Европротокол при дорожно-транспортных происшествиях позволяет не вызывать сотрудников ГИБДД на место аварии. Это, с одной стороны, облегчает действия автолюбителей, и они сами разбираются с происшествием. Но всегда ли возможны такие варианты оформления, чтобы в дальнейшем получить страховку и компенсировать затраты на автозапчасти и ремонт автомобилей?
Из истории
Число аварий в нашей стране не уменьшается, что подтверждает статистика ДТП. Но заметно выросло оформление происшествий на дорогах по европротоколу, то есть без вызова сотрудника ГИБДД. Это напрямую связано с изменением в законодательстве в текущем году, когда в действие вступило Постановление № 1414, в котором исключается согласие водителей на самостоятельное оформление аварии.
Уже в 2017 году по такому пути шла одна треть водителей, которые попали в аварию. В прошлом году их число увеличилось в 2 раза. А в этот год – большинство водителей не вызывают сотрудников при определенных условиях:
• В машине установлена спутниковая система ГЛОНАСС;
• У автомобилистов есть специальное мобильное приложение.
После предъявления записей происшествия в страховые компании, те сами анализируют его и устанавливают виновника без присутствия на месте происшествия представителей дорожной полиции.
Сохранены ранее действующие критерии оформления без вызова инспектора:
1. Оценка пострадавшей стороной ущерба в пределах 100 000 рублей;
2. Признание вины оппонентом;
3. Заполнение извещения о ДТП, которое можно получить в страховой компании или у брокера;
4. Правильное заполнение извещений - лицевая сторона остается у потерпевшего, дублирующая – у виновника;
5. Уведомление обоими участниками ДТП своих страховщиков об аварии.
Главный страх водителей
После стресса в аварии водители боятся одного – неправильно заполнить европротокол. А это важный момент в дальнейшем получении денежных компенсаций. И если страховая компания видит хоть одну неточность или помарку, то, в большинстве случаев, с радостью отказывает в выплатах.
Тогда надо будет:
• Связаться с виновником ДТП;
• Заново переписать протокол;
• Вновь предоставить страховой организации.
Но практика доказывает, что в большинстве случаев виновники аварии не идут на контакт, и встреча с ними не представляется возможной.
Что еще нового ожидает автолюбителей
С 1 октября этого года появятся нововведения, в большинстве своем касающиеся страховщиков и ранее с ними согласованные, когда на тех накладываются дополнительные функции и бумажная работа.
Чтобы проблем по оформлению протокола не возникало, разработано мобильное приложение для оформления аварий. При его помощи не надо будет заполнять рукописно графы на бумаге и делать после стресса ошибки – достаточно будет:
• Зарегистрироваться на портале госуслуг;
• Скачать приложение «ДТП. Европротокол»;
• Все данные владельцев автомобилей автоматически загрузятся на портал.
Сделать в приложении ошибку при оформлении ДТП, как утверждают разработчики, уже будет невозможно. Но нужно одно условие – оба владельца авто – участники дорожного происшествия - должны иметь это приложение и быть зарегистрированы на сайте госуслуг.
Приложение само подскажет, что делать
Программа настолько проста в применении, что сама будет руководить действиями участников ДТП:
• Сфотографировать поврежденные автомобили;
• Заполнить объяснение-по графам;
• Виновник самостоятельно добавляет свои данные.
Гаджет сам формирует извещение, которое обе стороны могут увидеть в своих личных кабинетах на сайте госуслуг.
Если одна сторона против
Когда после аварии нет взаимного согласия о том, кто виноват, то вместе с приложением «ДТП. Европротокол» следует заполнить и бумажный бланк.
Тогда вся ответственность по установлению виновников ДТП ляжет на страховую компанию (?!). Возникает законный вопрос – должен ли страховщик иметь опыт сотрудника ГИБДД? Иначе как он будет квалифицировать дорожное происшествие и устанавливать виновного? Вряд ли менеджеры отдела возмещения убытков имеют достаточные знания в области ПДД и их трактовки. Так как они профессионально смогут определить, кто на самом деле виновен в аварии?
Снова – недоработки законопроектов? Будут ли довольны водители такими новшествами? Скорее всего, они будут действовать по старинке – вызывать сотрудников на место. Ведь это годами проверенный вариант, тогда точно и правильно будут установлены виновники аварии. А уповать на менеджера среднего звена, который заточен на прибыли страховой компании, владельцы автомобилей вряд ли станут.
Убери машину и жди полдня
Автоинспекторы в любом случае не смогут отказать тем, кто настаивает на прибытие на место происшествия, так устанавливает закон. Поэтому даже при малейших авариях и взаимных несогласиях участников дорожного движения, инспектора будут вновь спешить на место событий, чтобы запротоколировать все увиденное старым, проверенным методом.
Но тут опять выплывает новшество – надо убрать машины с проезжей части, так как инспекторы вправе тут же выписать штраф за создание препятствий движению. Поэтому следует сначала все сфотографировать, а потом откатить автомобили на обочину.
А в связи с сокращением штата МВД, патрульных становится все меньше. Следовательно, ожидание инспектора на дороге может длиться бесконечно долго.
Есть и другой вариант – все зафиксировать и самостоятельно приехать в ближайший отдел или на пост ГИБДД.
Оптимистичная статистика
Водители осваивают европротокол, что доказывает статистика вызовов на место аварии:
• За 6 месяцев текущего года автоинспекторы оформили 1,9 миллиона ДТП:
• В 2018 году за аналогичный период - на 17,4% больше.
В Российском союзе автостраховщиков уверены, что после внедрения мобильных приложений компаниям будет сложнее отказывать в выплатах, ведь ошибки в заполнении станут исключительным явлением. Страховщики предполагают, что к концу текущего года до половины мелких ДТП будут оформлять по европротоколу.
Какая будет максималка?
Вопрос страховых возмещений волнует каждого участника дорожных происшествий да и просто рядовых водителей – потенциальных участников. С 1 ноября во всех регионах России максимальная сумма возмещения по европротоколу будет составлять 400 000 рублей, что равно максимуму ОСАГО. В этом случае:
1. Разногласия о виновности не допускаются;
2. К бумажному извещению обязательно должно быть прикреплено электронное - через приложение «ДТП. Европротокол».
И еще эксперимент
До конца 2020 года будет проведен дополнительный эксперимент в Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях. Он будет касаться ДТП без пострадавших с ущербом до 100 000 рублей. Для таких «счастливчиков» разработано новое мобильное приложение «Помощник ОСАГО» на сервисе «Оформление европротокола онлайн». Тогда бумажных протоколов не понадобится, все результаты – в режиме онлайн.
В течение следующего года разработчики этой инновации посмотрят, какие ошибки есть и что они не учли в новом пилотном проекте. Тогда с учетом эксперимента данное ноу-хау будет внедрено по всей России.
