Решена главная проблема Россия.

С дореволюционных времен известно, что в России всегда было две основные проблемы. Еще Николай I говорил: В России две беды - дороги и дураки. Если с дураками вопрос медленно, но решается - идет окультуривание народа, повышается уровень требований к образованности чиновников, повсеместно строятся церкви, для вразумления россиян, то с главной проблемой - дорогами, до сих в России большой "напряг". В отличии от китайских, дорог, выдерживающих прохождение танковой колонны, строящихся с 90-х годов на границе России, вероятно для будущей экспансии Подробнее ➤ наши дороги недолговечны. Гарантия на новую дорогу, обычно не превышает пяти лет (а в большинстве случаев составляет 2 года). Причина этого отсталые технологии, или, что более вероятно - экономическая диверсия "пятой колонны". Американские и европейские дороги служат в разы больше.

Новости пришли откуда не ждали. Сам полковник Сердюков, пришедший "на повышении" из Министерства Обороны в "Ростех", принял участие в решении этой непростой задачи. В структурном подразделении корпорации «Ростех» сообщили о разработке нового высокотехнологичного дорожного покрытия с повышенной износоустойчивостью. Работа над созданием нового полимера, который при смешивании с инертными веществами способен образовать высокопрочное дорожное полотно, велась в рамках проекта «Умный город». Миссия последнего состоит в улучшении качества жизни населения благодаря активному внедрению новейших цифровых и инженерных решений.

Согласно заявлениям разработчиков, автомобильные дороги, построенные с использованием нового полимера, смогут прослужить не менее 15 лет без какого-либо промежуточного ремонта. Несущая способность «высокотехнологичного асфальта» значительно выше в сравнении с существующими на сегодняшний день стандартами. В итоге, благодаря использованию вышеупомянутой технологии, экономичность дорожного покрытия составит 30%.

Можно сказать, что мы в этом плане, теперь догоним Америку 90-х годов, где гарантия на автобаны достигает 30 лет.