работают в авиаотрасли, где провалили план Кремля по производству пассажирских самолётов на замену западным производителям.

Источник, на фото Ту-204-100В авиакомпании Red Wings Подробнее ➤

Что сообщили в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), являющейся частью «Ростеха»?

Они сообщили, что у них происходят кадровые изменения, а именно в отставку уйдут сразу два директора крупных авиазаводов. А именно Генеральный директор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский, а также управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев ушли со своих должностей, об этом стало известно 25 ноября. Причиной их ухода стало, что власти ждали большого производства лайнеров до рекордного уровня, который был в СССР, но они этого не увидели.

Источник, на фото премьер-министра Михаила Мишустина Подробнее ➤

Почему покинет свою должность заместитель гендиректора ОАК Андрей Богинский?

Подробнее об этом. Андрей Богинский, который отвечал за направление гражданской авиации в нашей стране. Как сообщалось в одном из источников авиастроения, что Богинский был снят с должности по приказу премьер-министра Михаила Мишустина, потому что он провалил план по развитию гражданской отечественной авиации. А в другом источнике сообщалось, что увольнение гендиректора «Яковлева» связано с переходом на работу в правительство.

Источник, на фото Ту-204 на авиасалоне в Ле-Бурже, 1991 год Подробнее ➤

Кто теперь займёт их должности?

После того, как они ушли со своих должностей, сразу были найдены люди, которые их заменят, как говориться "хорошее место пустым не бывает". Теперь руководить ПАО «Яковлев» будет генеральный директор ОАК Вадим Бадеха, который будет заниматься управлением сразу двух компаний одновременно. А делами АО «Туполев» займётся заместитель гендиректора ОАК по гособоронзаказу, а также управлению разными программами оперативно-тактической авиации Александр Бобрышев, уже ранее имел должность главы «Туполева» с 2009г. по 2013г.

Источник, ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация» Подробнее ➤

Что сообщили в пресс-службе ОАК?

Передача управления главной компании поможет собрать все ресурсы и силы организации для решения важных задач, которые связаны с началом серийного производства нашей отечественной гражданской авиации.

Источник, на фото А320 — один из наиболее известных самолётов Airbus Подробнее ➤

К слову

Ещё 20 ноября в ОАК сказали, что Ту-214 с российскими компонентами уже совершил свой первый полёт и он продлился 1 ч 10 мин. Самолёт, который используют, как летающую лабораторию, пилотирование было выполнено экипажем АО «Туполев». Также ещё ранее сообщалось, что самолёт Ту-214 сможет заменить собой самолёты Boeing и Airbus.

Моё мнение

Я считаю, что производство своих собственных самолётов это хорошо, нужно продолжать развивать свои производства и заводы. Мы не должны зависеть от заграничных товаров, ведь мы большая страна, а на данный момент у нас мало заводов и предприятий, и нам приходится поддерживать экономику за счёт продажи природных ресурсов, по типу нефти и других природных ресурсов. А также я поддерживаю смену директоров, если у тех не получилось, может новые руководители приведут производство к успеху и они смогу добиться новых рекордов по производству самолётов, что и нужно нашей стране. Главное, чтобы качество было на высоком уровне.

Предлагаю обсудить данную новость в комментариях. До скорой встречи.

Источник Подробнее ➤

Источник Подробнее ➤