Беглова попросили дать разрешение на строительство частного надземного метро в Петербурге

30 января 19:35

ЛИЛИЯ КОЗЛОВА

Это должно помочь решить транспортную проблему города

Жители Петербурга, особенно спальных районов, каждый год ждут открытия новых станций метро, которые должны дополнить транспортную инфраструктуру города. Однако удобства приходится долго ждать. Новые станции появляются не с той скоростью, с какой хотелось бы горожанам. К тому же, Петербург разорвал контракты с «Метростроем», основным подрядчиком по строительству метро. Автор проекта «Новое метро Петербурга» обратился к временно исполняющему обязанности губернатора Северной столицы с просьбой разрешить построить в городе частный наземный метрополитен.

-В настоящий момент в Петербурге существует огромная потребность в строительстве линий метро. Сетью не охвачены Пушкин, Колпино, Шушары, Сестрорецк, Кудрово и многие другие районы Северной столицы и пригорода. Существующие линии метро перегружены пассажиропотоком, особенно в часы-пик. Развитие метрополитена в Петербурге отстает от городов развитых стран. Даже от городов развивающихся стран, - написал в открытом письме Ринат Бичурин, автор и инициатор проекта создания частного надземного метро в Петербурге.

По его словам, во многих мегаполисах, половина линий, а где-то и полностью составляют именно надземные дороги на эстакадах. Также он отметил, что затраты на строительство такого метро в 20 раз дешевле, чем подземку. Да и вообще, надземное метро безопасней для пассажиров, а низкие затраты позволяют осуществлять перевозку по минимальным тарифам.

-Создание частного надземного метро позволит снизит загруженность государственного подземного метрополитена и сократить затраты городского бюджета на его содержание. Частный надземный метрополитен будет приносить налоговые доходы в государственную казну, - говорится в письме.