Не царское это дело – за собой грязь убирать. Кто виноват в черноморской катастрофе.

Последствия аварии танкеров в Черном море катастрофические – в море оказалось около 3 000 тонн нефтепродуктов, мазутом залиты сотни километров береговой линии, гибнут дельфины, рыба, пострадало несколько тысяч птиц.

Как такое могло случиться, кто виноват? Есть множество вопросов к судовладельцам, именно на них возлагается ответственность за обеспечение надлежащего технического состояния судна и обеспечение профессиональной подготовленности членов экипажа.

Но есть вопросы и к органам власти:

Почему танкеры, возраст которых уже превышает 50 лет, не выведены из эксплуатации, когда нормативные сроки эксплуатации нефтеналивных судов составляют 15 – 25 лет;

Как в период эксплуатации этих танкеров осуществлялся государственный технический надзор и контроль за судами;

Кто выдавал судовладельцам разрешающие документы на эксплуатацию обветшавших судов и на перевозку нефтепродуктов.

И еще вопрос – почему чиновники, как государственные, так и муниципальные не участвуют в ликвидации последствий катастрофы, рядом с волонтерами? Это их действия, равно как и бездействия приводят к таким последствиям. Это они на бюджетном обеспечении. Того самого бюджета, который наполняют те самые граждане, которые в случае беды становятся волонтерами.

Но похоже не царское это дело – за собой грязь убирать…