Каково это – жить в одноэтажной Америке, где не селятся люди, у которых нет машины

Когда мы ездили в Мичиган, заглянули к бывшему сослуживцу мужа, давно приглашавшему в гости. Радушный хозяин уговорил остаться на пару дней, чтобы как следует отдохнуть и пообщаться. Мы с удовольствием разместились в его небольшом, но уютном доме.

Вечер прошел у камина за обсуждением новостей, а утром произошел забавный случай. Джей, так звали владельца, предложил приготовить свой фирменный салат из красного перца.

Пока он чистил и резал овощи, муж решил сходить в супермаркет, чтобы купить недостающие продукты. Хозяин объяснил, как доехать, и мы снова сели в арендованный джип.

Скажу сразу, что пешком до этого магазина я бы не дошла. Он располагался на въезде в соседний город, примерно в 3 километрах от жилья Джея. То есть идти при 30-градусной жаре только в одну сторону пришлось бы примерно полчаса.

Вернувшись с покупками, мы стали расспрашивать, почему же в округе нет других магазинов.

https://www.instagram****.com/p/CShVKZ_hVAS/

Оказалось, лавочка неподалеку закрылась примерно год назад — ее владелец, пенсионер, уже не мог каждый день стоять у прилавка. А поскольку население города составляет около 7000 человек, желающих открыть новые торговые точки просто нет.

Впрочем, Джей объяснил, что это неудобство совершенно не мешает ему нормально жить. Он ездит в магазин раз в неделю и полностью загружает два холодильника, а потом постепенно использует продукты.

Мы молча переглядывались, вспоминая российские «Пятерочки», расположенные буквально на каждом шагу. Потом разговор перешел на семейные дела, и я спросила у хозяина, где работает его жена.

Выяснилось, что супруга Джея — владелица небольшого мебельного салона в 40 милях от их дома. Почти ежедневно, за исключением двух выходных, она добирается до него на машине.

Такие поездки для американской провинции — не редкость. К примеру, запломбировать зубы или сделать массаж тоже можно только в соседнем населенном пункте. Удобно только то, что города иногда располагаются почти впритык друг к другу.

В конце разговора нам стало понятно, что без автомобиля в глубинке просто не обойтись. Общественного транспорта здесь нет, только автобус для школьников, который по праздникам обслуживает и пожилых людей. Поэтому машина есть у каждого члена семьи, и в гаражах стоят по три авто, а то и больше.

Увидеть пешехода на улице — большая редкость. Обычно это люди, выгуливающие своих питомцев. Джей с улыбкой рассказал, что однажды он увидел, как по трассе в полном одиночестве идет девушка. Он сразу подумал: «Что-то случилось», — и предложил свою помощь. На самом же деле у этой молодой женщины, приехавшей из Восточной Европы, еще не было прав, поэтому она передвигалась таким непривычным по американским меркам способом.

Вообще, жители провинции настолько привыкают к машинам, что садятся за руль, даже если нужно пройти 100 м. Автомобиль давно стал для них чем-то необходимым, функциональным аксессуаром вроде столовой ложки или туалетной бумаги.

Еще немного погостив, мы отправились в путь, взяв с хозяина обещание, что он тоже как-нибудь заедет к нам в Нью-Йорк.

источник - https://zen.yandex.ru/media/50_shades_of_ny/kakovo-eto--jit-v-odnoetajnoi-amerike-gde-ne-seliatsia-liudi-u-kotoryh-net-mashiny-611b73bc363