Россия – ты где? Насколько, по-Вашему, Россия отстала технологически от ведущих стран Мира.

Сиротин Владимир АлексеевичПишет 10.10.2020 в 17:59

Отстала намного больше, чем в советскую эпоху

В советскую эпоху отставание намеренно планировалось сверху.

Это точно! Реально даже внутри КАД такие районы есть!

ВалерийПишет 10.10.2020 в 18:42

Столько заводов "разбомбили".

А можете ответить, почему разбомбили? Только без политики, а чисто с экономической составляющей? Прошу учесть, что Россия не СССР и ужалась вдвое! Потеряны все связи с республиками, с сырьем, спросом и это закономерно, зачем покупать продукцию СССР, если можно купить за рубежом, а в СССР импорта почти не было и всучивали то, что здесь выпускается. Автомобили? В СССР на Автоваз работали сотни заводов и каков результат? Выпускали убожество. Разогнали дармоедов. А сейчас, российская Веста, Х-рей построены без бестолковых заводов СССР и они на порядок лучше. Я уже устал доказывать очевидное, неужели вы все это не видите, ну не нужны России такое количество заводов, кто на них будет работать? Где брать людей. Что за народ! И перестаньте сравнивать СССР с Россией. Тем более, что РСФСР жила хуже других республик всегда и сейчас хуже живет. Спросите почему? А я не знаю! Правители меняются постоянно, но Россия топчется на месте уже 30 лет! Почему... ну, не знаю я! Не знаю! Смена очередного правителя ник чем у не приведет. Народ видно такой! Менять надо нашу ментальность и позабыть о сссэровской халяве.

Надо заметить, что советские подшипники валом шли на экспорт, не уступая никому в качестве.

ВиталийПишет 10.10.2020 в 18:58

А в сегодняшней России сколько заводов производят те самые подшипники?

Ха... старая песня с девяностых. Хватит нагло врать! Я просто уверен, что существует западная методичка, в которой подробно расписано как отвечать на новости об успехах России. И один из пунктов в этой методичке говорит о том, что если по теме возразить нечего, то нужно сказать про то, что в СССР было множество ГПЗ, а сейчас они все закрыты, и подшипники в России не производят. Если честно, я не понимаю, почему именно подшипники. Почему не валы, почему не червячные передачи, почему не шестерни, почему именно подшипники? Но факт остается фактом, эта тема всплывает регулярно, от разных людей (аккаунтов), и конкурирует с другим пунктом в той же методичке: "Даже саморезы и те китайские". Но, как всегда, это конечно очередная ложь. В России производят подшипники, причем всех видов и классов. Да, в количественном выражении их делают гораздо меньше чем в СССР, но это скорее говорит о качестве подшипников, производимых в СССР, когда это была всегда самая ненадежная часть любого механизма. Не забыли открытые советские под-ки, без сальников и защиты смазки, которые разваливались на ходу? Да и просто технологии совсем другие, и подшипники сегодня работают гораздо дольше чем раньше, поэтому их не нужно так много. Что сегодня трактор или комбайн в 7-10 раз производительнее советского, а значит вместо 10 единиц техники нужно сделать только одну единицу, а значит и подшипников нужно примерно в 7-10 раз меньше. Не забываем, что СССР превратилась в Россию и "ужалась" наполовину. Китай? А тем, механизмам, что делают китаезы, качественные под-ки не нужны. Куда делся Самарский завод по-ков, Ленинградский Подшипник, "Завод Подшипник", Москва, Завод подшипников Саратов – это только несколько примеров, в России множество других производителей подшипников, включая производство высокоточных, миниатюрных прецизионных шариковых подшипников и практически любых других. И заводов подш-ков в России 14 штук! Перечислять все, нет смысла, но упретесь, назову все! Так что, как говорится, слухи о смерти российского производства подшипников сильно преувеличены. Придумайте что-нибудь поновее и учите матчасть... любезный! Истина дороже!

ПРАВИЛЬНО! Многие выжившие в ЛИХИЕ ДЕВЯНОСТЫЕ предприятия закрылись при ДОРОГОЙ НЕФТИ - помните слова ЗАЧЕМ НАМ ПРОИЗВОДСТВА - на деньги от продажи ресурсов ВСЁ купим! Помню как ПРОКРЕМЛЁВСКИЕ аналитики ПРЕДРЕКАЛИ стоимость к 2020 году стоимость бареля минимум 172 доллара!