С момента своего зарождения и до конечной реализации космический туризм всегда был доступен сверхбогатым людям, но есть ли шанс, что космический туризм станет "доступным" в будущем? И если это произойдет, будет ли это экологической катастрофой?
За последние 60 лет в космосе побывали почти 600 человек, все они - профессиональные астронавты, за исключением семи из них, которые являются сверхбогатыми космическими туристами.
Сейчас космический туризм - это реальность, но для этого нужно иметь много денег.
Джефф Безос из Amazon, Ричард Брэнсон из Virgin и Элон Маск из Tesla создали свои собственные компании по космическому туризму.
Две компании Безоса и Брэнсона могут доставить туристов на край Земли для 15-минутного "суборбитального" полета, в то время как только SpaceX Маска может держать пассажиров в космосе в течение нескольких дней.
Полет в космос - удовольствие не из дешевых: билет стоит от 250 000 до миллионов долларов.
Кумарасингхе мечтает однажды побывать в космосе
Исключительно для супербогатых?
Сандали Кумарасингхе, 21-летняя студентка, тоже мечтает однажды побывать в космосе, но, будучи родом из Шри-Ланки, она не имеет ничего общего с миллиардерами.
Она говорит, что надеется, что нынешнее развитие космического туризма даст каждому "возможность полететь в космос", но признает, что в настоящее время это "по карману только богатым".
Кумарасингхе получила стипендию в Космическом лагере, учебной программе, проводимой на базе НАСА, и после обучения она была включена в список кандидатов на полет вокруг Луны, финансируемый японским миллиардером Юсаку Маэдзавой.
В марте 2021 года Юсаку Маэдзава открыто приглашает заинтересованных лиц подавать заявки на участие в полете вокруг Луны, который, как он надеется, разнообразит состав участников космического туризма и должен взлететь в 2023 году.
Kumarasinghe
Кумарасингхе получил стипендию для обучения в космическом лагере
Возможность для простых людей
Кумарасингхе считает, что в будущем космический туризм может дать обычным людям возможность испытать жизнь за пределами Земли.
Она сказала BBC: "Я всегда верила в то, что нужно ставить перед собой амбициозные цели, но я никогда не думала, что смогу побывать на другой планете... или на Луне".
"Если такая обычная девушка, как я, из Шри-Ланки, может быть отобрана для участия в программе космического туризма через процесс кампании, я надеюсь, что в будущем будет больше возможностей".
Астронавт
Гэрриотт (самый верхний) - шестой космический турист в мире
"И я также надеюсь, что эти компании космического туризма будут привлекать международных талантов и обучать больше людей науке, технологиям и исследованиям".
Спонсирование исследований
Будучи шестым в мире космическим туристом, дизайнер компьютерных игр Ричард Гэрриотт говорит, что сверхбогатые люди, которые хотят космического туризма, играют важную роль в научных исследованиях и будущем человечества.
Гэрриотт и партнер
Гэрриотт (справа) на Международной космической станции
В 2008 году Гэрриотт стал шестым в мире космическим туристом, поднявшись на борт российского корабля "Союз ТМА-13" для полета на Международную космическую станцию.
"Дарвин путешествовал по всему миру в научно-исследовательских экспедициях, и все они спонсировались сверхбогатыми людьми или корпорациями".
"Это в тысячу раз дешевле".
Гэрриотт сказал, что путешествия на кораблях и самолетах, которые к тому же были "очень дорогими и чрезвычайно опасными" вначале, были разработаны на зарождающихся стадиях космического туризма.
Он добавил, что стоимость полетов в космос сейчас "в тысячу раз дешевле", чем в начале, и что "пока богатые люди не захотят летать в космос, это не перейдет на следующий этап".
Гэрриотт готов снова полететь в космос, но он также ждет снижения цен на билеты.
Посадка российской космической капсулы
Российская капсула приземлилась на севере Казахстана
Загрязняющие развлечения?
Нанесет ли космический туризм значительный ущерб окружающей среде, когда он станет популярным?
Гэрриотт считает, что воздействие космического туризма на окружающую среду ничтожно мало: "Взлет ракеты... имеет меньше выбросов углекислого газа, чем один перелет в одну сторону между США и Европой".
Он говорит, что некоторые ракеты используют водородное топливо, и основным побочным продуктом является вода, а не углерод, вызывающий потепление климата.
Но Кумарасингхе придерживается другого мнения.
"Космический туризм имеет много негативных последствий для природной среды, и мы должны иметь больше правил и ограничений, чтобы уменьшить плохие последствия освоения космоса."
