Крым попал в продуктовую блокаду не сразу, а почти через год. Все потоки продовольствия в Крым с севера перекрыты уже давно. Никто и не питает надежд на их восстановление, да и что оттуда ждать? Поезд как говорится ушёл, а в ситуации с Крымом не дошёл.
Момент с февраля 2014 года для соседнего государства оказался воистину золотым. Со стороны Перекопа в Крым потянулись бесчисленные колонны фур с продуктами и прочими товарами. Почуя повышения уровня благосостояния крымчан торговцы с незалежной сразу смекнули, что здесь запахло выгодой. Российский товар не выдерживал такой конкуренции, и вскоре сократился до минимума. Всё из-за транспортной недоступности тех лет.
На границе с Крымом. Сентябрь 2015. Фото - Podrobnosti.ua
Однако счастье торговцев с севера было недолгим. Всё произошло быстро и неожиданно. Всё три пункта пропуска были перекрыты радикалами под прикрытием правительства новой майданной власти. Водители фур сильно сопротивлялись и даже устраивали пикеты. Случались и прорывы в сторону Крыма.
КПП Каланчак. Сентябрь 2015. Фото - Patriot-donetsk.ru
Таким образом чуть больше года существовала беспрепятственная торговля с ушедшим Крымом. Всем это было выгодно, кроме российских торговцев! И вот 20 сентября 2015 года наступил их час, а новой торговый хайп незалежной мгновенно сдулся. Весь товар из фур за бесценок продавали на месте, либо разворачивали обратно. Появилась даже некая теория заговора, что во всём виноваты именно русские, которые и проплатили эту блокаду.
Началось знаменитое движение товаров через Керченский пролив. Это целая веха в истории Крыма, которая продлилась почти 3 года. Сразу же были брошены все силы на работу паромной переправы. Взяты в аренду греческие паромы большой вместительности.
Греческий паром на керченской переправе. Фото - transport-news.ru
Всё это стоило больших денег чем сухопутное движение, к тому же в проливе регулярно случаются шторма парализуя работу переправы. Всё это не помешало заполнить прилавки супермаркетов необходимыми товарами из России. Просадки с доставкой случались, но незначительные.
Тем временем подконтрольные самой демократической страны мира СМИ распространяли новости, что полки крымских супермаркетов опустели, а цены на всё взлетели до невиданных высот. Это конечно же была полнейшая ложь
Заголовки от Крым. Реалии (запрещен в России)
Это были весёлые годы! Однако цены на продукты не смогли вынудить крымчан вернуться, а только наоборот.
Спустя 3 года после открытия автомобильной части Крымского моста и последующей за этим железнодорожной части, не смогли существенно снизить цены на товары в Крыму.
Аксёнов про цены в Крыму
Многих это до сих пор возмущает и удивляет. Большие надежды были именно на железнодорожную часть, благодаря которой упадут цены на топливо. Однако этого так и не произошло.
Цены на бензин в Крыму. Сайт - atan.ru
Это в Крыму, на самой популярной заправке сети ATAN. Сразу за Крымским мостом в Тамани, на заправке Лукойл вот такие цены? Кто здесь виноват?
Цена на заправке Лукойл на 7 мая 2021
В сети часто вижу недовольные язвительные посты и комментарии на эту тему. Мнения конечно разделилось, но проблема как говорится осталась. Вот так отреагировали в ялтинском паблике ВК на новую расцветку Крымского моста.
Почитал комментарии. Разделил их на две части:
Валерий Королёв:-Пффф... Кто-то до сих пор теребонькает на мост? Вообще нас рать. Цены то, как обещали, после его постройки не снизились, а,наоборот, выросли в разы. Странные люди... Восторгаются подсветкой за 129,3 млн. рублей и, уверен, параллельно тошнят как дорого стало выживать.
Sasha Podorvanov:-Нет это что бы Украине было лучше видно куда прицел наводить.
Лучше бы за эти деньги в детских больницах ремонт сделали, а то мебель наверное ещё с савкового время стоит, окна тоже, а где-то и стёкла даже разбитые и заклеены скотчем. Зато мост как новогодняя елка и цены конские, а говорили мост построим, заживем. Сейчас ещё подскочат цены, подсветку теперь ещё отбивать нужно и затраты на электроэнергию.
Дмитрий Золотов:-Ну да, подсветка на мосту очень нужна за такие деньги, сразу и дороги ровные стали, и з. п подняли медикам, пожарными т. д да и вообще жить стало лучше раз на какую то ненужную подсветку такие деньжищаа выделили.
Не все так негативно настроены, есть и другое мнение:
Elena Sashina: - Ноют и ноют, сколько можно, ну красиво ведь. Ну что все прям голодные и босые? Жопы в иномарки не влазят, а все не так, все плохо, задолбали.
Александр Железнов: - Подсветка красивая! Крымский мост в определённом смысле, это лицо Крыма. На это жалеть не стоит. И ныть поменьше может быть, прямо все оголодали, обнищали, из машин не вылезти, всё упитаны сверх меры.
Данил Гречкин: - Цены повышают местные реализаторы, которые наглеют с каждым днем все сильней. Мост им снижает себестоимость. А вы для них как были лохами, так и остаетесь. Посмотрите кто торгует на рынке? Много новых лиц после моста увидите?
Виктор Никоненко: - Что за идиотизм? В чем связь подсветки к ценам? Спросите у соседа спекулянта про понижение цены.
Сергей Трошин: - Надо сказать "спасибо" - дюже жадным местным ретейлерам и прочим посредникам, в первую очередь...)
Вот про местных ритейлеров действительно интересно. Получается, что в России товар имеет одну цену, а уже после пересечения Крымского моста она неведомым образом вырастает.
Мем "Чёрная бухгалтерия"
Я понимаю - расстояния, доставка, хранение. Но например только за перевозку одной фуры на паромной переправе платили по 40 000 рублей.
Моё мнение, что кроме самих местных ритейлеров, никто больше не виноват в том, что цены в Крыму выше чем на материке!
Источник
За ценами должна следить местная власть.
Украинская власть сделала все что могла чтобы нагадить крымчанам. Поэтому вопрос с ценами на продукты должен быть под контролем.
Всё, что человек хочет— непременно сбудется, а если не сбудется, то и желания не было, а если сбудется, не то — разочарование только кажущееся. Сбылось — именно то!