В Пензе построили мост за миллиард, но забыли об инвалидах

то, что изображено на фото- не пандус, это называется-аппарель. приспособление существующих лестниц для передвижения инвалидов. проблема у этой лестницы с уклоном. насколько помню, пандусы разрешается делать с уклоном не более 1:10 (уклон 10%). в этом случае - значительно больше, и забраться на него инвалиду без помощи, как и женщинам с детской коляской будет непросто... есть другой вариант-подъемник для инвалидов, приспособленный для лестницы, но стоит чуть дороже. лучший вариант для инвалидов был бы-подъемник-платформа, типа лифта, который стыкуется с площадкой моста. такие часто используют в Москве, или даже лифты, закрытые от осадков, например металлоконструкциями с облицовкой светопрозрачным поликарбонатом. удивительно другое: как проект прошел экспертизу и почему на приемке в эксплуатацию не учли мнения инвалидов, или их просто не пригласили? в моем городе есть еще более интересный случай-в подземном переходе на ж/д вокзале между разными ж/д путями есть пандус с уклоном под 45 градусов, и вот это уже большая проблема. и он оборудован такой же аппарелью, хотя 1-2 года назад была реконструкция ж/д вокзала, где подземный переход просто обшили пвх вагонкой, но из мероприятий для доступа инвалидов через подземный переход-поставили лишь скамейки для отдыха инвалидов в переходе после напряженного спуска. поставить подъемник к аппарели или лифт-не догадались. подъемник-это же дорого..., а так-дешевле, экономия бюджетных денег. в Москве и Мос. области видел случаи, когда пандусы в подземном переходы нереально было сделать, от аппарелей отказались. сделали по-человечески: сделали рядом шахту лифта и сам лифт. чтобы дети и вандалы не баловались-облицовка из металла, доступ и работа кнопок лифта с помощью электронного ключа (жетона), как для домофона. и все, но это дороже аппарелей, а если куча оборудованных переходов-куча денег, хотя у Москвы и Мос. области они есть, или, по крайней мере, их не жалко на инвалидов и женщин с детьми....

Если бы дело только в этом мосте.

Вы вообще часто видите на улице инвалидов в колясках? Я не припомню, когда вообще видела.

Многие дома без лифтов - ни спуститься, ни подняться. Узкие тротуары - двум колясками сложно разминуться. Высоченные бордюры - долго прид5тся кататься в поисках съезда.

Общественный транспорт для таких людей в принципе недоступен.

Так что лозунги насчёт доступной среды на данном этапе реализуются имитацией заботы, в лучшем случае. А как ещё назвать пандус на входе в поликлинику под углом градусов в сорок и почти упирающийся в забор?

А у нас в любом городе забывают об инвалидах, беременных, детях и т.д. только на бумаге пишут. В нашем городе Балаково Саратовской области, например, закупили малогабаритные автобусы - импортные "Газельки". В них только сидя ездить, в проходе человек больше 50 размера уже почти не помещается. В час пик невозможно ни зайти, ни выйти, а особенно в верхней одежде. Естественно, инвалиды, люди после операций, переломов, родители смаленькими детьми (особенно с колясками) таким транспортом пользоваться не могут. Я писала жалобу в нашу администрацию, написали в оьвете, что при следующей закупки автобусов учтут мое мнение. Мне смешно и обидно за нас простых людей. Думаю, это лоббирование чьих-то интересов и отмывание денег, а так бы хотелось, чтобы они сами поездили в таких комфортных условиях.

Пока не будет персональной ответственности людей принимающих решения и возможности их увольнения самими налогоплательщиками говорильня любая бесполезна.

На то он и Единорос