Поездка на ЮГ : "Душегубка" от РЖД - "легче сдохнуть , чем доехать"

Ну ничего нового, у нас в стране вообще проще сдохнуть чем жить.

Катался как то в июне 10-го или 11-го года в Анапу, туда поездку при +37 ещё перенёс. Ожидание моря и по вечерам прохлада. Назад плюс 40 в течении 63-х часов не выдержала даже жена. Ночью прохладцы не было, и нервы стали сдавать через три часа пути. Все положительные эмоции, поездка в духовке зачеркнула, впрочем как и перспективы отдыха в РФ!

Всем известно о появлении новых вагонов, оснащенных кондиционерами, позволяющих избавиться от невыносимой духоты и жары при многосуточном перемещении на вожделенный юг России.

Не так уж много таких вагонов. Вот в фирменных поездах "Астрахань-Санкт-Петербург" или "Астрахань-Москва" - вагоны, в основном новые. Что плацкарт, что купе. А вот довелось мне ехать в Челябинск - так там в купе температура была + 34. У меня есть фото этого самого градусника. Осталось на память. На жалобу никто не удосужился ответить. Вообще РЖД беспардонно нарушает права пассажиров подобными перевозками. Так ка существуют нормы, в том числе и по температуре. Но им - всё ни по чём. Ценник одинаков, что в вагоне с кондером, что без оного. А ведь такого быть не должно. Ну и отсутствие ответа на жалобу - это самое показательное. Мол, плевать мы хотели. Жалуйтесь. Бумага всё стерпит. А пассажиры как ездили, так и будут ездить. Других-то ж/д в России нет.

Моя самая заветная мечта в последние 10 лет, это поехать в отпуск в обычном плацкартном вагоне с широко открывающимися окнами во всех о веках. Чтобы не створка маленькая была, а поднимающееся окно, открывающее большой проем. Кондей никогда не заменит нормального свежего воздуха с улицы. Как хорошо было устроиться на верхней полке под ветром. Даже в жару до 30° при хорошем уходе поезда было вполне сносно. А кондей мало что не всегда работает, но даже и работающий качает зачастую воздух с запахом курева, грязных носков, а то и просто туалета. А еще обязательно найдется бабуля или сумасшедшая мамаша, которая считает что ее дитя замерзнет при температуре ниже 30°. Выключить кондей в одном купе при этом нереально, нужно душить всех. ПРИ этом окна будут задраены как в подлодке под заклинание "у нас кондиционер". И пусть при этом на улице всего 20°, а в поезде все 30°, то есть открытое окно работало бы в помощь кондиционеру, а не против него, все равно проводник не откроет, хоть ты сдохни! При этом у себя то в купе он держит открытое окошко! Кто придумал все эти издевательства над людьми? Покатать бы его в таких вагонах с закрытыми окнами недельку!

В прошлом году ездила в Лазаревское, туда-в купе, обратно-плацкарт. И в купе и в плацкарте был кондиционер, ночью даже укрывались. Соседи были все нормальные, никто не пьянствовал и не шумел. Были биотуалеты, которые не закрывали на станциях. Розетки для зарядки телефона в купейном вагоне были несколько в общем коридоре, а в плацкартном-под каждым столом по 2 розетки. Никакую кишечную инфекцию не подхватишь, если моешь руки с мылом и не покупаешь еду с рук на вокзалах. Сейчас есть очень удобные сумки-холодильники с аккумулятором холода, любых размеров, можно взять любые продукты в дорогу-не испортятся. Самолётом конечно быстрее, зато поездом безопасней.