Отменят ли нештрафуемый порог превышения скорости на 20 км/ч в 2022 году

Новости о том, что с Нового 2022 года в России будет отменен нештрафуемый порог превышения скорости на 20 км/ч быстро разлетелась по соцсетям. Автолюбители просто негодуют от такого подарка на праздник, а в ГИБДД говорят, что ничего об этом и не знают. Так снизят ли порог нештрафуемого превышения скорости ниже 20 км/ч и откуда появились слухи.

Снизят ли нештрафуемый порог превышения скорости на 20 км/ч рассказали в ГИБДД

Соответствующие данные начали распространяться в социальных сетях накануне. Источники писали, что якобы соответствующее решение уже приняло правительство РФ. Что с января 2022 года автомобилистам придется быть более внимательными на дорогах, ведь превышать скорость на 10 или даже 20 километров в час без последствий больше будет нельзя.

Однако в ГИБДД заявили, что такая информация не соответствует действительности. Скорее всего, подчеркнули в ведомстве, источники взяли за основу вчерашнюю новость на эту тему, но извратили ее до невозможности.

Дело в том, что в правительство РФ действительно поступил запрос от чиновников на данную тему. Автором инициативы стали власти Москвы. Они потребовали хоть и не отменить нештрафуемый порог, но снизить его с 20 до 10 километров в час. Чиновники уверены, что человеческая жизнь дороже всего, а потому нужно снизить этот порог. Если сделать это хотя бы на 10 километров в час, число ДТП снизится на 35 процентов.

При этом вне городов предлагается оставить все как есть.

Отметим, что идеей уже заинтересовались в правительстве. В частности, представитель вице-премьера Марата Хуснуллина Шамиль Галлимулин заявил, что вопрос о снижении нештрафуемого порога скорости на дорогах требует комплексной оценки.

В Москве отклонили законопроект об отмене ненаказуемых +20 км/ч

Законопроект об отмене нештрафуемого порога +20 км/ч, внедрении штрафов за превышения на 5-10 км/ч и 10-20 км/ч отклонила Мосгордума в первом чтении 1 декабря. Автором документа выступила депутат столичного парламента Дарья Беседина от партии «Яблоко», пишет издание autonews.ru.

Депутаты посчитали, что отказываться от своеобразной льготы для автомобилистов преждевременно, передает корреспондент Autonews.ru, наблюдавший за трансляцией заседания.

При этом сами депутаты считают, что дискуссию по возможной отмене нормы стоит продолжить. Разбираемся, что предполагал законопроект, почему против отмены называли неоднозначные причины, что говорят от этом в ГИБДД и почему к отмене нештрафуемого порога власти еще планируют вернуться.

Большинство депутатов раскритиковало предложение. Причем аргументы звучали весьма неоднозначные. Например, о том, что водители фур, которые по оценке одного из депутата, обычно едут со средней скоростью 75-80 км/ч, будут испытывать дополнительную нагрузку при заезде с трасс в населенные пункты из-за необходимости снизить скорость. На это Беседина ответила, что в населенных пунктах действительно нужно ехать медленнее, чем на трассе. Также депутаты отмечали, что водителям все время придется смотреть на спидометр, а не на дорогу.

Какие штрафы за превышение скорости сейчас

20-40 км/ч 500 ₽

40-60 км/ч 1000-1500 ₽

40-60 км/ч повторно 2000-2500 ₽

40-60 км/ч повторно 2000-2500 ₽ или лишение прав на 4-6 месяцев

60-80 км/ч повторно 5000 ₽ или лишение прав на 1 год

более 80 км/ч 5000 ₽ или лишение прав на 6 мес.

более 80 км/ч повторно 5000 ₽ или лишение прав на 1 год

Почему нельзя снижать нештрафуемый порог скорости в России

Накануне Максим Ликсутов сообщил, что власти столицы направили в правительство России и МВД предложение снизить допустимый порог превышения скорости. В столичной мэрии уверены, что эта мера позволит в три–четыре раза снизить смертность в результате ДТП. Ранее вопрос снижения нештрафуемого порога скорости уже рассматривался в Мосгордуме и Госдуме. Инициатива была отклонена из-за возможного роста недовольства в среде автомобилистов, сообщает quto.ru.

Ликсутов предлагает компромиссный вариант снижения нештрафуемого порога. По его словам, данная мера не затронет движение за чертой города – там можно будет по-прежнему безнаказанно превышать скорость на величину до +20 км/ч.

Многие эксперты уже отреагировали на предложение столичного заммэра. Особенно резко по этому вопросу высказался координатор движения «Синие Ведёрки» Пётр Шкуматов. По словам эксперта, реализация инициативы направлена, в первую очередь, на пополнение бюджета, а не на реальное повышение безопасности дорожного движения: «Сейчас российские водители платят штрафов 100 миллиардов рублей в год.

Будут платить кратно больше. Уже посчитано, что если 20 превратится в 10, то штрафов будет до полутриллиона рублей!».

«Снижение защитного скоростного интервала на 10 км/ч приведёт к резкому возрастанию числа штрафов. Скоростной режим на российских дорогах занижен! На дороге с проектной скоростью 120 может быть установлено годами ограничение 60 просто потому, что это формально черта города! Сами ограничения не пересматриваются годами и десятилетиями! Я приводил в пример Мигаловский мост на трассе М 10. Это формально часть Твери, а в реальности 8-полосный автобан! Так вот, притом, что я уже многократно обращался в Росавтодор, там по-прежнему 60! А что говорить про остальную страну?».

Подробнее ➤