Девять правил экономии денег при покупке билетов на поезда

Сегодня автор решил немного отойти от сухой юридической тематики публикаций и поговорить о практическом опыте своих нередких путешествий.

Каждый из нас хотя бы несколько раз в жизни пользовался услугами железнодорожного транспорта и часто обращал внимание на то, что стоимость проезда в одном и том же направлении в разных поездах, в разное время и при разных обстоятельствах существенно отличается.

Я расскажу вам, как можно ощутимо сэкономить свой бюджет при покупке билетов на поезда дальнего следования.

​

Правильно планируйте свою поездку.

В подавляющем большинстве поездов дальнего следования действует программа «динамического ценообразования». Это значит, что стоимость билета зависит от спроса и количества оставшихся мест. Кроме того, билет всегда будет стоить дороже в пятничные, предпраздничные и послепраздничные дни.

Все названное хорошо отслеживается на динамике цены билета в плацкартный вагон (нижнее место) фирменного поезда № 25 по маршруту «Москва – Воронеж»:

-в день невысокого пассажиропотока 15 декабря 2019 года – 1904 рубля,

-такое же место на пятничный день 27 декабря и на день наибольшего пассажиропотока 30 декабря – уже 2524 рубля;

-на обычный будний день 21 января 2020 года – 2035 рублей;

-на такой же будний день 19 февраля 2020 года – также 2035 рублей;

-на послепраздничный день 25 февраля 2020 года – 2506 рублей.

Отсюда мы выводим правило первое: покупка билета заранее не гарантирует низкой цены,

и правило второе: если вам позволяет ситуация, выбирайте для поездки дни наименьшего пассажиропотока, избегая второй половины дня пятницы или воскресенья, предпраздничных и послепраздничных дней.​

Фирменные поезда.

Для человека, желающего сэкономить, фирменный поезд, на мой взгляд, - не лучший выбор.

Во-первых, стоимость проезда в фирменном поезде, как правило, почти в полтора раза выше, чем в поезде обычном.

Во-вторых, в фирменном поезде в цену билета могут быть включены совершенно не нужные вам услуги, как:

-питание (автор на своем опыте убедился, что порции в поезде значительно меньше, чем в любом кафе; и тот же набор питания, зачастую более высокого качества, можно купить в отделе кулинарии любого супермаркета за значительно меньшую цену);

-«гигиенический набор с тапочками» (его также можно купить дешевле в супермаркете);

-застилка постели на верхней полке проводником (дорогое удовольствие, оказывается!);

-гарантированный биотуалет (который все равно будет закрыт, пока поезд не тронется, и проводник не обойдет пассажиров).

Итак, на том же маршруте «Москва – Воронеж» сравним цены на двух поездах, отправляющихся примерно в одно и то же время, и следующих одним и тем же маршрутом, на 16 декабря 2020 года:

-фирменный поезд № 25 «Москва – Воронеж»: 1904 рубля – плацкарт (нижнее), 3053 рубля – купе верхнее, 4593 рубля – купе нижнее; ​

-нефирменный поезд № 61 «Москва – Нальчик», цена билета до Воронежа: 1318 рублей – плацкарт (нижнее), 1865 рублей – купе верхнее, 2585 рублей – купе нижнее.

Внушительная разница?

В нефирменном поезде такие же полки, такой же постельный комплект, и, как правило есть биотуалет и кондиционер. За последние два года автору лишь дважды попадался вагон без биотуалета, причем один раз – в фирменном поезде. Наличие розеток для зарядки мобильного телефона от «фирменности» поезда никак не зависит; это – лотерея.

А отсюда – правило третье: выбирайте поезда, альтернативные фирменным.

​

С пересадкой бывает выгоднее?

Да, случается и такой казус. Часовая пересадка, покупка лишнего билета или пятиминутный переход сэкономят Вам, в зависимости от расстояний, до нескольких тысяч рублей.

Два живых примера:

1. Интересная деталь обнаружилась при покупке билета «Москва – Харьков». 16 декабря 2019 года по этому маршруту идет один единственный поезд № 95. И билет на нем от Москвы до Харькова стоит 4155 рублей в плацкартном вагоне, 7471 рубль – в купейном.

В то же время, если купить на этот же поезд сначала билет от Москвы до Белгорода, он обойдется вам в 1472 рубля – плацкартный вагон или 2793 рубля – купейный. Сразу покупаем билет на этот же поезд от Белгорода до Харькова: 1398 рублей – плацкарт, 2349 рублей – купе.

Итого получаем, что от Москвы до Харькова, разделив поездку на два этапа, мы можем доехать за 2870 рублей в плацкартном вагоне (экономим 1285 рублей) или за 5142 рубля в купейном (экономим 2329 рублей).

2. От Москвы до Йошкар-Олы фирменным поездом № 58 можно доехать за (цены на 16 декабря 2019 года) 2205 рублей в плацкартном вагоне или за 4064 рубля – в купейном, на нижних полках.

В этот же день на поезде № 72 от Москвы можно доехать до Чебоксар за 1403 рубля в плацкартном вагоне или 2511 рублей – в купейном, (а если экономить «по-черному», то за 768 рублей – в сидячем вагоне), затем потратить пять минут на переход к автовокзалу, подождать не более получаса и за 260 рублей доехать до Йошкар-Олы автобусом.

