Китай рядом

24 декабря 2017 года на российской стороне дан старт строительству моста через Амур в Хэйхэ. Этого исторического события два десятка лет ждали в двух приграничных странах. В районе села Каникурган, где и будет мостовой переход, прошла торжественная церемония с участием представителей амурской власти и китайских чиновников. С российской стороны на площадке задействованы около 190 единиц техники и 550 человек.
Граница ответственности российской стороны совпадает с серединой моста и линией российско-китайской государственной границы.
Как вы считаете, насколько актуально возведение моста. Пишите своё мнение в комментариях. Укажите, сколько раз за всю жизнь вы лично побывали в Китай и с какой целью. Лично я побывала больше 20 раз (3 заграничных паспорта). В качестве групповода и туриста. Сама из Благовещенска. Китай видно как на ладони каждый день с Набережной Амура.
«Российско-китайские отношения развиваются на самом высоком уровне истории. Благодаря многолетним совместным усилиям правительств Хэйлунцзян и Амурской области мы сегодня здесь и организуем торжественную церемонию начала строительства моста через реку Амур, над проектом мы вместе работаем уже много лет. Надеемся, что подрядчики как с российской, так и с китайской части будут тесно сотрудничать, строго соблюдая технические правила», – сказал губернатор провинции Хэйлунцзян Лу Хао.
К реализации проекта шли долго – первые переговоры о необходимости его строительства датируются 1993 годом. В 1995 году было подписано межправительственное соглашение между странами, но проект так и не был реализован, хотя чиновники регулярно его обсуждали.
Длина мостового сооружения, перекрывающего реку, – 1 081 метр. Срок строительства – три года. Начало эксплуатации запланировано на 2019 год. Расчёт пропускной способности моста до 2040 года – 6,5 миллиона тонн груза и 3 миллиона человек.
Нужен ли россиянам мост через Амур в Китай?
Проголосуйте, чтобы увидеть результаты
«Благодаря реализации этого проекта мы прогнозируем развитие сельского хозяйства региона, в том числе и за счет экспорта продукции в Китай. В рамках развития туризма сейчас прорабатываем вопрос организации пропуска личного легкового автотранспорта. Кроме того, в районе мостового перехода создана территория опережающего развития, с соответствующими льготами для привлечения бизнеса», – отметил губернатор Александр Козлов.
Журавли летят в Китай ,только ты не уезжай!Создаём новую страну РОССИЯ-КИТАЙ.И так нет товара отечественного производства,а тут совсем будет просто всё китайское,везде китайцы.Русские совсем останутся без работы.Совсем смешно будем поднимать китайскую экономику.Мало того ,что кормят россиян пластиковым рисом, то тут совсем все свои отходы повезут к нам.Нашей стране видимо деньги девать не куда?Лучше бы делали дороги в России,чем мост к китайцам.Что нам совать свой нос,куда не просят.Жираф большой,ему виднее.
А почему бы и нет?
Прошу комментируйте новость расширенно, яснее и аргументированно.
явление положительное, но результаты будут как всегда