Скучаю по Таю! Прощай навсегда, Тайланд!

Если бы не сами знаете что, то этой осенью бы открылись чартеры в Таиланд.

Но тайцы поняли, что без наших туристов они легко могут прожить как и жили до 2004 г. на американских туристах. О том, что последние лучше наших во многих чертах - мы сами понимаем без лишних комментариев.

В 2013 г. я чисто случайно "вторым человеком" поехала с мамой по горящей путевке в Паттайю.

И жизнь моя разделилась на ДО и ПОСЛЕ

Раньше я не понимала-почему надо столько тратить времени и денег, чтобы увидеть другую страну 11 дней, можно же посмотреть все по телевизору на профессиональную камеру?

Однако эти ощущения никакая камера не передаст.

Ощущения запаха одновременно канализации и волшебных райских фруктов, жаренных лягушек на гриле, цветов размером с глобус.

Ощущения когда форель кусает пятки в пруду и шум водопада.

Ощущения острой еды когда чувствуешь что она движется по всем 10 метрам твоих кишков.

Массаж, жара в тени, благовония в храме, музыка этноса... и много много всего!

У меня даже не было нормального фотоаппарата (и разумеется телефона с хорошей камерой) т.к. в жизни не происходило ничего интересного.

Я даже не видела смысла снимать видео более 30 секунд. О чем и жалею теперь.

Я даже не предполагала что море может быть настолько теплым, а рыба и иная еда настолько вкусной, а люди такие вежливые.

Но говорят это накладывание двойной "эффект горящей путевки", или эффект первого спонтанного путешествия за границу - когда по факту тебе нравится все.

Однако я знаю кучу примеров-когда люди при сложении данных обстоятельств-потом ненавидели даже воспоминания про этот "горький" опыт посещения экзотических стран (причем никто даже не отравился и не обгорел).

Очень мало осталось фото и видео.

Мне тогда казалось что я приеду еще раз (хочу побывать на Самуи).

Так вот, скорее всего мы в ближайшее время (а может уже никогда) не возобновим массовый потоковый туризм в Тай.

Для развития туристического бизнеса (и приобретения авиалиниями самолетов) нужен беспрерывный поток, который в 2014 пережил инфаркт, а в начале 2020 резко сдох.

Регулярные рейсы для обеспеченных туристов и тех кто любит самостоятельные путешествия конечно остаются, но пока не открыты.

Из Москвы раньше летали в Турцию, потом в Катар (Доха-аэропортовый узел)-далее куда надо. Цены превышают чартер.

С Дальнего востока - точками сбора туристов были - Гонгонг и Сеул (Корейские, Китайские лоукостеры).

НО-ЕСТЬ НЕСКОЛЬКО НО, как говорится.

-регулярные рейсы в эти страны были основаны на деловых и семейных связях с Россией, теперь короновирус приучил всех к дистанционке, и народ обеднел, не будут больше гонять на каникулах "к бабушкам" и на деловые встречи, перелеты будут редкими (если вообще будут);

-про ковид китайцы (его создатели) судя по всему знают больше чем мы (раз так опасаются) по моему мнению, ковид был изобретен или для регуляции популяции самого китая, или атаки на привлекательные для них южные страны - раз такой падеж наблюдается именно в теплых краях, если статистика пойдет в рост после открытия границ-то их опять закроют.

-основная составляющая по регулярным рейсам это цена из России до аэропорта мирового значения, а раз ты туда долетел - то именно на Тай тебе будет жалко тратить оставшуюся часть бюджета, если дальше по пути в примерно одинаковой ценовой категории любые острова открыты Гоа, Мальдивы, Борнео)

-----------------------------------

Сколько людей останется без работы в турбизнесе, это обратная сторона медали.

Грустно все.

-----------------------------------

Пока почитайте другие мои статьи-воспоминания про Нячанг, Фукуок,Филиппины,

Канкун, Танзания- (отдельно Занзибар), Кипр.