Первый космический полет просто должен был состояться в 30-х годах прошлого столетия.

В 2003 г. группой американских ученых под руководством Стивена Чесли и Стивена Остро из лаборатории реактивного движения NASA (с помощью радиотелескопа Аресибо, расположенного в Пуэрто Рико) был экспериментально подтвержден эффект, предсказанный нашим соотечественником И.О. Ярковским еще в далеком 1900 году.

Речь идет о так называемом "эффекте Ярковского", открытом в поисках ответа на вопрос: "Почему движение планет не тормозится сопротивлением эфира?". Астрономия же неопровержимо доказывала, что замедления в движении небесных тел не наблюдается.

Сегодня уже ясно, что суть заявления Ярковского столетней давности: "двигатель планет - это солнечные лучи", следует сводить не только к объяснению отсутствия сопротивления несуществующего эфира, а и к способности, отнюдь. Не только одних планет развивать природную реактивную силу. Что же касается собственно того, как воздействует солнечный свет на движение, например, астероидов, то в современной трактовке это происходит следующим образом...

"Освещенная солнечным светом поверхность астероида нагревается и, пытаясь охладиться, излучает в космос инфракрасные лучи. Поток тепла действует как реактивный двигатель: он слегка толкает астероид в сторону, противоположную направлению излучения. Поскольку все астероиды, подобно планетам, вращаются вокруг оси, на их поверхности тоже происходит смена дня и ночи. Когда вращение тела уносит нагретую за день поверхность астероида в ночную тень, накопленное тепло излучается "в сторону", действуя как разгонный или тормозной реактивный двигатель. Если вращение отклоняет нагретую поверхность астероида вперед по курсу, то эффект Ярковского тормозит движение тела, и оно, опускаясь по орбите, приближается к Солнцу. Если же теплая поверхность за счет вращения разворачивается назад, то лучевой импульс подгоняет движение тела и поднимает его орбиту, удаляя тело от Солнца. В последние годы интерес к движению астероидов, пересекающих орбиту Земли, значительно возрос. Оказалось, что для точного прогноза возможности столкновения следует обязательно учитывать "эффект Ярковского".

Ссылки см. в конце публикации.

Но, спрашивается, а чем собственно молекулы газа, по крайней мере, в разряженных слоях атмосферы отличаются от астероидов?

Ясно же, что ничем.

И именно поэтому вполне обоснованным является предположение, что аналогично даже и в межмолекулярном вакууме молекулы газа, например, нагреваемые уже не солнечным светом, а тепловым потоком, приобретают, например, при испарении, т.е. при процессе, который аналогичен запуску спутников при помощи ракет, достаточно большие, но отнюдь, не космические скорости. Скорости, которые, тем не менее, позволяют им осуществлять неограниченно долгое орбитальное движение в межмолекулярном вакууме и в промежутках между их взаимными столкновениями. И именно за счет непрерывной работы природного реактивного двигателя. Что же касается, молекул водорода и гелия, то они вообще неподвластны земному притяжению, а лунному притяжению неподвластны молекулы уже всех газов. Соответственно, перефразируя Ярковского, можно сказать, что природный реактивный двигатель, наиболее эффективно проявляющийся у молекул газа - это тепловые потоки. И на основе элементарных расчетов очевидным является то, что водород способен еще и выводить в космос оболочку с полезной нагрузкой, если их суммарная масса не превышает массу самого водорода. И нынешние достижения нанотехнологий позволяют это обеспечить.

И, к сожалению, в 20-30-х годах прошлого столетия не нашлось инженера, который спроектировал бы сверхлегкую и сверхпрочную оболочку - по аналогии с тем, как И. П. Кулибин еще в 1776 году спроектировал сверхлегкий и сверхпрочный арочный мост. Т.е, например, многослойную пузырьковую оболочку, которая была бы способна выдерживать давление водорода, имеющего такую же массу, как и у самой оболочки. И именно поэтому Первый спутник Земли не оказался водородным аналогом молекул гелия, которые отправляются в космос сразу же после их выделения из земных недр. И, соответственно, он мог отправиться в полет еще во времена бурного развития воздухоплавания.

Что же касается, вообще, использования природных и рукотворных реактивных двигателей, то вырисовывается следующая условная картина на этот счет.

Условно можно исходить из того, что в окрестностях Земли НГС, развиваемые молекулами гелия, уравновешивают действующее на них земное притяжение.

Соответственно, и КА будущего, в основу конструкций которых будут положены сверхпрочные и сверхлегкие водородные оболочки, в том числе и гигантских размеров, в номинальном режиме зависания над земной поверхностью будут использовать НГС на уровне земного притяжения.

Такого рода гигантским КА под силу, в частности, осуществлять оперативную эвакуации всего населения Земли в случае угрозы глобальной катастрофы...

Что же касается планет и звезд, а также им подобных космических тел, то они развивают относительно небольшие НГС, как, собственно, и американские спутники-баллоны, а также обреченные по этой причине на неудачу, по крайней мере, в настоящее время проекты всех тех гравилетов, которые тяжелее гелия.

И, соответственно, напрашивается очевидный вывод: надо ориентироваться сейчас только лишь на непосредственное использование НГС, развиваемых молекулами газов...

Кстати, и ракетные реактивные двигатели, по сути, используют НГС сильно разогретых газов, но только кратковременно. Пока хватает этих газов.

https://elib.bsu.by/bitstream/123456789/94773/1/Ярковский.pdf