Как бысто остудить двигатель, если стрелка ушла в красную зону.

По сравнению с началом июля сейчас заметно похолодало, но все равно, самые жаркие времена еще впереди. И наиболее распространенной проблемой у многих автолюбителей в сильную жару является перегрев двигателя. Когда стрелка температуры уходит в так называемую красную зону.

В идеале, конечно, сделать все возможное, дабы избежать такой ситуации. Но все же иногда случается перегрев. На это у автомобиля есть масса причин. Например не достаточный уровень охлаждающей жидкости, воздушная пробка и т.п.

Что же делать, если проблема возникла внезапно, а решать ее нужно максимально быстро и самое главное безопасно для двигателя? Есть несколько моментов:

Если мотор "закипел" в пробке, то к сожалению, здесь кроме включенного на полную мощность вентилятора отопителя и перевода в "горячий" режим мало чем поможешь. Но лишний отвод горячего воздуха из системы не помешает.

Если же двигатель перегрелся в заторе, не спешите глушить автомобиль. Если вы знаете что через пару минут сможете выбраться на свободный участок дороги, постарайтесь сделать это как можно скорее и на свободном участке автодороги примените, так называемый, прием торможения двигателем..

"Как это работает?" Все предельно просто! Когда вы используете прием торможения двигателем, топливо не воспламеняется, так как дроссельная заслонка закрыта, а следовательно двигатель охлаждается гораздо быстрее.

В идеале будет одновременно использовать вентилятор отопителя и торможение двигателем*