Автомобиль – роскошь, а не средство передвижения! Все дороги в России скоро станут платными

История платных дорог в России начинается в 1999 году, когда был открыт первый платный участок трассы М 4 «Дон» в Липецкой области. До определенного времени, согласно российскому законодательству, платные дороги могли появляться у нас только в тех местах, где рядом имелись альтернативные бесплатные пути проезда.

Однако 2 года назад наш президент впервые подписал закон, который разрешил строительство безальтернативных платных трасс в районах Крайнего Севера. Но уже в обозримом будущем все дороги в России, включая улицы городов, могут стать платными.

Новая транспортная стратегия Минтранса: хочешь ездить на авто – плати за все и за всех!

В настоящее время российское правительство в лице Минтранса рассматривает проект обновленной стратегии развития транспорта в России на ближайшие годы. Эта стратегия, в частности, предусматривает, что с 2025 года в России будет взиматься плата за проезд по дорогам регионального значения, а к 2035 году — платный проезд будет предусмотрен для «всех категорий пользователей дорог, включая дорожную сеть городских агломераций». Об этом сообщаетиздательство РБК со ссылкой на комментарии Минтранса.

По замыслу ведомства все это делается в целях сокращения числа пользователей личного автотранспорта и стимулирования людей более активно пользоваться немоторизованными видами транспорта (велосипедами и самокатами).

Подсластить пилюлю чиновники решили идеей введения с 2035 года бесплатного общественного транспорта во всех городах России, который и должен заменить для многих личный автомобиль. Таким образом, автомобилист к 2035 году будет платить за передвижение не только себя, но всех остальных граждан, которые используют общественный транспорт. Концепция так и называется – «Пользователь платит».

Надо заметить, идею введения платы за дороги Министерство транспорта продвигает довольно давно. Еще в 2016 году ведомство предлагало ввести законопроект, в котором предусматривалось введение платы за проезд по дорогам общего пользования, включая въезды в города. Идея даже дошла до Госдумы, ее поддержал мэр Москвы Собянин, но она вызвала волну критики, в том числе со стороны депутатов. В результате законопроект так и не был принят.

Но как видим, идея не умерла и вновь набирает обороты.

Размышления автора

На мой взгляд, введение в России платы за проезд автотранспорта по всем дорогам с твердым покрытием без альтернативы проезда по бесплатным дорогам – это явный перебор. Это ограничивает наши с вами права в свободе передвижения и свободе выбора наиболее удобного для нас способа передвижения.

Понятно, что в крупных городах огромное количество автомобилей на дорогах приводит к образованию пробок и транспортному коллапсу. Засилие автомобилей, безусловно, влияет и на экологическую безопасность городов. Понятно, что с этим надо что-то делать, ограничивать движение транспорта и вводить альтернативные варианты передвижения.

Но почему должна вводиться плата за проезд по всем без исключения дорогам с твердым покрытием? И почему плату за дороги хотят ввести с 2025 года, а бесплатный общественный транспорт по задумке Минтранса появится только с 2035 года, то есть через целых 10 лет?

Для меня ответ очевиден – чиновники ищут новые пути выкачивания денег с населения. То, что такой закон обязательно протащат через новый состав Госдумы, который мы с вами увидим уже в ближайшие дни после выборов, сомневаться не приходится. Так что скоро автомобиль в нашей стране станет не средством передвижения, а роскошью и прерогативой только состоятельных граждан России.

Дорогие читатели, мне очень важно ваше мнение по поводу прочитанной публикации.

Если публикация вам понравилась, прошу поддержать ее и поставить лайк, если не понравилась – дизлайк.

Любая оценка для меня важна!