Робот – папа года устроил «детский сад» на пешеходном переходе
На улице Москвы заметили забавную картину: робот-папа вёл за собой несколько маленьких робомашинок. Он показывал им, как правильно переходить дорогу на зеленый свет.
00:59
В Карелии велосипедист, не спешившись на пешеходном переходе, вылетел прямо под колёса авто
Водитель не успел среагировать на вылетевшего гонщика и сбил его. Виновника ДТП госпитализировали.
00:30
Хотел как лучше… 🐈Котик пытался перейти дорогу в Мурманске, но совершенно случайно спровоцировал ДТП
Пушистик соблюдал ПДД – дорогу переходил по зебре.
00:21
Жёсткое ДТП из Карелии: водитель сбил пешехода и скрылся
Автомобиль сбил женщину на пешеходном переходе. После наезда водитель практически не останавливаясь поехал дальше, набирая скорость. Сообщается, что состояние сбитой женщины тяжелое.
00:10
В Новочебоксарске ребенок на велосипеде столкнулся с автомобилем
9-летний мальчик на велосипеде переезжал дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу и был сбит легковым автомобилем.
00:14
Почему я больше не подаю на улице попрошайкам?
Не так давно в нашем городе, на перекрестках возле светофоров появились, одинаковые "бабушки", которые просили милостыню
В Волгограде легковая машина сбила на пешеходном переходе четырех подростков
ВОЛГОГРАД, НАЕЗД НА 4 -Х ДЕТЕЙ ...ВЫСКОЧИЛА НА КРАСНЫЙ!Автомобиль Renault Duster сбил на пешеходном переходе в Тракторозаводском районе Волгограда четырех подростков, они доставлены в больницу,...
А вы правила-то читали? Стоянка запрещена только ПЕРЕД переходом.
И что? А за переходом, взяли и поставили знак "парковка запрещена", и в кустах притаился гаишник, подсчитывающий эти самые метры от разрешённой парковки до перехода.
Ну, тоже бывает.
Мы пишем не про гаишников и не притягивай за уши. ekimofblog.ru
Мы друзья и после первой рюмки уже на "ты"?
Вы полагаете власти делают как лучше? Нет, они делают как хуже народу. По 3 ст Конституции власть в России принадлежит народу. Возьмите жилой дом, почти в каждой кв есть машины, их некуда ставить, ЗАЧЕМ ТОГДА ВЛАСТИ СТАВЯТ БОРДЮРЫ, А ЗА НИМИ ВРОДЕ КАК ГАЗОНЫ? Даже к одиноким бабулям приезжают на машинах внуки и им надо парковаться. Частенько тротуар с газоном по ширине превосходит проезжую часть дороги, поэтому водители заезжают и паркуются на тротуаре, а власти штрафуют. Почему народ не власть, как по конституции?!
Согласен. Ещё одна великая проблема, что большинство новостроек строятся по проектам 70-80-х годов прошлого века, когда обеспеченность автомобилями населения была в десятки раз меньше. В новых микрорайонах, застроенных домами экономкласса, сейчас царит ад, машины паркуют, буквально, друг на друге. Властям, действительно, наплевать на эту проблему, лишь бы народ платил ипотеку.
Юрист открой Градостроительные нормы, они максимум десятилетней давности и не пишите бред. На квартиру положено 1,5 машиноместа, а в повыщенной комфортности 2,5 машиноместа стоянок около дома.
А не проще ли вместо того, что открывать градостроительные нормы, поднять задницу и заглянуть во дворы новостроек, скажем, часиков в 6-7 вечера. Может тогда станет понятнее, в какое место застройщики засунули эти самые ваши градостроительные нормы.
Чисто для познания правды жизни:
Для 26-этажного дома с крупным торговым центром по адресу Санкт-Петербург, Коломяжский проспект, дом 15, корпус 2 застройщик оборудовал лишь 21 парковочное место - вышло по одному примерно на 200 жильцов.rg.ru
Тогда возле каждого пешеходного перехода нужно ставить светофор.
А зачем? Разве 1-1,5 от припаркованной машины до пешеходного перехода как-то увеличивают опасность для пешеходов?
Проблема в том что двигающиеся машина вернее не водитель не видит пешехода собирающегося переходить проезжую часть, а пешеход не видит из-за стоящих машин приблищающуюся машину. То что не все так просто.
