Конфискация автомобиля за пьяную езду. Заработает ли когда-нибудь такая система в России?

Фото взято с сайта https://pixabay.com/ru/

Ужесточение наказания для пьяных водителей

Сегодня я наткнулся на новость о том, что правительственный законопроект по ужесточению наказания для водителей, систематически садящихся за руль в пьяном виде, принят Госдумой в первом чтении.

Что же предусматривает данный законопроект?

А предусматривает он вот что: максимальный срок лишения свободы для таких водителей увеличивается с 2 до 3 лет, максимальный штраф — с 300 000 до 500 000 руб.

Однако депутаты законопроект раскритиковали: нетрезвых водителей ужесточение не остановит — эффективнее изымать у них автомобили. «Единая Россия» предложила ко второму чтению вписать в законопроект более жесткие санкции, Белый дом идею не поддержал.

Опа! Депутаты заговорили об эффективности конфискации у таких несознательных водителей автомобилей?

А это уже очень интересно!

В чем суть вышеупомянутого законопроекта?

Рассмотренный Государственной думой РФ законопроект, который разрабатывался МВД РФ, вносит поправки в ст. 264.1 УК РФ. Она устанавливает наказание для водителей, которые ранее уже лишались прав за пьяное вождение (в рамках КоАП) и снова оказались за рулем в нетрезвом виде.

МВД предлагает для таких случаев максимальный срок лишения свободы увеличить с 2 до 3 лет и отдельным пунктом выделить состав, когда водитель, ранее осужденный за пьяное ДТП (статья 264 УК РФ), снова сел за руль после употребления спиртного.

Максимальный штраф для таких граждан будет повышен с 300 000 до 500 000 руб., обязательные работы в качестве вида наказания будут исключены.

Будет ли результат от данного законопроекта?

Представлявший поправки полпред Правительства Александр Синенко сослался на указ Президента о достижении национальных целей до 2024 года, которые предусматривают в том числе снижение смертности в ДТП.

Смертность в ДТП – это огромная проблема. Это, я бы даже сказал, проблема в масштабах всей России!

Из всех лиц, подвергнутых наказанию по ст. 264.1 УК РФ в 2020 году, 20% были осуждены по ней повторно (в 2018 году — 10%), в некоторых регионах эта доля выросла в несколько раз.

Ладно! Сел водитель первый раз пьяный за руль. Очень плохо, что он так сделал! Очень плохо! Повезло, если никого не покалечил и не убил при этом своим автомобилем. Но почему для некоторых этого мало? Зачем садиться за руль в пьяном виде второй, третий и так далее разы? Зачем? А как мы видим, статистика повторных пьяных покатушек только увеличивается! Некоторые люди совсем думать разучились, что ли?

Как пояснил господин Синенко, у большинства граждан данное преступление не ассоциируется с серьезным наказанием (им назначают обязательные работы), поэтому они снова садятся за руль пьяными. В нынешней редакции ст. 264.1 УК (введена в 2014 году) работает неэффективно, следует из пояснительной записки к законопроекту.

Ой как же прав господин Синенко! Серьезного не наказывают – вот и катаются несознательные граждане в пьяном виде за рулем, не думая о возможных последствиях! Будет ли результат от нового законопроекта? Будем на это надеяться!

Критика законопроекта

Выступавший с содокладом депутат от «Единой России» Вячеслав Лысаков документ раскритиковал:

«КПД законопроекта — ноль, предлагают просто макулатуру, ничего не сработает. На практике большую часть штрафов, назначаемых судами, граждане не платят».

Увеличение сроков лишения свободы также не даст эффекта, поскольку ст. 264.1 УК РФ относится к преступлениям небольшой тяжести, реальные сроки судьи назначают относительно редко, отметил он (из 57,7 тыс. осужденных по данной статье в 2020 году 7,9 тыс. граждан получили тюремные сроки, из них 7,2 тыс.— условные, следует из данных Судебного департамента Верховного суда).

