Преступники придумали изощренный способ угона

Автоворы придумали новый способ угона машин. Причем о реальных намерениях преступников владельцы догадываются, когда становится уже слишком поздно. Изначально все выглядит так, будто в авто забрались,

чтобы забрать какую-нибудь ценную вещь. Но на самом деле, это всего лишь первый этап.

Это напоминает банальное хулиганство или атаку мелких воришек. Что-то вырвали из-под бампера, возможно, запчасть; разбили стекло и залезли в салон - словно крадут сумку, оставленную владельцем. Но нет. На самом деле, это хитроумная схема охотников за дорогими иномарками.

"По видео стало ясно, что это была подготовка к угону. Что работали профессионалы какие-то. Разбили стёкла, и, как я потом узнал, прописали третий ключ в машину", - говорит Виталий Николаев.

Виталий – владелец той самой машины на видео. Пока преступники на свободе, лицо показывать не решается. Его автомобиль похитить не успели, но он попался на удочку находчивых угонщиков. Когда увидел разбитое окно - подумал, в салон забрались хулиганы. Выругался, тяжело вздохнул и махнул рукой. И так делают практически все. Но когда приехал менять стекло на СТО, ему открыли глаза.

"Так преступники прописывают третий ключ. Потом обычные люди не обращаются в милицию. Меняют стёкла, пылесосят машину, и спокойно преступники угоняют уже целенькую чистую машину", - говорит он.

Только вот о появлении вражеского ключа рассказывают не всем. Способ угона типичный - утверждает автоэксперт. Вот только схема необычная. Подкованные в электронике воры залезают, что называется, в мозги автомобиля и быстро считывают все данные. Дело техники. Вот только это какие-то очень терпеливые угонщики. Обычно похищают сразу. Здесь же преступники словно обводят владельца вокруг пальца. Как только после замены стекла он успокаивается и теряет бдительность, преступники подло крадут машину третьим ключом прямо из-под носа.

"Разбитие стекла - это, как правило, стандартный такой вот первый шаг по угону автомобиля. В салоне они, скорее всего, пытались подключиться к CAN-шине через штатный OBD разъём. Так называемые заводилки. Они работают через штатный OBD разъём. Втыкаются, после этого включается зажигание с помощью кнопочки старт-стоп", - говорит директор сервисного центра по защите от угона автомобилей Виталий Медведев.

Такую кнопку в простом магазине не купишь. Угонщики идут на самые непредсказуемые изобретения, только чтобы завладеть элитной иномаркой. И после задержания, зачастую, охотно делятся впечатлениями. Как только на рынке появляются новые охранные системы, у похитителей просыпается азарт. Найти слабое место в новинке и придумать ещё более изощрённый способ её обойти. Да так, чтобы сами производители потом недоумевали, как их смогли обхитрить простые гаражные мастера.

Современные технологии, особенно в области безопасности, бесспорно шагнули далеко вперёд. Нынешним угонщикам уже мало иметь при себе отмычку и знать какие провода надо замкнуть, чтобы машина завелась. Необходимы сложные гаджеты и немного больше, чем просто доскональное понимание алгоритмов автомобильной электроники. Поэтому такой фокус уже не пройдёт.

Но каким бы гением не оказался угонщик, практически каждого ждёт одна судьба - мрачная камера с решётками на окнах. Хитроумные схемы, уникальные программы и приборы не спасают от расплаты за злодейство. Но пока есть машины, будут и те, кто захочет ими завладеть, не потратив ни копейки. Поэтому эксперты советуют автовладельцам увеличивать уровень безопасности. Ведь соперники преступников - разработчики охранных систем, не менее азартные игроки, чем сами угонщики.