Как это подтверждается существующей статистикой ДТП? Да, никак. Вы же не жалуетесь, когда выходите из автобуса на автобусной остановке и переходите на противоположную часть дороги. А ведь это реальный риск попасть под колёса мимо проезжающего автомобиля. Но в данном случае, речь идёт о парковке обычных легковушек, которые не сильно загораживают обзор.
Как раз очень много случаев происшествия в местах переходов пешеходных через проезжую часть. Как раз я особо внимательно перехожу проезжую честь при выходе из общественного транспорта.
Даже напрягает когда с прилегающей территории выезжаешь на машине на улицу, а припаркованные автомобили загараживают обзор улицы.
m.9111.ru вот Вам пожалуйста наглядный пример подобных ситуаций.
Основная часть наездов на пешеходных переходах происходит по причине того, что водитель не пропускает пешехода на зебре, надеясь успеть проехать, или в тёмное время суток. При этом, как раз таки, большее количество ДТП с пешеходами происходит не в центре города, где предельно ограничена скорость автотранспорта, а на окраинах городов, где водители движутся с намного более высокой скоростью. Так, в Москве, в 2020 г. самым аварийным районом было Выхино-Жулебино, фактически окраина города. Кроме того, большинство пешеходных переходов, как раз расположены перед парковками в зоне перекрёстков. Это значит, что у пешехода в таком случае, нет проблемы видимости вообще, ибо он стоит перед припакованными машинами, а не за ними. А впереди перед пешеходом ещё расположен перекрёсток. Так что видимость в таком случае, сверходстаточная.
Это что за зона такая? ))) На перекрестках и перед ними парковка запрещена - не выдумывайте.
А кто вам сказал, что на перекрёстках парковка разрешена? Больше того, сейчас есть специальная разметка "зона перекрёстка".Вроде все остальные поняли о чём, конкретно я говорю. А именно о том, на улицах, примыкающих к перекрёстку или образующих собой перекрёсток расположены места для стоянки автотранспорта. Вот так вам понятнее?
Полностью согласен с Глебом, а мысли автора статьи вызывают недоумение. Если авто стоит перед пешеходным переходом, то и проезжающий водитель и пешеход переходящий дорогу могут очень поздно увидеть друг друга. А чем больше свободного расстояния перед пешеходным переходом, тем больше видимость (период времени водителю и пешеходу увидеть друг друга). Тем более не забывайте, про людей низкого роста (в том числе детей) которые могут вынырнуть из-за припаркованного авто и угодить сразу под колеса проезжающего ТС.
Так почему свободного расстояния отведено именно 5 метров? А не 3 или 6? Никаких научных обоснований этой нормы я в интернете не нашёл Да и вряд ли такое обоснование есть. Что касается предотвращения ДТП, то оно зависит от времени реакции водителя. В разных условиях оно 0,4-1,6 с. Вряд ли в центре города, где движение в среднем составляет 15-30 км/ч, водитель не успеет среагировать на пешехода, стоящего на пешеходном переходе.
А аконы от юристов порой вообще полностью бред, при том неоднозначный, а юристы нужны, как толмачи этого бреда.
Нормальное предложение. Подавайте Мишустину.
Нет проблем, подам.
Юристу необходимо знать материал, а не в вводить в заблуждение. Учите ПДД! ПДД не запрещают стоянку после пешеходного перехода. Почему? Чтобы ответить на этот вопрос, надо понять – с чем связана серьезность парковки рядом с зеброй? С безопасностью тех, кто будет идти через дорогу. Если вы поставите машину на стоянку сразу после перехода, то это не помешает ни пешеходам, ни другим водителям, так как обзор зебры у них закрыт не будет. Таким юристам нельзя доверять, изучайте всё досконально: ekimofblog.ru
Мил человек, рекламируйте свой блог где-нибудь в другом месте, насчёт призывов доверять или нет, тоже посмотрите на себя в зеркальце. Не надо тут раздувать свой липовый авторитет. Вопрос был поставлен предельно чётко: расстояние в 5 метров, требуемое ПДД для остановки перед пешеходным переходом можно и нужно сократить, с целью увеличения парковочного пространства в городах.