Участники дорожного движения виноваты меньше, чем те, кто его контролирует

Так бывает иногда — опубликуешь материал и возникает чувство, что что-то упустил и о чем-то не сказал. Дело касается вчерашней публикации «Тупая! Как попасть в реанимацию по собственной глупости, или Лечение после травмы на сто процентов . Прошла ночь, а ощущение не прошло, значит, действительно что-то упустил. Разобраться бы толком.
К публикации прикреплен опрос на тему "Нужно ли ужесточить требования ПДД к пешеходам?", и большинство откликнувшихся считает, что да, действительно нужно ужесточать требования к пешеходам как к участникам дорожного движения. Прошло слишком мало времени, чтобы говорить о результатах этого опроса, но думаю, что кардинальных изменений в распроцентовке ответов не предвидится. По крайней мере тех, кто выступает за такое ужесточение, меньше противников этих мер не станет.
Но мне кажется, что мы опять наступаем на те же грабли — видим последствия, но не видим причины. А причина, между тем, так же очевидна — говоря простым языком, разбаловались и расслабились. Причем не только пешеходы, но и водители автотранспортных средств. Законы-то уже есть! Они приняты, и приняты они в целях сокращения количества аварий. Только не исполняются должным образом и в полной мере. Перекос в сторону превозобладания наказаний водителей очевиден всем. Впрочем, так же очевидно и явное противоречие — ведь пешеход признан таким же участником дорожного движения.
Но винить в «расслабленности» только участников дорожного движения — явный нонсенс. Расслабились-то они по причине практически полного отсутствия контроля со стороны ГИБДД. И зачастую большинство правил с предусмотренными и уже достаточно суровыми наказаниями контролируется лишь в конце месяца, когда обнаруживается «недобор» в показателях отчетности. Проще говоря, когда план по галочкам горит. Да и народ не зря говорит: «Строгость законов в России смягчается необязательностью их исполнения»… Как видим, расслабленное поведение самих участников движения и есть лишь следствие. А причина такого поведения — в ненадлежащем отношении к ним — нарушениям — сотрудников полиции, озабоченных выполнением плана, а не контролем за соблюдением закона или правил.
У каждого преступления есть фамилия… У каждого района есть ОВД… У каждого перекрестка есть ответственное лицо… Я уверен, что меры надо ужесточать в отношении причин, а не последствий. Ну хотя бы для того, чтобы выглядеть умнее…
Фотоисточник тут.
В подобных нарушениях виноват "гаец", СИСТЕМА или участник ДД?
Проголосуйте, чтобы увидеть результаты
Ну хотя бы осветить все переходы. чтобы было видно пешеходов. Уже это сократит наезды на пешеходов. Но для чиновников проще собрать штрафы, чем сделать освещение или установить светофоры
Лучше уж перенести пп подальше от перекрестков, очень много пп сразу за перекрестком, бывают такие ситуации-поворачиваешь, а там пешеход идёт в капюшоне, с телефоном, не смотря вообще по сторонам, а до поворота его и не видно было:либо кусты, либо строение какое то...
А Вы заметили, что с тех пор, как в городах поменяли лампочки на галогеновые, освещение улиц вообще стало гораздо хуже.
Или это только у нас, в Туле?
Ирина! лампочки поменяли не на галогеновые, а на светодиодные

НУ, КАКАЯ ХРЕН РАЗНИЦА - ВАЖЕН РЕЗУЛЬТАТ.
ОСВЕЩЕНИЕ УДИЦ СТАЛО ГОРАЗДЛ ХУЖЕ.
Согласен.Осветить все переходы. чтобы было видно пешеходов
Когда-то давно, приходит одна сотрудница на работу и рассказывает:
Торопилась успеть на стоящий у остановки автобус и перебегала дорогу там, где перехода нет. Чуть не попала под машину. Водитель остановился, открыл окно и сказал:
- Дура! Зачем лезешь под машину?! Машина не еб&т, а давит!!!
Придуркам очень долго внушали, что в любом случае виноват в ДТП будет именно водитель.
Но, забыли объяснить, что в гроб ляжет, или инвалидом станет именно пешеход.
В конфликте пешеход-водитель виноват почему-то практически всегда второй. Что усугубляется ещё и ГК. Владелец источника повышенной опасности обязан компенсировать двуногому в любом случае.
При предъявлении вины в непропуске пешехода должно быть зафиксировано мнение этого участника движения: Помешал ему автомобиль или нет, изменил пешеход траекторию или скорость движения или нет, шёл с телефоном у уха или глаз ли нет, убедился ли, что автомобиль сможет остановиться перед его светлостью, он же всё-таки не е..., а давит....
Кроме того все водители пронумерованы - куда ты денешься с подводной лодки? А пешеход -явный виновник, шмыгнул в ближайший магазин или двор - всё, приехали.
Протокол на водителя со всеми вытекающими.
И никто твою невиновность доказывать не будет. Только если инспектор наклепает явных ляпов в протоколе. Или вас регистратор спасёт в суде. Не всегда.
Ну а что вы хотели, если дорожное движение выглядит как free to play игра, донатишь (оплачиваешь штрафы, откупаешься) и имеешь преимущество над другими, кто не откупается ездит по правилам.
Чем больше наказаний, тем богаче "Гайцы"