Ракета SpaceX
При взлете ракеты SpaceX происходит выброс парниковых газов
Элоиз Маре из Университетского колледжа Лондона (UCL) заявила, что существующие ракеты создают парниковые газы, такие как углекислый газ, и загрязняющие вещества, такие как оксиды азота, вызывая худшее загрязнение на километр расстояния, чем самолеты.
Хотя она поддерживает освоение космоса, она считает, что космический туризм не наносит вреда окружающей среде.
"Сжигание синтетического каучука"
Она сказала Би-би-си, что "космический полет Virgin Galactic равносилен сжиганию пластика, так же как и сжигание шин, что приводит к образованию большого количества черного углерода".
"При этом атмосфера будет нагреваться так быстро, что если бы Virgin Galactic совершала космические полеты каждый день, эффект от повышения температуры атмосферы был бы весьма значительным".
На момент публикации статьи Virgin Galactic не ответила на запрос BBC о проверке.
Virgin Galactic
Космический корабль Virgin Galactic совершает полет в космос
Насколько экологично водородное топливо?
Ракеты компании Blue Origin рассчитаны на использование различных видов топлива, например, жидкого метана для ракеты New Glenn и жидкого водорода для ракеты New Shepard.
Но Маре предупреждает, что водородное топливо - это не волшебное топливо для космических путешествий, которое спасет окружающую среду.
"Даже ракеты, использующие водородное топливо, не могут полностью избежать образования оксидов азота... все они оказывают значительное влияние на озоновый слой Земли", который блокирует вредное излучение от солнца и защищает планету, поддерживая ее температуру.
Компания Blue Origin сообщила BBC, что недавнее исследование показало, что тип двигателя, используемого Blue Origin, наносит озоновому слою лишь 1 процент вреда по сравнению с двигателем Virgin Galactic.
Blue Origin также заявила, что ее двигатели в 750 раз меньше влияют на изменение климата, чем двигатели Virgin Galactic.
К моменту публикации статьи Virgin Galactic не ответила на запрос BBC о проверке.
Безос
Основатель Amazon Безос празднует со своим партнером после возвращения из космического путешествия
Космический полет против гигантского авиалайнера
Маре подсчитал, что современные космические ракеты производят в 100 раз больше углекислого газа на километр полета, чем коммерческий авиалайнер Big Mac.
После 10 лет исследований и наблюдений она узнала, что использование космических ракет растет почти на шесть процентов в год, что, как она опасается, наносит серьезный ущерб драгоценному озоновому слою Земли.
"Углекислый газ - не единственное, о чем мы должны беспокоиться, когда ракеты взлетают вверх, есть много химических веществ, которые могут повредить озоновый слой, поглощающий ультрафиолетовые лучи солнца и не способный защитить планету, если он будет разрушен".
Космические туристы
Космические туристы испытают невесомость
На вопрос о том, способствует ли космический туризм научным исследованиям, она сказала, что нам нужны "более совершенные экологические законы", чтобы хотя бы смягчить негативное воздействие космического туризма на окружающую среду.
"Если индустрия космического туризма станет больше, это будет иметь серьезные последствия для изменения климата и озонового слоя".
Развивающаяся отрасль
Дэвид Уэйд, аналитик Space Insurance Group, говорит, что в будущем будет появляться все больше и больше компаний, занимающихся коммерческим космическим туризмом, но он оптимистично оценивает влияние космического туризма на окружающую среду.
"Я думаю, что фотографии Земли в космосе, сделанные во время высадки "Аполлона" на Луну в 1960-х годах, открыли людям глаза на красоту планеты и привели к возникновению общего экологического движения".
Голубая планета
Эта фотография Земли, известная как "Голубой мрамор", открыла миру глаза на красоту планеты
Сон
Тем временем Кумарасингхе мечтал сам полететь в космос.
Она уже прошла первые четыре тура пятираундового отбора восьми космических туристов, которые полетят вокруг Луны.
Kumarasinghe
Кумарасингхе находится на финальной стадии процесса отбора
Люди на других планетах?
Она говорит, что может наступить время, когда людям придется мигрировать на другие планеты из-за изменения климата.
"Я думаю, что необходимо найти баланс между сохранением существующей среды и развитием инновационных технологий".
Гэрриотт соглашается: "Нет сомнений, что люди станут многопланетным видом".
Но он также предупредил: "Я не думаю, что люди смогут покинуть Землю... На самом деле выжить в космосе гораздо сложнее".
Всеобщая компьютеризация и цифровизация уже давно наносит больше ущерба окружающей среде, чем вся гражданская авиация вместе взятая, один только майнинг биткойнов сжирает электричества больше, чем потребляет такая большая страна, как Аргентина. Нашли проблему: космические туристы, блин.