Недавно Южно корейская компания Volkswagen представила новый Volkswagen Arteon, который сочетает в себе комфортную езду седана и прочную основу спортивного автомобиля. Автомобиль повысил свою конкурентоспособность за счет добавления новейших технологий Volkswagen, таких, как двигатель нового поколения и усовершенствованная система помощи водителю.
Внешний вид
Динамичный дизайн седана основан на элегантном стиле, вдохновленном классическими спортивными автомобилями. Новый дизайн передней части имеет длинный и широкий капот, который охватывает фары, нижние хромированные планки и колесные арки. Общая высота автомобиля была визуально уменьшена, чтобы создать четкую форму.
Новый Arteon в стандартной комплектации оснащен светодиодными лампами. Светодиодные фары поддерживают динамическое освещение поворотов, которое загорается в зависимости от направления движения, а также дневные ходовые огни, ближний свет и сигналы поворота.
Автомобиль был разработан на основе платформы Volkswagen MQB, в которой двигатель расположен горизонтально спереди. Он имеет длину колесной базой - 2840 мм, общую длину - 4865 мм, общую ширину и высоту - 1870 мм и 1440 мм. Объем багажного отделения с 575 литров увеличился до 1557 литров при сложенных сиденьях второго ряда, что обеспечивает достаточно места для хранения вещей.
Салон
Претерпели изменения центральная консоль приборной панели и верхняя часть обшивки дверей. Декоративная отделка приборной панели перетекает по верхней части дверной обшивки и охватывает все переднее сиденье. Алюминиевая отделка украшает приборную панель и двери.
Многофункциональное рулевое колесо имеет сенсорный интерфейс. Водители могут интуитивно управлять информационно развлекательной системой, системой помощи водителю и навигацией. Центральная консоль оснащена сенсорной системой кондиционирования воздуха.
Система MIB3 Discover Pro помогает управлять нужными функциями с помощью датчиков приближения и управления жестами. Автомобиль оснащен современной 10,25-дюймовая цифровой приборной панелью Digital Cockpit Pro с высоким разрешением. Встроены навигационная система, беспроводное подключение приложений, которое поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, и функция беспроводной зарядки смартфона.
В стандартную комплектацию также входит ультрасовременная система помощи водителю IQ.Drive, которая обеспечивает безопасное и комфортное вождение. Она, объединяет системы помощи при вождении: адаптивный круиз контроль, помощь в удержании полосы движения и боковую помощь, задействует все передние камеры, радарные и ультразвуковые датчики от начала движения до 210 км/ч. Электростатическое рулевое колесо позволяет использовать функцию IQ.Drive при легком касании рулевого колеса без необходимости поворачивать его.
Двигатель
Автомобиль оснащен дизельным двигателем нового поколения EA288 evo 2.0 TDI, который обеспечивает более высокую эффективность и мощность. Этот двигатель с «технологией двойного дозирования» оснащен двумя каталитическими нейтрализаторами SCR и снижает выбросы оксидов азота (NOx) до 80% по сравнению с существующими моделями. Это соответствует последним европейским нормам выбросов - Euro 6.
Двигатель работает в паре с 7-ступенчатой коробкой передач DSG, развивая максимальную мощность 200 лошадиных сил (3600-4100 об/мин), что на 10 лошадиных сил больше, чем раньше. Максимальный крутящий момент в 40,8 н·м равномерно распределяется в широком практическом диапазоне от 1750 до 3500 об/мин. Время разгона до 100 км/ч с места составляет 7,9 секунды, а максимальная скорость — 237 км/ч. Однако осталась характерная для дизеля вибрация.
