Транспортный налог: как платить и кому не платить

Но спросите кто по М-4 часто ездит.

А спрашивать нет необходимости - сама езжу. М - 4 («Дон) - федеральная трасса с отдельными платными участками. Там технически по-другому невозможно (геология, категория использования земель, населенные пункты, коммуникации и т.д): Росавтодор ситуацию анализировал со всех сторон. Этот вариант использования с учетом очень большой транспортной нагрузки, и, соответственно, затрат на содержание, на данном направлении оптимальный.

Так раньше эта полностью была федеральная и бесплатная трасса. И налоги идут с транспорта на что тогда по вашему.

Повторю ещё раз: М 4 («Дон») - федеральная трасса с ЧАСТИЧНО платными участками. Транспортный налог идёт на содержание, ремонт и строительство дорог - это не «по-моему», а согласно бюджету государства. Про «так раньше»-так и качественных скоростных участков на этой трассе не было, и с инфраструктурой было совсем никак - не было ее. Кроме так любой Вами М-4, есть и другие дороги, которые тоже нужно и содержать, и ремонтировать, и ещё новые строить. Логика «есть транспортный налог - все дороги бесплатные» не работает/ не применяется нигде в мире.

Пусть бы частично отдельные участки прокладывали. Получают с налога имеют деньги за содержание трассы и за проезд берут также деньги. Имеют вдвойне водителей. Федеральные трассы должны полностью быть бесплатными а платные участки пусть за свои деньги строят а потом получают бабло за проезд, с тех кто желает там ездить.

Персонально для Наталии из Москвы.

Читайте так называемую Конституцию РФ ст 27. и пользуйтесь ей так, как делаю я и множество автомобилистов.

Я так же часто езжу по М 4 и все шлагбаумы проезжаю бесплатно.

Подъезжаю, вручную поднимаю шлагбаум, напарник проезжает, сажусь в машину и едем дальше.

Все страшилки о штрафах, это миф. От Краснодара до Питера везде езжу бесплатно. Видео таких бесплатных проездов снимаю, но пока не выставлял. В интернете их и так достаточно.

И НИКТО не выставит штраф и не подаст в суд по причинам:

1. Эти пункты никак не оформлены и не зарегистрированы в Рос. реестре и их хозяева предпочтут находиться в тени.

2. у меня нет с ними договора на оказание мне услуг, которые они предоставляют мне на платном участке.

3. согласно ст.27 Конституции РФ никто не вправе препятствовать мне свободно перемещаться по территории РФ.

4. Создание препятствий для беспрепятственного перемещения, является серьёзным нарушением моих прав и за это предусмотрена Уголовная ответственность. Ст.330, ст 285, ст.286, ст.163 УК РФ

Только юридически неграмотные люди верят в то, что они нарушают чьи-то права, а не их права нарушают те, кто устанавливает шлагбаумы участках дороги и вымогают деньги за проезд.

Эти дороги строятся на наши средства из налогов и прочих поборов. А за то, что построено в том числе и на мои деньги, лично я не платил, платить не собираюсь и никто не сможет меня заставить платить.

Так же отношусь и к письмам "счастья", которые приходят от частных владельцев камер фотофиксации. (сознательно ПДД не нарушаю).

Если этот владелец камеры предъявит мне требование оплаты на основании договора, заключённого, согласно ГК РФ, тогда платить придётся в соответствии с условиями, обозначенными в договоре.

Но такого договора нет! А нет договора, нет разговора.