В пятницу Китай представил свой первый отечественный авианосец, судно с передовой технологией запуска самолетов, аналогичное его американским аналогам, на мероприятии, призванном символизировать растущую военную мощь страны.
На церемонии перерезания ленточки, состоявшейся на верфи Цзяннань в Шанхае, официальные лица представили военный корабль типа 003, получивший название «Фуцзянь», как сообщают министерство обороны страны и государственные СМИ. Официальные лица, цитируемые в государственных СМИ, заявили, что корабль не будет готов к бою в течение пяти лет, но это важный шаг в стремлении Пекина создать военно-морской флот, способный проецировать мощь далеко за пределы своих берегов.
Авианосец был в центре внимания военных наблюдателей и соперничающих стран, следящих за развитием военно-морского флота Китая. Это также важная веха в многолетнем стремлении президента Китая Си Цзиньпина модернизировать вооруженные силы страны и сократить зависимость от иностранных военных поставщиков.
Первые два авианосца Китая включают в себя модернизацию старой советской модели: «Ляонин», купленную в Украине в 1998 году, и «Шаньдун», построенную в Китае на основе модели «Ляонин» и введенную в эксплуатацию в 2019 году.
По словам аналитиков, Fujian представляет собой большой шаг вперед в технологиях и возможностях.
Западные официальные лица заявляют, что Китай тайно строит военно-морской объект в Камбодже
Примечательно, что это первый китайский авианосец, оснащенный электромагнитной катапультой для запуска самолетов, что означает, что китайские военные смогут запускать более тяжелые самолеты. Старые перевозчики полагаются на конфигурацию «трамплин для прыжков с трамплина», которая использует небольшой наклон кабины экипажа для создания подъемной силы, но ограничивает размер и вес самолета.
«Вот где эта новая катапульта вступает в игру. По сути, вы подбрасываете самолет в воздух», — сказал Мэтью Фунайоле, старший директор вашингтонского Центра стратегических и международных исследований, который внимательно изучил спутниковые снимки Фуцзяня с тех пор, как в 2018 году появились намеки на его строительство.
Он сказал, что это может позволить Китаю запустить «более крупный, более разнообразный и более надежный» флот, как только он отправится в плавание. «Мы подозреваем, что увидим такие вещи, как самолеты-разведчики, которые раньше не могли взлететь с существующих авианосцев. Он сказал, что ожидает, что новый перевозчик, вероятно, также поможет в дальнейших испытаниях беспилотных летательных аппаратов, обнаруженных на существующих китайских перевозчиках.
Авианосцы США ранее использовали паровую версию катапульты, разработанную несколько десятилетий назад, но в последние пять лет новые авианосцы переняли электромагнитную систему запуска, подобную той, что была замечена на Фуцзянь.
«Важным для Китая является то, что они, похоже, полностью отказались от пара и перешли непосредственно к системе запуска (в электромагнитном стиле). Если их система заработает, что еще предстоит увидеть, это будет очень значительный прорыв в технологии», — сказал Фунайоле.
Хотя китайские военные аналитики и блогеры назвали авианосец «китайским ответом авианосцу «Джеральд Р. Форд», введенному в эксплуатацию в 2017 году, большая часть его возможностей до сих пор неизвестна. На момент постройки Форд был самым большим и самым передовым перевозчиком в мире.
«О «Фуцзянь» и, если уж на то пошло, о программе авианосца ВМС НОАК поступает крайне скудная информация. Точные возможности и их характеристики окутаны большим секретом», — сказал Коллин Кох, эксперт по военно-морскому флоту Народно-освободительной армии в Школе международных исследований им. С. Раджаратнама в Сингапуре.
Аналитики говорят, что авианосец не будет завершен в течение как минимум двух лет, в зависимости от того, сколько времени потребуется, чтобы завершить его кабину экипажа и установить технологии, а также обучить персонал и пилотов. Затем кораблю, вероятно, потребуется пройти несколько месяцев ходовых испытаний, прежде чем он войдет в строй.
Третий китайский авианосец обретает форму, чтобы бросить вызов военно-морскому господству США
Презентация самого современного авианосца Китая происходит на фоне усиления напряженности в Тайваньском проливе и Южно-Китайском море, где у Китая и его соседей есть конкурирующие территориальные претензии. Недавнее подписание соглашения о безопасности между Китаем и Соломоновыми островами и открытие военно-морского объекта в Камбодже вызвали дополнительные опасения по поводу проникновения Пекина в Сиамский залив и южную часть Тихого океана.
Открытие авиаперевозчика также является важной победой Си внутри страны в преддверии Всекитайского собрания народных представителей в конце этого года, когда он, как ожидается, вступит в должность в третий раз.
«Трудно выразить, насколько важен престиж и имидж для Китая; это повествование о возвращении былой славы Китая, возрождении его на мировой арене, превращении в региональную державу, а затем и в глобальную державу», — сказал Фунайоле.
В Китае, где даты крупных событий часто выбираются из-за их символизма, государственные СМИ указали, что запуск Фуцзянь совпал с 55-й годовщиной первого успешного испытания водородной бомбы в Китае и первой годовщиной пилотируемого космического полета Китая «Шэньчжоу-12».