«Какая разница — два или три года? Пьяный об этом не думает», — уверен депутат Дмитрий Ионин («Справедливая Россия»).

Правильнее дорабатывать КоАП, считает Лысаков. Законопроект Минюста, разрешающий пьяному водителю вернуть транспортное средство только при уплате залога в 30 000 руб., принят в первом чтении еще в 2016 году и давно готов ко второму, заметил депутат.

«Изъятие транспортного средства было бы более эффективным», — поддержал Николай Брыкин («Единая Россия»).

Как по мне, так идея изъятия транспортного средства очень правильная! Нужно просто забрать (законно) у несознательного гражданина автомобиль, который он использует не по назначению, и всё, нарушать и создавать угрозу окружающим людям будет не на чем.

Вице-спикер Госдумы Ирина Яровая заметила, что сейчас за «убийства на дорогах» (имея в виду пьяные ДТП с жертвами) суды могут назначать наказание «ниже нижнего порога», в результате правоприменение «превращается в фиксацию»: нужно исключить такую практику поправками к законопроекту ко второму чтению.

Золотые слова!

Также Александр Синенко заметил, что ст. 264.1 УК РФ устанавливает наказание за преступление без тяжких последствий (просто за факт нахождения за рулем в пьяном виде).

«Реагировать на статистику, которую я привел, необходимо, но невозможно одним Уголовным кодексом справиться с этой проблемой, — заявил он.— Вводить сразу крайне жесткие наказания за такие преступления нельзя, потому что вслед за этим идет коррупция и ожесточение в обществе. Наказание должно быть адекватно преступлению. Три года лишения свободы выглядит справедливым».

Поправки к законопроекту должны быть представлены до 31 мая, следует из постановления Госдумы.

Мои размышления

Очень радует, что власть занялась решением данной проблемы! Пьяные водители за рулем – это потенциальные убийцы на дорогах!

В принципе, адекватные взрослые люди, имеющие права на управление ТС, должны понимать, чем грозит пьяное вождение. И я не о наказании сейчас говорю, я говорю именно о том, что в пьяном виде можно кого-то покалечить или убить. Причем те водители, которые даже в трезвом виде нарушают, например, игнорирование сигналов светофора, значительное превышение скорости и др., тоже являются потенциальными убийцами на дорогах!

Превысив скорость, можно запросто сбить людей на нерегулируемом пешеходном переходе или не справиться с управлением автомобиля и вылететь на тротуар или остановку общественного транспорта, где могут находиться люди. Проезд на запрещающий сигнал (красный) светофора тоже чреват плачевными последствиями, например, можно сбить людей на регулируемом пешеходном переходе. Но сегодня тема пьяных водителей...

Я считаю, что наказание за пьяную езду должно быть жёстким и неотвратимым!

Вот, например, можно так наказывать любителей пьяной езды, при условии, что не произошло ДТП:

• Первое нарушение – лишение прав на управление ТС на 5 лет, запрет на использование автомобиля (если он в собственности) на тот же срок, штраф в размере 100 000 рублей.
• Повторное нарушение – пожизненное (без права восстановления) лишение прав на управление ТС, конфискация автомобиля (если он в собственности), штраф в размере 500 000 рублей, 3 года лишения свободы Всё! Прав на управление ТС нет, автомобиля нет!
• Третье нарушение (кто сел за руль чужого автомобиля) — лишение свободы на 5 лет, штраф 1 000 000 рублей.
  

Жёстко? Да. Это очень жёстко. Но так человек не конфетку в магазине украл...

Некоторым людям, любящим жёстко нарушать, вообще не место за рулем! Да в конце концов, общественный транспорт и такси никто не отменял!

Для написания данной статьи я использовал материалы источника:

1. «Новости Mail.ru»

Данная статья написана исключительно в целях информирования и никак не оскорбляет и не унижает тех, кто в ней описан! Также данная статья не является призывом к чему-либо! Я всем хочу пожелать счастья и здоровья! Жду ваших оценок: как лайков, так и дизлайков! Пишите свои комментарии!