Законопроект, отменяющий прохождение ежегодного техосмотра для личного авто, был принят в окончательном чтении в Госдуме. Депутаты сделали, подарок всем российским автолюбителям, отменив бесполезную платную унизительную процедуру прохождения технического осмотра автомобилей каждый год. Весь процесс чаще всего сводился к «мздоимству» и коррупции. Толку от него реально не было.
Новые автомобили, итак, каждый год пригоняют автодилерам, которые проводят реальное ТО, а то, что было в России на протяжении многих лет трудно назвать техническим осмотром. Но без него нельзя было получить полис ОСАГО. Но это теперь в прошлом.
Когда вступает в силу закон об отмене техосмотра
Инициаторы законопроекта полагают, что в случае оперативного принятия законопроекта Советом Федерации, подписания президентом и опубликования, закон об отмене техосмотра может вступить в силу уже с 1 января 2022 года.
Одновременно с принятием закона в КоАП будут внесены изменения, касающиеся введения штрафов в случае отсутствия техосмотра.
Осталось ждать не долго, учитывая, что сам закон ждали много лет. По личному опыту могу сказать, что эта унизительная процедура казалась мне всегда каким-то фарсом. Тысячная купюра, как будто случайно оставленная в салоне автомобиля его хозяином, решала все вопросы по прохождению ТО. После взятки и фары становились правильно настроены, и рулевое уже не казалось совсем убитым. Однако не для всех отменили техосмотр.
Для кого техосмотр стал не обязателен
В соответствии с законопроектом технический осмотр в отношении легковых автомобилей и мотоциклов старше 4 лет, находящихся в собственности физических лиц и используемых ими для личных нужд, в обязательном порядке нужно будет проводить только в случаях:
— проведения регистрационных действий по причине смены собственника транспортного средства;
— внесения изменений в конструкцию транспортного средства.
В иных случаях технический осмотр транспортного средства можно будет проводить по желанию.
Кому нужно будет проводить техосмотр, как и раньше
Обозначенные выше изменения не коснутся транспортных средств, принадлежащих организациям и используемым для осуществления коммерческих и пассажирских перевозок.
Таким образом, юридическим лицам, имеющим в собственности любое транспортное средство, по-прежнему придется проводить техосмотр.
Принятый Государственной думой законопроект не распространяется также и на физических лиц, имеющих в собственности грузовые автомобили и автобусы.
Если у физического лица есть легковой автомобиль, но он используется не в личных целях, а для пассажирских перевозок (такси), то ему по-прежнему нужно проходить техосмотр в обязательном порядке.
Будет ли штраф за отсутствие диагностической карты с 1 марта 2022 года?
В документ внесли ряд правок. Сотрудники ГИБДД не имеют права отправлять водителя на обязательный технический осмотр при отсутствии у транспорта очевидных неисправностей. Также разобрались с разночтениями, связанными со вступлением в силу с 1 марта 2022 года штрафов за езду без диагностической карты. Штрафовать на 2 000 рублей не будут водителей личного транспорта, которые не имеют диагностической карты.
Спикер Государственной Думы Вячеслав Володин отметил, что принятие законопроекта стало результатом многочисленных жалоб водителей. Обязательный техосмотр давно стал формальностью, на которую приходится тратить деньги, а СТО лишь пополняют бюджет за этот счет. Все депутаты согласились с этим. Статистика показывает, что только 1% ДТП вызван неисправным транспортом, который не прошел техосмотр в положенный срок.
Теперь принятый Госдумой закон поступит на рассмотрение в Совет Федерации и после этого его останется подписать президенту Владимир Путину для официального утверждения. На эту процедуру не уйдет большое количество времени.Подробнее ➤
