Какая ждала судьба безвоздушные шины нового поколения?

В 2013 году мир облетела новость о том, что американская компания Resilient Technologies совместно с фирмой Polaris разработали новый революционный вид автомобильных шин, которые не имеют внутри воздуха. В ближайшее время на 2014 год было запланировано производство и готовился серийный выпуск шин разного диаметра. Polaris тогда заявляла, что так как на изготовление шин требуется меньше материалов, то технология производства будет более современной и экологической, а сами шины станут дешевле привычных нам атмосферных бескамерных шин. Заявлялось, что шины нового поколения ещё будут в два раза легче типовых бескамерных шин. Также неоспоримым плюсом технологии являлось то, что шины невозможно проколоть, а это значит, что больше автолюбителям не нужно было думать о запасных колёсах.

Что же случилось по происшествию 8 лет после релиза? Почему мы так и не увидели данные высокотехнологичные и экологичные шины на наших автомобилях?

А случилось следующее: производство, которое было готово, не смогло наладить быстрый выпуск шин. Оказалась, что на изготовление одной шины требуется намного больше времени, чем на производство атмосферной шины. Из-за этого стоимость шин стала выше атмосферных. Шины стали недешёвыми. К тому же у них появился недостаток - быстрая езда невозможна.

Данная технология полностью не пропала, просто безвоздушные шины нового поколения стали выпускаться небольшими объёмами и сейчас они устанавливаются на некоторую спецтехнику.

А, что вы думаете? Есть ли будущее у безвоздушных шин? Предлагаю подискутировать на тему новых технологий в производстве шин, ниже в комментариях.

Источник: bibimobil.ru