Друзья, знаете, раньше я контролеров и сам, мягко скажем, терпеть не мог. Я живу за МКАДом на одной из остановок вдоль Ленинградского шоссе и крайне редко езжу в Москву, разве что только по важным делам. Соответственно и карту "Тройка" чтобы оплатить, мне нужно ехать до ближайшей станции метро Москвы.
Так как дел обычно "выше крыши", до Москвы от моей остановки примерно 15-20 километров, на Ленинградке частенько случаются пробки, мне реально просто не хочется бросать все из-за этой мелочи и ехать пополнять саму "Тройку". Да, появляются на Ленинградке контролеры редко, но все-таки ведь появляются: я, как добропорядочный гражданин, направляясь в Химки на работу, могу и оплатить своей банковской карточкой - благо терминалы в автобусах это позволяют.
Но вот однажды произошел неприятный случай: терминал в автобусе показал, что карточка находится в стоп-листе.
Такие глюки в терминалах московских автобусов частенько случаются, так как рассчитаны они в первую очередь читать карты "Тройка", а банковские карты – это лишь резервный вариант на тот случай, если на карте "Тройка" нет денег.
И вот, как назло, заходят уставшие, замученные, несчастные и озлобленные контролеры – одна разговорчивая женщина и трое мужчин. Один из них подходит ко мне, начинается разговор.
– Мужчина, карточку вашу на проверку оплаты.
– У вас терминал не работает, моя банковская карта в стоп-листе почему-то.
Мужчина, у терминала в приоритете карты "Тройка", банковский карты – резервный вариант, часто пользоваться ими, каждый день по несколько раз не получится. Вы должны были прекрасно об этом знать. Паспорт ваш, пожалуйста!
– Оштрафовать хотите? На каких основаниях? Я живу в 20 километрах от Москвы, и я не виноват в том, что на каждой остановке нет кассы для оплаты "Тройки". Вот моя банковская карта, я пытаюсь оплатить, ваш терминал отправил ее в стоп-лист. У меня нет вообще мысли не оплачивать проезд.
Громкий и импульсивный спор затянулся, и вдруг контролёр на какой-то миг, мягко скажем, "взорвался".
– Сколько вас таких - добропорядочных, а правил элементарных не знаете! Каждый день нам по 20–30 подобных вам человек с похожими заявлениями попадается. Вы поймите уже наконец, что не мы эти правила устанавливаем, а "Тройку" нужно пополнять регулярно. Каждому из вас нужно разжевать и в рот положить, и помимо вас еще каких только идиотов нам не попадается, и с ними нужно кропотливо работать. Вы поймите, что у нас и разводы по утрам, и плановые проверки, и отчитывают нас постоянно за всё. Видите эти камеры? Нас контролируют очень внимательно. Хорошо, я вас прощу, так уж и быть, но пусть это будет на вашей совести, – эмоционально заявил мне один из контролеров.
– Вам ещё погон не хватает! – усмехнулся я.
– Да, погоны еще не выдали, а еще полномочиями некоторыми не наделили. И знаете, когда вдруг по воле Божьей на вас вот такая же видеокамера будет висеть, вот тогда вы меня вспомните и поймете, что это такое!
– Ой, да хватит мне причитать здесь! У каждого свой билет в эту жизнь, каждый сам выбирает свою дорогу, каждый сам выбирает себе работу по душе. Если человек хочет жить без стресса и нервов, он будет проживать эту жизнь именно так – избавит себя от лишнего хомута на шее в виде "видеокамеры" и всего остального! Вас никто не заставлял устраиваться на эту должность, – заявил я громко на весь автобус и вышел на своей остановке.
Параллельно с нашим импульсивным диалогом еще в автобусе другой контролер очень эмоционально пытался разобраться, мягко скажем, с асоциальными и очень наглыми "элементами".
По дороге на работу вдруг меня озарило: зря я "ущипнул" того мужчину-контролера. Меня словно сама совесть ударила по щеке, сказав: как тебе не стыдно, Максим! Взял и попытался унизить своим колким заявлением такого же, как и ты сам! Ты ничем не выше и не ниже его! В этой жизни никто ни от чего не застрахован – можно и мусорные баки после успешного бизнеса убирать, а можно и с камерой по автобусу "Мосгортранса" ходить, выявлять злостных неплательщиков. Я шел и думал, а ведь и правда у них работа очень даже нелегкая.
Друзья, вы только представьте, сколько людей разных им попадается в день, и со всеми нужно найти общий язык, отработать план, оштрафовать и даже остаться целым и невредимым в конце концов ближе к концу рабочего дня. Ну вызовут они допустим наряд полиции в экстраординарной ситуации, но когда он приедет? Да пока он приедет к месте инцидента, все что хочешь может произойти из неприятностей! И вообще на такой работе нужны достаточно крепкие нервы. Причем далеко не все из них с виду кажутся неудачниками и какими-то отбросами общества, там встречаются и вполне интеллигентные и коммуникабельные люди.
Теперь сочувствую им, правда!
Читать: Какие изменения будут в оплате больничных в 2021 году
