Автобус, везущий людей на карантин, разбился в Китае, погибли 27 человек

ПЕКИН — Автобус, который перевозил десятки людей на карантинный объект, разбился в минувшие выходные на юго-западе Китая, в результате чего погибли по меньшей мере 27 человек и возобновились ожесточенные дебаты о политике абсолютной нетерпимости к Covid в стране.

По данным местных властей, автобус, перевозивший 47 человек из города Гуйян, перевернулся около 2:40 ночи в воскресенье, примерно в 100 милях к юго-востоку от города. В дополнение к 27 убитым, еще 20 человек, находившихся на борту, получили ранения.

Большая часть Гуйяна, столицы провинции Гуйчжоу, находится в карантине с начала этого месяца после того, как там было обнаружено несколько сотен случаев заражения коронавирусом. В соответствии с политикой Китая “нулевой Covid” достаточно всего нескольких случаев, чтобы запустить массовый карантин и тестирование — подход, который все больше утомляет многих китайцев, поскольку остальной мир движется к жизни с вирусом.

В субботу, за день до катастрофы, власти Гуйяна заявили, что отправляют людей в другие города на карантин, потому что их было слишком много, чтобы их могли разместить учреждения в Гуйяне.

После аварии официальные лица не сказали, почему люди в автобусе были помещены на карантин, например, был ли у них положительный результат на вирус или были контакты людей, у которых он был; они сказали только, что пассажиры были “связаны с эпидемией”.

Когда появились новости о катастрофе, в китайских социальных сетях разгорелись ожесточенные дебаты о том, виновата ли политика страны в отношении Covid. Пользователи спросили, нужно ли было вообще перевозить пассажиров и почему автобус был в пути так поздно ночью, когда китайские законы о дорожном движении запрещают движение большинства пассажирских транспортных средств дальнего следования с 2 до 5 часов утра. Некоторые сказали, что такая трагедия могла случиться с кем угодно, учитывая действия правительства. Зацикленность на устранении случаев и бессилие обычных людей противостоять этому.

И многие подняли вопрос, который стал привычным в Китае, поскольку карантины по всей стране привели к нехватке продовольствия и медикаментов, разлучению родителей с детьми и кризисам психического здоровья: была ли какая-либо цена за “нулевой Covid”, которую правительство посчитало бы слишком высокой? (В провинции Гуйчжоу с начала пандемии зарегистрировано только два случая смерти от коронавируса.)

Не Риминг, исследователь Шанхайского института финансов и права, написал в широко распространенной онлайн-статье, что авария была “не единичным инцидентом”.

“Многие города, контролируя вспышки, неоднократно нарушали законы и правила”, - написал г-н Не. “Единственная разница в том, что несчастные случаи еще не произошли в других городах”.

Цензоры удалили множество гневных комментариев по поводу аварии, а также целые аккаунты некоторых пользователей, которые поделились своим возмущением или горем. Отражая то, насколько поляризованными и политизированными стали дебаты о Covid в Китае, некоторые пользователи социальных сетей нанесли ответный удар критикам, заявив, что люди, которые превратили дорожно-транспортное происшествие в политические дебаты, должны быть слугами западных сил.

Китайские власти уже давно опасаются массовых проявлений общественного горя, которые часто сопровождаются призывами к ответственности и подрывают доверие людей к правительству. Но чиновники сейчас особенно настороже, поскольку в следующем месяце состоится крупный съезд Коммунистической партии Китая, на котором, как ожидается, лидер Китая Си Цзиньпин выдвинет беспрецедентные кандидатуры на третий срок.

На местные органы власти оказывалось сильное давление с целью сдерживания любых вспышек до этой встречи, учитывая личный акцент г-на Си на важности “нулевого Covid”. Гуйчжоу пообещал по существу ликвидировать случаи к понедельнику.

На пресс-конференции в воскресенье вечером заместитель мэра Гуйяна сказал, что чиновники “несравненно раскаиваются” в аварии и “искренне извиняются перед всем обществом”. Власти провинции Гуйчжоу пообещали провести расследование, и в понедельник трое местных чиновников были отстранены от должности. Но официальные лица не назвали причину аварии и не сообщили, были ли нарушены какие-либо правила дорожного движения.

Многие пользователи социальных сетей отклонили извинения как пустые. “Могут ли извинения заменить закон?” Хэ Гуанвэй, известный журналист, написал на Weibo, китайской платформе социальных сетей.

Карантин в Гуйчжоу был пронизан проблемами еще до аварии. Правительство было вынуждено извиниться 8 сентября, вскоре после закрытия города, после того, как многие жители сообщили о нехватке продовольствия. Официальные лица заявили, что ограничения, связанные с Covid, вызвали нехватку работников службы доставки.

Жители также жаловались на антисанитарные или дрянные условия на карантинных объектах, что вынудило местное правительство признать, что условия были “неравномерными”. Китайские власти отказались разрешить домашний карантин.

В конце прошлой недели секретарь Коммунистической партии города Ху Чжунсюн призвал быстрее отправлять жителей на карантин, настаивая на переводах в тот же день. По словам официальных лиц, к вечеру субботы из Гуйяна было вывезено более 7000 человек, еще около 3000 находятся в процессе перевода.

Несколько часов спустя, в 10 минут после полуночи, автобус отправился из Гуйяна.

источник-

Подробнее ➤