Получаем правило четвертое: посмотрите варианты поездки с пересадкой или с покупкой двух билетов вместо одного.

В настоящее время я знаю только один сервис, способный построить комбинированный маршрут. Это – «Яндекс-Расписания». Но об этом сервисе поговорим позже. ​ ​

Отказывайтесь от тех услуг, которые вам не нужны.

Первое – страховка. Сайт РЖД при покупке билета будет по умолчанию предлагать вам сразу две страховки:

-страхование от несчастных случаев на время поездки от СК «Росгосстрах» за 150 рублей;

-медицинскую страховку от «ВТБ-Страхование» за 250 рублей.

В данной статье я не буду рассуждать на тему страховок, скажу лишь одно: не забудьте при покупке билета через сайт РЖД снять две галочки в разделе «страхование на время поездки», между Вашими паспортными данными и картой выбора места.

Если Вы покупаете билет в кассе, то сразу, как только кассир озвучит наличие мест, скажите кассиру: «Страховки мне не нужны, и попрошу их не предлагать!»

Второе – это питание. Даже если Ваш билет не предусматривает услуги питания, и сайт РЖД, и билетные кассиры на вокзалах будут настойчиво предлагать Вам эту услугу. Лично я знаю, что все это «добро» могу купить в любом супермаркете намного дешевле, поэтому всегда так же настойчиво отказываюсь.

И третье – всегда ли нужна постель? Возможно, Вы едете в плацкартном вагоне скорого поезда от Москвы до Рязани; я не думаю, что эти 2 часа Вы надумаете спать. Поэтому снимите галочку около пункта «оплатить постельное белье», и билет станет на 150 – 320 рублей, в зависимости от поезда, дешевле.

Итак, правило пятое: проверьте, нет ли в оплаченном пакете ненужных Вам услуг.

​

Программа РЖД-Бонус.

Суть данной программы состоит в том, что за каждую поездку Вы на свой виртуальный счет будете получать некоторое количество бонусных баллов, которые впоследствии также сможете потратить на оплату своих путешествий. ​

Для автора, если он, конечно, не накапливает баллы для оплаты дальней поездки, бесплатной оказывается примерно каждая шестая поездка на поезде дальнего следования.

Стоит помнить лишь о двух вещах:

-при покупке билета обязательно указывайте свой личный номер участника программы;

-в программе «РЖД-Бонус» не участвуют: билеты в вагоны ТрансКлассСервис (ТКС), указанные на сайте РЖД как купе (комфорт) и СВ (бизнес); ​ Гранд-Сервис-Экспресс (поезда, идущие в Крым, а также поезд «Гранд-Экспресс), поезд «Мегаполис», а также поезда иностранных перевозчиков.

Правило шестое: если Вы совершаете четыре или более поездки в год, обязательно зарегистрируйтесь в программе «РЖД-Бонус»!

Сайты-посредники.

Помимо сайта РЖД, билеты на поезда можно купить и на сторонних сайтах, например, на том же Яндексе, или на туту. Ру.

Проверим стоимость билета «Москва – Воронеж» на 16 декабря 2019 года в поезде № 25:

На сайте РЖД она, как я уже говорил раньше, составит 1904 рубля в плацкартном вагоне и 4593 рубля – в купейном.

Яндекс те же самые места предлагает купить, соответственно, уже за 2113 и за 5098 рублей.

Туту. ру предлагает эти же места за 2043 и 5106 рублей.

Получаем правило седьмое: покупаем билеты только на сайте ОАО РЖД pass.rzd.ru, а также в билетных кассах и терминалах ОАО РЖД, и нигде более!

Дневные экспрессы.

На многих коротких маршрутах, поездка на которых длится не более 8 часов, есть так называемые «дневные экспрессы», а также поезда типа «Ласточка». Идут эти поезда, как правило, днем, и билеты в сидячие вагоны без дополнительных услуг такого поезда стоят значительно дешевле билетов в плацкартные или купейные вагоны других поездов, а сами «дневные экспрессы» нередко идут быстрее.

«Дневным экспрессом» или «Ласточкой» можно доехать от Москвы до Рязани, Курска, Белгорода, Липецка, Воронежа, и ряда других городов.

Правило восьмое: посмотрите, нет ли на вашем маршруте поезда с сидячими вагонами, особое внимание обратив на поезда «семисотой» нумерации.

Акции и скидки.

Также стоит помнить, что в разное время РЖД проводит различные акции, предлагая билеты по сниженным ценам. Так, в периоды невысокой нагрузки дешевле примерно на 40% стоят билеты в плацкартные вагоны на верхние боковые места, а также на места № 34 и 36; верхняя полка купейного вагона также будет стоить в большинстве поездов дешевле на 40%.

На сайте РЖД есть специальный раздел «Акции и скидки», с которым будет не лишним ознакомиться.

Правило девятое: посмотрите раздел «акции и скидки».

​

Надеюсь, эти девять нехитрых правил помогут сэкономить ваши деньги.

​