Возмещение ущерба. Яма на дороге

Осторожность на дороге обязательна. Автомобиль является источником повышенной опасности. Это закреплено на законодательном уровне. Но не всегда все зависит от водителя. Осень или весна – дожди, талый снег. Не всегда поймешь – неглубокая лужа или огромная яма. Конечный результат предсказать не сложно. Гнутый диск, покореженная подвеска, повреждение кузова и прочие неприятности.

Можно ли компенсировать ущерб? Можно.

Допустимые повреждения дорожного покрытия (ямки)

Едем по дороге из одного пункта в другой. Ненавязчиво на ум приходят слова, которые родители в детстве запрещали говорить. В некоторых (особых) случаях придумываются новые. Дорожные службы в излишнем рвении исправить ситуацию не замечены. Не берем во внимание освоение бюджетных средств.

Согласно п. 3.1.1 ГОСТа Р 50597-93 покрытие проезжей части не должно иметь просадок, выбоин, иных повреждений, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной Правилами дорожного движения скоростью.

ГОСТа Р 50597-93 п. 3.1.2 устанавливает, что предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т.п. не должны превышать по длине 15 см, ширине – 60 см и глубине – 5 см.

Если яма на дороге больше размером, то ее устранение обязательно за 5-10 дней. Здесь дорожные службы ориентируются на загрузку дороги, ее важность и так далее.

Гололед. Тоже прописаны сроки. Для устранения - 4-6 часов. Честно скажу, я по поводу гололеда не судился, смутно представляю, как зафиксировать и доказать.

Прописаны в ГОСТе требования в отношении рельс железной дороги или трамвайного полотна. Превышение над дорогой допускается до двух сантиметров. На устранение проблемы дается два дня. Владельцем железной дороги может быть любая организация (подъездные пути). При этом пути есть, а организация давно не существует (банкрот и т.д.) Повредил автомобиль. Как определить сколько дней существует проблема?

Особо уделяю внимание крышкам канализационных люков. Замена поврежденных должна быть сделана за три часа, а ненормированный подъем - за один день.

Что характерно. В Оренбурге есть улица М.Горького. На протяжении километра-полтора располагается около 150-200 люков. Я сам специально не считал, такая мысль мне даже в голову не приходила. Знаю со слов профессиональных водителей. Заняться им видно было нечем, кроме подсчета. На протяжении 10 лет я по этой улице ездил несколько раз в день, но только один раз увидел открытый люк, при этом на других улицах один колодец на всем протяжении и открыт.

Если исключить банальное воровство, в 90% случаев это преднамеренный шаг коммунальных служб. Люки убираются, чтобы ускорить уход талой воды с дороги. Почему-то забывают ставить предупреждающие знаки. Хорошо, если какой-нибудь не равнодушный автолюбитель обозначит веткой.

Поскольку повреждение автомобиля вследствие попадания в какие-либо неровности дорожного покрытия считается дорожно-транспортным происшествием, то для оформления необходимой документации необходимо вызвать на место происшествия сотрудников ГИБДД.

Если имеется КАСКО, выплатит страховая компания и дальше уже они пусть думают по поводу регрессного иска.

Как быть если страховки нет?

Также вызываем ГИБДД. Большого желание выехать с стороны сотрудников Вы не встретите, но нужно настоять. Сотрудники должны отразить в составляемых документах все повреждения, в том числе скрытые.

Рекомендуется самостоятельно произвести фотофиксацию места ДТП.

Далее необходимо произвести оценку причиненного ущерба. Оценщиков много, но имейте ввиду – сумма оценки у них может сильно отличаться, не смотря на общую методику. Это необходимо для определения цены иска и расчета госпошлины.

Надлежащим ответчиком является организация, которая согласно государственному или муниципальному контракту обслуживает этот участок дороги.

Информация, кто отвечает за содержание дороги есть в ГИБДД, но они крайне неохотно ею делятся.

Если железнодорожный путь, то как правило информация есть в ЕГРН, просто в МФЦ сделайте запрос.

Нередки случаи, когда достоверно определить соответствующую службу не представляется возможным. В подобной ситуации федеральное законодательство указывает, что осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения обеспечивается уполномоченными органами местного самоуправления. Следовательно, в качестве надлежащего ответчика возможно привлечь администрацию соответствующего муниципального образования. Входе судебного разбирательства уже суд сделает соответствующие запросы, и Вы сможете привлечь виновника в качестве соответчика (ответчика).

Каждый случай индивидуален, и универсального рецепта нет. Но если постараться ущерб Вам возместят.