Принят закон о приоритете восстановительного ремонта по ОСАГО

Считаю, что этот закон принят в интересах страховых компаний и никоим образом не защищает интересы граждан.

Теперь, каждая страховая компания обзаведется "своим" сервисом, в котором будут работать непонятно какие специалисты, которые будут делать все для того, чтобы минимизировать размер своих затрат на производство ремонта. А как это обычно бывает - низкая цена соответствует такому же качеству выполнения работ.

Полагаю, что в любом случае должна существовать альтернатива, которая бы предусматривала выплату денежных средств, вместо ремонта. Очевидно, что для отдельных автолюбителей выгоднее ехать ремонтироваться в тот сервис, в котором они обычно это делают и специалистам которого доверяют.

Если бы подошли к изменениям в закон разумно, то могли бы и учесть это. Возможно, что кто-то был бы готов воспользоваться суммой денежного возмещения даже с некоторой скидкой по сравнению со стоимостью предлагаемых к производству работ, лишь бы только не связываться с СТО, которую будет предлагать страховая компания.

снова гемор...ой придумали!!!

Ну если Путин подписал, то, он, конечно учёл интересы народа! Обязательств больше, прав меньше, здравого смысла нет вообще! 20 дней на раздумья, а потом отказ! Кто работает на машине пойдёт в неоплачиваемый отпуск, место его займёт другой! Кто может восстановить машину на свои средства, тоже будет гонять балду 20 дней, т.к. затраты не компенсируются. Страховка оплаченная на год, не продлевается на период ремонта авто, значит деньги на ветер? Страхование подразумевает защиту, а не кабалу автовладельцев!

А если виновник не застрахован?

Принятый в 3 чтении закон О внесении изменений в Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (Проект № 1108602-6) хотя и предусматривает приоритетной форму направление на ремонт, в законе указаны случаи, когда потерпевший может получить выплату. Это возможно в случае:

полной гибели транспортного средства;

смерти потерпевшего;

причинения тяжкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, если потерпевший выбрал такую форму страхового возмещения;

если потерпевший является инвалидом, имеющим ТС по мед.показаниям, и выбрал такую форму страхового возмещения;

если стоимость восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства превышает максимальную 400 000 руб.,

если потерпевший выбрал возмещение в форме страховой выплаты, когда у страховщика нет возможности направить на СТО, которая предусмотрена договором или отвечает требованиям для производства ремонта.

наличия соглашения в письменной форме между страховщиком и потерпевшим .

Указанные основания получения выплаты учитывают необходимость соблюдения баланса между интересами страховщика и потерпевшего. Но их наличие вряд ли исключит возможные стороны между потерпевшим и страховщиком по поводу направления на ремонт. Хотя по этому закону срок ремонта 30 дней, закона предусматривает еще 20 дней для принятия страховщиком решения о том производить ему выплату, направлять на ремонт или вообще отказывать. Т.е. в случае ремонта на СТО с даты подачи заявления страховщику может пройти 50 дней. И законодатель считает, что это разумный срок.