Война все спишет, может ли это быть юридическим термином!

Недавно вновь посмотрел документальный фильм о Корейской войне. Фильм интересный, смотрел уже раза четыре. И всякий раз поражало действие наших друзей американцев. Так осенью 1950 года американцы сбили над Желтым морем советский самолет-разведчик А-20 - все три члена экипажа погибли. А через месяц два истребителя ВВС США типа F-80 атаковали советский военный аэродром Сухая Речка (приморье) в 100 километрах от советско-корейской границы. К счастью, никто из летчиков не пострадал, однако были повреждены восемь самолетов. Американцы лишь извинились, назвав это ошибкой молодых пилотов, которые "случайно" залетели на советскую территорию и приняли аэродром за северокорейский. Конечно отмазка так себе. КНР и СССР вступили в Корейскую войну на стороне Северной Кореи, Американцы, типа, действовали от имени ООН на стороне Южной Кореи. Но опять же я не про саму войну, а про американских летчиков.

Еще 17 апреля 1945 года над Берлином советский самолет был атакован американскими истребителями. Несколько хищников против одного с яркими красными звездами. Будь это обычный советский летчик, возможно шансов у него бы не было, но янки не повезло - за штурвалом оказался 3-ды герой Советского Союза Иван Кожедуб, который сразу сбил два самолета. В тот раз видимо они приняли его за немца, кто знает... Начавшиеся во второй половине 1944 года столкновения между советскими и американскими авиагруппами отнюдь не были следствием традиционной для любой войны неразберихи. Уже тогда Штаты считали весь европейский континент своей зоной влияния. Однажды командующий американскими ВВС Спаатс даже демонстративно отказался обсуждать с маршалом Жуковым порядок полетов над советской зоной, нахально заявив, что "американская авиация всюду летала, и летала без всяких ограничений". Ну, а для первой атаки на Красную Армию четыре десятка тяжелых американских истребителя "Лайтнинг" выбрали символическую дату – 7 ноября 1944 года. В результате штурмовки штаба 6 гвардейского стрелкового корпуса и аэродрома 866-го истребительного авиаполка у города Ниш погибли командир корпуса Герой Советского Союза Григорий Котов и еще 30 человек. Кроме того, были уничтожены два наших самолета и сожжено полтора десятка автомобилей. Лишь когда взлетевшие советские истребители в свою очередь сбили нескольких стервятников, остальные обратились в бегство. Впоследствии свидетель этого боя, летчик Борис Смирнов писал в своих мемуарах, что на карте, найденной в обломках одного из сбитых "Лайтнингов", Ниш был обозначен как воздушная цель. После чего официальной американской версии о потере курса уже мало кто верил. И это только официальная информация...

Но вернемся к Кореи. Алея МиГов уже стала историей, и подвиги наших пилотов навеки останутся как пример доблести. А вот некоторые янки этим похвастать не могут. Больше всего меня поразило то, что американцы не брезговали расстреливать летчиков, выбросившихся с парашютом. Этого не делали даже самые безбашенные летчики 3-го рейха. Немцы парашютистов как правило не убивали, а американцы запросто. Ну и на последок 27 июля 1953 года американский ас гордо сбил Советский транспортно-пассажирский самолет Ил-12 с техниками на борту. Самолет летел во Владивосток над (ВНИМАНИЕ) территорией Китая. В рапорте американец Ральф Парр написал: "...Я осуществлял полет на истребителе-разведчике по "оранжевой" степени боеготовности. В 12 час. 30 мин. обнаружил самолет противника, когда он был под моим самолетом. Совершив два захода с целью опознания, я увидел на самолете "Ил-12" большие красные звезды. Во время третьего захода я открыл огонь. Оба двигателя самолета противника загорелись, а затем самолет взорвался..." Война все спишет, но сбивать беззащитный самолет... МИД СССР выразил озабоченность, но тогда это можно было понять, мир весел на грани мировой войны. Впрочем, когда дипломаты и официальные лица еще молчали, за Ил-12 отомстили "неофициально". Через два дня после трагедии над Хуа-Гоу, 29 июля 1953 года, недалеко от берегов Приморья, южнее острова Аскольд, наши истребители МиГ-17 сбили американский разведывательный самолет Б-50... То что не могли сделать наши дипломаты, сделали летчики ТОФ... Сегодня самолеты и корабли янки вновь испытывают наши границы на прочность, и то, что они не чем не побрезгуют я не сомневаюсь. Кто знает, когда они собьют очередной наш самолет или потопят корабль. Или направят в наше территориальное пространство очередной Боинг (погубить пару сотню пассажиров ради проверки прочности Российского ПВО, какой пустяк!). Жаль, что история не чему не учит...