По меньшей мере 44 человека погибли в самой страшной авиакатастрофе в Непале за почти пять лет

По меньшей мере 44 человека погибли в воскресенье при крушении внутреннего рейса в Покхаре в Непале, сообщил представитель авиационного ведомства, что стало самой страшной катастрофой в маленькой гималайской стране за последние почти пять лет.

Сотни спасателей прочесывали склон холма, где упал рейс авиакомпании Yeti Airlines, перевозивший 72 человека из столицы Катманду. Погода была ясной, сказал Джаганнат Нирула, пресс-секретарь Управления гражданской авиации Непала.

"Тридцать тел были извлечены и отправлены в больницу", - сказал Нирула агентству Рейтер. "Еще 14 тел все еще лежат на месте крушения, и власти привлекают кран для их перемещения".

Местное телевидение показало, как спасатели карабкаются по разбитым секциям самолета. Некоторые участки земли рядом с местом крушения были выжжены, виднелись языки пламени.

"Спасатели работают над извлечением тел на месте крушения самолета с 72 людьми в Покхаре на западе Непала 15 января 2023 года."

"Самолет горит", - сказал представитель полиции Аджай К.К., добавив, что спасателям было трудно добраться до места крушения в ущелье между двумя холмами недалеко от аэропорта туристического города.

Самолет вышел на связь с аэропортом из ущелья Сети в 10:50 утра (0505 GMT), говорится в заявлении авиационного управления. "Затем он разбился".

"Половина самолета лежит на склоне холма", - сказал Арун Таму, местный житель, который сообщил Reuters, что добрался до места падения через несколько минут после падения самолета. "Другая половина упала в ущелье реки Сети".

"Толпы людей собираются, пока спасатели работают над извлечением тел на месте крушения самолета с 72 людьми в Покхаре на западе Непала 15 января 2023 года."

Кхум Бахадур Чхетри сказал, что наблюдал с крыши своего дома за приближением самолета.

"Я видел, как самолет дрожал, двигался влево и вправо, а потом вдруг его нос нырнул, и он упал в ущелье", - сказал Чхетри агентству Рейтер, добавив, что местные жители отвезли двух пассажиров в больницу.

Правительство создало комиссию для расследования причин крушения самолета, которая должна представить доклад в течение 45 дней, сообщил журналистам министр финансов Бишну Паудел.

СЕРИЯ АВИАКАТАСТРОФ

Эта катастрофа стала самой смертоносной в Непале с марта 2018 года, когда турбовинтовой самолет Dash 8 авиакомпании US-Bangla, следовавший из Дакки, разбился при посадке в Катманду, в результате чего погиб 51 из 71 человека, находившихся на борту, по данным Aviation Safety Network.

С 2000 года в Непале, где расположены восемь из 14 самых высоких гор мира, включая Эверест, погибли по меньшей мере 309 человек в результате крушения самолетов или вертолетов.

Европейский союз запретил непальским авиакомпаниям полеты в своем воздушном пространстве с 2013 года, ссылаясь на соображения безопасности.

Среди пассажиров двухмоторного самолета ATR 72 было двое младенцев и четыре члена экипажа, сказал представитель авиакомпании Сударшан Бартаула.

Среди пассажиров было пять индийцев, четыре россиянина, один ирландец, два гражданина Южной Кореи, один австралиец, один француз и один гражданин Аргентины.

ATR72 европейского производителя самолетов ATR - широко используемый двухмоторный турбовинтовой самолет, производимый совместным предприятием Airbus (AIR.PA) и итальянской компании Leonardo. Авиакомпания Yeti Airlines располагает парком из шести самолетов ATR72-500, как сообщается на ее сайте.

"Специалисты ATR полностью задействованы для поддержки расследования и клиента", - заявила компания в Твиттере, добавив, что после получения информации о происшествии она в первую очередь думает о пострадавших.

Компании Airbus и Leonardo не сразу ответили на просьбу о комментарии.

Сайт отслеживания полетов FlightRadar24 сообщил в Твиттере, что самолету Yeti Airlines было 15 лет и он был оснащен старым транспондером с ненадежными данными.

"Мы загружаем данные высокого разрешения и проверяем качество данных", - говорится в сообщении.

На своем сайте Yeti описывает себя как ведущего внутреннего перевозчика. Ее флот состоит из шести самолетов ATR 72-500, включая тот, который потерпел крушение. Ей также принадлежит авиакомпания Tara Air, и вместе они предлагают "самую широкую сеть" в Непале, утверждает компания.