Мэр Сергей Собянин объявил о новых радикальных ужесточениях карантинного режима. Столичные власти, как и предсказывал “Ъ”, в ближайшие дни начнут штрафовать автомобилистов за отсутствие цифрового пропуска с помощью камер. Штраф составит 5 тыс. руб. за проезд под каждым комплексом, всего их по городу более 2,5 тыс. штук. Воспользоваться метро или наземным транспортом можно будет только по электронным картам «Тройка», «Стрелка» и социальным. Вводятся также новые цифровые пропуска для обладателей служебных удостоверений — судей, адвокатов, журналистов, военнослужащих.
«Эффект сглаживания взрывного роста заболеваемости коронавирусом» достигнут, пояснил мэр Сергей Собянин у себя в блоге, однако «борьба не закончилась», а «эпидемия не отступила». Введенный с 15 апреля ручной контроль цифровых пропусков для передвижения по городу на автомобилях господин Собянин назвал недостаточным.
С 22 апреля для контроля передвижения автомобилей граждан и оформления цифровых пропусков начнут применять систему фотовидеофиксации нарушений (состоит из 2,5 тыс. камер). «Если вы планируете использовать автомобиль, необходимо включить в цифровой пропуск его государственный номер,— пояснил господин Собянин.— Причем сделать это требуется не менее чем за пять часов до начала первой поездки. Порядок тот же, что и при включении в пропуска номеров электронных карт. Машины, не включенные в цифровые пропуска, будут автоматически считаться нарушителями. Их владельцы будут штрафоваться». Размер штрафа мэр не уточнил, но, вероятно, речь идет о санкции по статье 3.18.1 КоАП Москвы — 5 тыс. руб., скидка на нее не распространяется. Она также предусматривает эвакуацию автомобиля, но в указе мэра говорится, что подобная мера обеспечения применяться не будет.
Ежедневно в городе фиксируется 11 млн проездов транспортных средств, каждое надо будет проверить на наличие пропуска.
Проверкой сведений займется Центр автоматической фиксации нарушений ЦОДД, техническая возможность для этого имеется, говорит знакомый с ситуацией источник “Ъ” — серверы ЦОДД рассчитаны на гораздо больший объем обработки информации.
Начислять при этом штрафы будет Московская административная дорожная инспекция.
При этом сохраняется ручной контроль на дорогах — машины останавливают и проверяют инспекторы ГИБДД. «Все, мэрия пошла вразнос,— написал у себя в Telegram-канале координатор движения “Синие ведерки” Петр Шкуматов.— Какая вакханалия сейчас начнется с этими штрафами с камер — даже представить страшно».
«Штраф прийти может, но это не означает его законности,— обращает внимание эксперт по системам фиксации нарушений Григорий Шухман.— В свежем указе мэра сказано, что нарушители привлекаются к ответственности в соответствии с законодательством об административных правонарушениях. Речь идет о нормах КоАП РФ, а он, в свою очередь, предусматривает упрощенный режим вынесения штрафов только за нарушения ПДД и региональных законов о благоустройстве». Первый зампредседателя комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков назвал «беспрецедентной» ситуацию, когда информация об автомобилях всего силового блока — МВД, ФСБ, прокуроров, судей и других ведомств — передана в правительство Москвы. Ранее сотрудники ряда ведомств (включая Госдуму) передали в мэрию номера своих автомобилей для включения их в «белый лист» мэрии (что бы на них не приходили штрафы). Новым указом мэра от 18 апреля все обладатели служебных удостоверений обязаны передать номера личных авто в правительство Москвы. «Есть большой риск утечки данных. Я ранее предупреждал об этом Совбез, и вот теперь это происходит»,— заявил депутат.
О том, что система фиксации нарушений будет применяться для контроля пропусков, “Ъ” сообщал еще 15 апреля.
После публикации многие пользователи соцсетей крайне скептически отнеслись к распространенной информации, писали, что «такого не может быть», а корреспонденту “Ъ” задавали вопрос в личных беседах: «Ты сам-то в это веришь?»
Депутат Мосгордумы Кирилл Щитов, автор новой редакции КоАП Москвы, комментируя статью “Ъ”, призывал горожан «не поддаваться на провокации и руководствоваться нормами законодательства», а не «инсайдами неназванных источников в СМИ». «Камеры на дорогах фиксируют только нарушение ПДД, нарушения правил режима повышенной готовности и езды без цифрового кода нет в ПДД»,— заявлял господин Щитов.
Коммунисты требуют отменить пропуска в Москве
Вместе с тем с 22 апреля ужесточается проезд в общественном транспорта (в подземном и наземном). Для проезда можно будет использовать только электронные карты «Тройка», «Стрелка», месячный проездной билет, социальные карты (московские и областные). «Если их нет, надо заранее побеспокоиться об их приобретении,— написал Сергей Собянин.— Время для этого есть». Одноразовые билеты на одну поездку, оплата поездки банковской картой — все эти способы работать не будут.
Граждане должны будут не менее чем за пять часов до поездки вписать в свой электронный пропуск номер карты.
Новый пропуск (для тех, у кого он уже есть) получать не надо. Данная мера стала следствием ситуации, возникшей 15 апреля: полицейские стали проверять пропуска в ручном режиме у всех пассажиров, в метро создалась давка, что спровоцировало недовольство со стороны населения, в результате мэрия решила перейти на автоматический контроль. Новая схема контроля проезда на общественном транспорте будет работать до 1 мая.
Вводится также инструмент для обладателей разного рода служебных удостоверений — военных, охранников, судей, адвокатов, журналистов и т. д., которые по указу мэра освобождены от необходимости получать пропуска для проезда по городу.
Для них на mos.ru уже заработал новый функционал: возможность получить пропуск «для передвижения по служебным удостоверениям», где надо будет указать номер машины, паспорт и номер самого удостоверения.
«В целях упорядочения передвижения по городу они должны зарегистрировать на сайте mos.ru номера своих личных или служебных машин, а также электронных карт,— пояснил господин Собянин.— Если потребуется внести изменения, сделать это можно будет в том же порядке».
Меняются также правила поездок на такси: пассажирам нужно будет получить не пропуск, а специальные буквенно-числовые коды (формата TAXI3004-XXXX-XXXX) в том же порядке, что и цифровые пропуска. Для передвижения по городу грузовых автомобилей пропуска не требуются, уточнил мэр, им достаточно ранее выданных стандартных разрешений и пропусков.
6.1М
89.6к