Новые правила получения водительских прав в РФ. Постановление от 20 декабря 2019 года №1734

Как автолюбителю с двухлетним стажем вождения, мне было очень любопытно узнать о новых правилах сдачи экзаменов на получение водительских прав. Мои впечатления и воспоминания о прохождении обучения в автошколе, сдачи экзаменов в ГИБДД еще очень свежи. Вступление в законную силу нового регламента разбито на 3 этапа. Первая часть изменений вступила с 1.01.2020. Второй этап с 01.10.2020. Переходный период в 10 месяцев необходим для разработки регламентов. В августе 2021 заключительная стадия.

Нововведения таковы:

1. Снят запрет на обучение вождению на магистралях с разрешенной скоростью движения свыше 60 км/ч. Помнится, мне так хотелось ехать побыстрее, а инструктор запрещал, не говоря уже о выезде на дорогу с движением +80.

2. Будет один экзамен по вождению в ГИБДД.

Начиная с 1 апреля 2021 года перестанет приниматься экзамен в условиях автодрома (2 этап). Он остается отдельной частью учебной программы автошколы, предназначенной для обучения навыкам вождения и сдачи внутренних зачетов. Обязательное требование по сдаче экзамена на автодроме сохраняется только для водителей мотоциклов.

Новые правила объединят второй и третий этап, перенося его на улицы с реальным движением. Теперь на площадке будет проверяться наличие навыков вождения, с переходом тестирования на обычные улицы. Главным критерием оценки испытуемого будет являться проверка навыков именно в условиях реального автодорожного движения. Теперь у сдающих экзамен не будет подсказок – фишек, все как в реальной жизни. Возможно, это и к лучшему.

Перечень упражнений, которые придется сдавать на закрытой территории стандартный:

-Заезд в импровизированный бокс;

-Параллельная парковка в реальных условиях;

-Разворот в условиях недостатка места;

-Сцепка прицепа (для водителей грузовиков)

3. Экзаменационных маршрутов больше не будет – ГИБДД будет обозначать только набор улиц где будет проводиться экзамен по вождению. На маршрутах инспектор будет оценивать навыки по движению на регулируемых и нерегулируемых перекрестках, разворотов на одной и нескольких полосах движения, пересечение железнодорожных путей, перестроения и обгоны, а также соблюдение скоростного режима.

4. Появились новые термины в ПДД “обучаемый вождению” и “обучающий вождению”. «Обучаемый» должен иметь необходимую теоретическую базу по ПДД и обладать минимальными навыками по управлению ТС. «Обучающий» должен быть педагогом в автошколе.

5. Изменение минимального возраста обучаемых вождению – для категорий В и С это 16 лет. А в случае с водителями категорий D, Tm и Tb (автобусы, трамваи и троллейбусы) — 20 лет; при этом, лица, проходящие военную службу, после соответствующего профессионального обучения допускаются к сдаче экзаменов на право управления транспортными средствами категории "D" и подкатегории "D1" по достижении девятнадцатилетнего возраста.

6. Появится право на апелляцию результатов экзамена не только в судебном порядке, а при помощи просмотра видеозаписи экзамена. Теперь каждый этап сдачи экзамена будет фиксироваться с помощью видеозаписи. Предполагается, что это поможет снизить процент получения купленных водительских прав (избавиться?).