Вы знаете, кто был первым обладателем водительских прав?

Момент получения вожделенного водительского удостоверения Kat. B, пожалуй, один из самых счастливых моментов в жизни молодого человека. Мало кто, впрочем, по этому поводу задумывается над историей этого документа, столь же краткой, впрочем, как и история самой автомобилизации. А ты знаешь, кто был первым обладателем водительских прав?

Карл Бенц, потому что именно вокруг его персонажа вращается история начала автомобилестроения, как знаменитый конструктор и изобретатель сам лично, во многих случаях использовал работу своих рук и "тестировал" свои автомобили. К сожалению, как и подобает прототипам, у них было множество недостатков и конструктивных недостатков. Поскольку Бенц понятия не имел об использовании глушителя, его двигатель и, следовательно, движущийся Motorwagen издавали огромный шум. В конце XIX века никто не слышал и о катализаторах и фильтрах DPF, поэтому побочным эффектом поездок конструктора была и ужасная вонь сжигаемого топлива.

Именно эти два фактора привели к тому, что на самого Бенца и его автомобиль обрушилась волна критики. Активность. Бенц за разрешением использовать свой "пресамоход" на дорогах общего пользования обратился к Великому Князю Баденскому и получил его еще в том же году (1888). Оно носило письменный характер и представляло собой рукописную справку, разрешающую Карлу Бенцу использовать дизельные транспортные средства на дорогах общего пользования на территории, подведомственной юрисдикции органа-эмитента. Этот акт, хотя и имел лишь единичный характер, обладал особенностями административного документа и поэтому широко считается первым водительским удостоверением. Механический автомобиль в движении также вызывал значительные общественные протесты везде, где он появлялся. И поскольку Карл Бенц намеревался представить свой автомобиль в движении на промышленной выставке в Мюнхене в 1888 году, эта проблема должна была быть решена быстро. Кстати, это дало о себе знать и немецкую страсть к порядку и иметь разрешение на любую, самую маленькую даже активность.

Первые универсальные водительские права ввела Великобритания, сделав это законом о автотранспортных средствах в 1903 году. Этот акт обязывал каждого водителя заранее доказать, что он может передвигаться на автомашине. Оно также носило характер официального документа. Во всеобщее пользование водительские права вошли в Великобритании в 1934 году.