Новые правила прохождения техосмотра

Доброе время суток всем! Спешу поделиться с вами новостью о том, что в этом году мы, автомобилисты, будем привыкать к новым изменениям в ОСАГО.

Что именно произошло в законодательстве?

Основные изменения в самой процедуре прохождения техосмотра.

Как многие знают, техосмотр является неотъемлемой частью при страховании гражданской ответственности автовладельцев. Раньше многие водители уходили от законных методов прохождения техосмотра с заездом на автостанцию, осмотром, покупая диагностические карты. С 1 февраля 2021 года все стало иначе.

Для начала оформления диагностической карты потребуется оплатить процедуру диагностики до ее начала, а затем сотрудник станции техосмотра сделает фотографию автомобиля перед въездом на диагностическую линию спереди. При этом фото делается с указанием координат места съемки и времени съемки. Без фотографии с этими данными начать оформление карты невозможно.

После окончания диагностики делается фотография машины сзади, так же с указанием координат и времени съемки. Без этой фотографии и этих данных невозможно завершить оформление карты. Карта подписывается усиленной квалифицированной электронной подписью эксперта.

На руки бумажный экземпляр можно будет получить, попросив распечатку у оператора. Но на бумаге диагностическая карта нужна только тем, кто выезжает на своем автомобиле за границу. При покупке полиса ОСАГО проверять наличие диагностической карты страховщик будет через ту же ЕАИСТО.

Какое наказание ждет за игнорирование требований о прохождении ТО

Через год 1 марта вступят в силу поправки в КоАП, предусматривающие штраф 2000 рублей за управление машиной, не прошедшей техосмотр.

Пока за отсутствие техосмотра автовладельцам ничего не грозит, кроме невозможности приобрести полис ОСАГО. Однако с первого сентября вступают поправки в закон об ОСАГО, которыми предусматривается возможность страховщика предъявить регресс к автовладельцу, если по его вине произошло ДТП, ущерб от которого страховщик компенсировал, а его автомобиль на момент ДТП не имел действующей диагностической карты.

Продление срока действия диагностических карт для определенных категорий водителей

Уже не новость, что постановление Правительства РФ № 275 от 27.02.2021 не отменяет запуск нового процесса технического осмотра (ТО), а растягивает реформу по времени.

Диагностические карты со сроком действия в периоде с 1 февраля по 30 сентября 2021 г. продлены на 6 месяцев, но не менее, чем до 1 октября 2021 г.

Такое продление сроков действия принято из-за опасений, что реформа вызовет транспортный коллапс. Пунктов ТО и их пропускной способности на всех не хватит. А без диагностической карты невозможно приобрести полис ОСАГО. Без полиса запрещено передвигаться по дорогам. Был риск, что из-за недостатка пунктов встанут и автобусы.

НО! Пока в связи с проблемами в системах РСА и ЕАИС ТО, до их полного исправления, часть страховых разрешают возможность оформления полисов без ДК. Это сможет узнать ваш страховой агент.

После получения ДК необходимо внести ее данные в страховую через личный кабинет на сайте страховой компании.

Автовладельцы, которые обязаны пройти техосмотр, должны будут пройти его с 1 марта уже по новым правилам, фотофиксацией и оформлением электронной ДК в ЕАИС ТО.

Это автовладельцы, у которых:

• срок действия диагностической карты истек до 1 февраля 2021 года;

• легковые автомобили, грузовые автомобили разрешенная масса которых составляет до 3,5 тонн, прицепы и полуприцепы, мототранспортные средства, достигшие возраста 4-х лет и возникла предусмотренная законом обязанность получить первую для этого транспортного средства диагностическую карту;

• автобусы, легковые такси, грузовые автомобили предназначенные и оборудованные для перевозки пассажиров с числом мест для сидения более чем восемь (за исключением места для водителя), грузовые автомобили разрешенная масса которых составляет более 3,5 тонн, транспортные средства, оборудованные в соответствии с законодательством Российской Федерации устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов, транспортные средства предназначенные для обучения управления транспортными средствами, после первого года эксплуатации.

• специализированные транспортные средства и прицепы к ним, предназначенные и оборудованные для перевозки опасных грузов, после первых 6 месяцев эксплуатации.