Конец эпохи «русских тазов»: началась финальная стадия умирания национального автопрома

АВТО

ОБЗОР

2 ФЕВРАЛЯ 2021, 08:45

Конец эпохи «русских тазов»: началась финальная стадия умирания национального автопрома

УАЗ и АВТОВАЗ замораживают собственные разработки

60 443

444

ОБСУДИТЬ

В течение трех лет Lada откажется от собственных платформ в пользу французских

В течение трех лет Lada откажется от собственных платформ в пользу французских

Фото: АВТОВАЗ

ПОДЕЛИТЬСЯ

В 2021 году Россия отказывается от концепции «национального автопрома»

2021 год начался с двух новостей, которые де-факто означают финальную стадию агонии национального автопрома России. УАЗ остановил работу над наследником «Патриота», АВТОВАЗ сливается с Dacia и отказывается от собственных платформ. А значит, дни «Патриота», «Весты», «Гранты», придуманных и созданных в России, сочтены. И это подытоживает историю российского автопрома, спорную, но не лишенную и ярких страниц.

Что значит «смерть российского автопрома»?

Важно не запутаться в терминах. Производство автомобилей на территории страны остается и даже развивается. Но его костяк — это иностранные заводы: Hyundai-KIA под Питером, Volkswagen в Калуге и Нижнем, калининградский «Автотор», дальневосточная Mazda, производство Renault на самом АВТОВАЗе