"Титаник Гитлера": как погиб главный лайнер нацистской Германии

Немецкий круизный лайнер «Вильгельм Густлофф» стал одним из крупнейших пассажирских судов мира на момент своей постройки в 1937 году. Церемонию спуска на воду лично посетил Адольф Гитлер. Этот корабль стал одним из символов Третьего рейха. До начала Второй мировой войны «Вильгельм Густлофф» использовали как грандиозный плавучий дом отдыха. Впоследствии его переоборудовали в госпиталь, а под конец войны - в казарму на воде. 30 января 1945 года гигант затонул у берегов Польши - его торпедировала советская субмарина. Погибло не меньше шести тысяч человек. Историки считают гибель лайнера крупнейшей морской катастрофой XX века. Некоторые специалисты уверены, что такого количества жертв можно было избежать. Какие ошибки экипажа стали фатальными для судна и его пассажиров? Об этом рассказали эксперты программы «Загадки человечества» с Олегом Шишкиным на РЕН ТВ.

208 метров в длину и 56 - в высоту, 10 палуб, бассейн, зимний сад, кинотеатр, музыкальные салоны и несколько баров. Плавучий дворец спустили на воду 5 мая 1937-го под аплодисменты Адольфа Гитлера и других немецких политиков. Лайнер был назван в честь убитого нацистского лидера Вильгельма Густлоффа и мог соперничать в роскоши со знаменитым «Титаником». Причем роскошь эта была доступной. Стоимость профсоюзной путевки от Германии до Северной Италии составляла 150 рейхсмарок - меньше средней зарплаты в Третьем рейхе. Вместе с рабочими на лайнере путешествовали знаменитые спортсмены и артисты. О корабле, где царит социальное равенство, писали немецкие газеты.

«Данное судно изначально позиционировалось в качестве зримого достижения, пропагандистского достижения нацистской Германии. Все каюты и купе строились по единой схеме. Имелось в виду, что корпоративное германское государство предоставляет всем своим гражданам равные условия, здесь нет элиты и как бы все равны. По задумке, каждый трудящийся Германии один раз в год мог позволить себе этот круиз», - рассказывает историк Станислав Рузанов.

источник