Авторынок после обвала рубля – машины прогнозируемо подорожают

Первая декада марта 2020 года была омрачена новыми ценниками на табло обменных пунктов – после кратковременного взлета до 75 рублей за доллар курс пока стабилизировался на уровне 72 рубля. Таким образом, всего за месяц наша валюта обесценилась на 20%.

Цена растет постоянно

Правда, новые автомобили дорожают и так, безо всяких обвалов курса. Постепенно, раз в три месяца, автопроизводители переписывают ценники в сторону повышения, объясняя это инфляцией. По чуть-чуть, 10 000–20 000 рублей. Вроде бы немного в сопоставлении с ценой на автомобили, но зато регулярно.

В начале этого года к плановому подорожанию приплюсовался еще и рост утилизационного сбора. А в марте рубль подешевел на 20% – значит, постепенное подорожание будет не таким уж и постепенным, и прибавка к цене будет более значительной.

Насколько подорожают машины

Хотя рост цен на автомобили напрямую связан с девальвацией рубля, но происходить он будет постепенно, чтобы резко не отпугнуть покупателей. Одно можно сказать определенно: только благодаря новому курсу рубля рост цен в 2020 году на новые автомобили составит 15–20%.

Постепенный рост будет обусловлен следующими факторами – новые автомобили, запчасти и компоненты, которые сейчас ожидают отправки в Россию, уже оплачены по старым ценам. А вот новые закупки, скорее всего, уже произойдут по новым ценам.

Ну а как действовать дальше, каждый автопроизводитель будет решать самостоятельно – одни могут заранее скорректировать цены на уже отгруженные машины, а те из них, кто хочет сохранить и расширить долю рынка, будут максимально сдерживать подорожание до тех пор, пока конкуренты не перепишут свои прайс-листы.

Глава Ассоциации российских автомобильных дилеров (РОАД) Олег Мосеев уверен: если просевший курс рубля зафиксируется на новом уровне на длительный срок, все автокомпании будут вынуждены пересчитать цены и привести их в соответствие с новыми реалиями. По его словам, у большинства производителей при определении текущих цен был заложен курс около 65 руб. за доллар и порядка 70–72 руб. за евро.

В связи с происходящими событиями перспективы нашего авторынка выглядят печально – он и так падал весь последний год, и, скорее всего, темпы падения в новом году только ускорятся. Повторения ситуации конца 2014 года, когда при девальвации рубля в автосалонах смели все, что имело четыре колеса и руль, ожидать не стоит. У населения за эти годы доходы только снижаются, и в то же время растет неуверенность в завтрашнем дне.

Покупать или подождать

Поэтому если вы сидели с рублями, отложенными для покупки автомобиля за наличный расчет, то лучше не откладывать покупку – дальше точно будет дороже.

А вот если вы планировали покупку в кредит, то в этом случае можно было бы особо не торопиться, ведь покупка в кредит означает, что помимо собственно кредита, который предоставляет банк, вас еще обяжут приобрести нужную страховку и еще добавят каких-нибудь дополнительных «финпродуктов».

Но при этом автодилеры могут сделать и большую скидку на автомобиль, учитывая то обстоятельство, что помимо наценки на автомобиль в прибыли будут и другие составляющие – проценты от страховых компаний и банков. Поэтому можно поездить по автосалонам, собрать выгодные предложения и выбрать то, которое вас больше всего устраивает.

Можно было бы не торопиться, если бы не одно «но»: ставки по кредитам, скорее всего, вырастут вслед за прогнозируемым ростом ключевой ставки ЦБ. Соответственно кредит станет дороже, что с увеличением цены на автомобиль существенно удорожает покупку.

Туманные перспективы

Помимо собственно удорожания импортных комплектующих из-за разницы в курсе, автопроизводителей и продавцов ожидают другие напасти. Самая серьезная из которых – это, конечно же, коронавирус, из-за которого возможны перебои с доставками новых автомобилей и комплектующих на автомобильные заводы, находящиеся в России. Соответственно, если возникнет дефицит новых моделей популярных марок, то никакой автодилер не будет делать на них скидку, а будет продавать по полной стоимости в прайс.

К сожалению, никаких положительных сценариев для автомобильного рынка в России в этом году не просматривается. Машины продолжат дорожать, а спрос падать.