После чрезвычайной ситуации с Covid возвращаются очень дальние рейсы, в том числе благодаря передовым технологиям нового самолета. Это модели (такие как Airbus A350 и Boeing 787), которые могут выполнять больше беспосадочных рейсов, чем предыдущие поколения. Неслучайно на Airbus A350-900ULR авиакомпания Singapore Airlines установила рекорд продолжительности (18 часов 40 минут) на рейсе Нью-Йорк-Сингапур протяженностью 16 700 километров. Превзойти этот рекорд в 2025 году будет Qantas : австралийская авиакомпания (самая безопасная в мире на 2023 год согласно рейтингу AirlineRatings).) фактически объявил, что через два года он будет доставлять своих пассажиров на беспосадочные рейсы продолжительностью более 19 часов с восточного побережья Австралии в Лондон (и наоборот).
Но полеты, особенно по межконтинентальным маршрутам, не всегда являются «прогулкой» для нашего организма, которому, кроме пресловутой смены часовых поясов, приходится бороться и с такими недомоганиями, как отеки, головные боли, дискомфорт в ушах и т. д. Тони Шимер, профессор медицинского факультета Университета Аделаиды (Австралия), пилот и специалист по физиологическим эпизодам, возникающим в полете, объясняет, что происходит с нашим телом, пока мы путешествуем на самолете, и как мы можем предотвратить самые распространенные недуги в результате дальних перелетов.
Тело может стать обезвоженным
Когда вам предстоит долгий перелет, вы можете почувствовать сухость в горле, носу и глазах. Это связано с тем, что в полете организм обезвоживается (всего за три часа полета он может потерять до 1,5 литров воды), и чем дольше полет, тем больше риск испытать эти ощущения. Обезвоживание вызывается «повышением давления» в салоне, что помогает поддерживать уровень кислорода на безопасном пороге и приводит к падению уровня влажности (около 4%). и проблемы со зрением. Для их предотвращения Шимер рекомендует пить много воды до и во время полета, а также не употреблять алкоголь (поскольку они обладают мочегонным действием и, следовательно, вызывают потерю жидкости) или кофе (поскольку он обезвоживает). кто носит контактные линзы,
Воздушный транспорт: Finnar объявляет о новых рейсах в Азию на лето 2023 года
Могут появиться боль в ухе, головная боль и сонливость
Согласно правилам, авиакомпании обязаны поддерживать в полете воздушное судно давление, эквивалентное высоте кабины в диапазоне от минимум 1800 до максимум 2400 метров (высокогорье). По мере набора высоты (или снижения) самолета в полете давление снижается (или повышается), и это падение давления может вызвать распространенные недомогания, такие как:
Ушная боль. Это нарушение вызвано повышением давления воздуха в салоне самолета, которое быстро увеличивается и воздействует на евстахиеву трубу, которая не может эффективно реагировать на внезапное изменение давления: это вызывает ощущение уплотнения и боли. Раздражающий побочный эффект, которого можно избежать, зевнув или сглотнув слюну — действия, которые позволяют воздуху вернуть внутреннее давление к нормальному уровню.
Головная боль (или «самолетная головная боль»). Хотя причина этого нарушения до сих пор не совсем понятна, считается, что оно вызвано разницей между давлением окружающей среды и давлением в пазухах при быстром изменении высоты. Для его предотвращения можно принять анальгетики за 30-60 минут до ожидаемого начала приступа и/или назальные деконгестанты перед взлетом.
Сонливость. Давление воздуха в кабине такое же, как и в высокогорье (на высоте 12 000 метров воздух такой же, как на высоте 2100 метров). На этих высотах тело чувствует себя более уставшим и медленным, так как сатурация гемоглобина падает (снижается уровень кислорода): тело реагирует засыпанием, чтобы тратить как можно меньше энергии. В этом случае остается только вздремнуть.
Могут появиться проблемы с кровообращением и отек ног.
Полеты также могут вызвать проблемы с кровообращением и отек ног, расстройства, вызванные сочетанием нескольких факторов, таких как неудобные сиденья, невозможность двигаться в течение нескольких часов (отсутствие движения приводит к скоплению жидкости и повышает риск тромбоза глубоких вен), высокая кровяное давление и обезвоживание. Поэтому, если у вас есть факторы риска, такие как пожилой возраст, ожирение, семейная история тромбов, рак, беременность или недавние роды, вы находитесь на заместительной гормональной терапии или принимаете оральные противозачаточные таблетки, сначала проконсультируйтесь с врачом общей практики. Делать упражнения, даже в полете, которые помогут ограничить эти нарушения. Может помочь даже короткая прогулка по проходу в салоне».
Водородный самолет, Иван Лангелла: «С моим проектом я выиграю вызов»
Начиная с 4 часов полета риск образования тромбов увеличивается.
Согласно обзору 2022 года, в котором рассматривались данные 18 исследований, чем дольше вы путешествуете, тем выше риск образования тромбов. Авторы подсчитали, что риск увеличивается на 26% на каждые два часа авиаперелета, начиная с четырехчасового полета. А как насчет риска образования тромбов при длительных перелетах? Исследователи еще ничего не знают, пока не начнут изучать пассажиров на их борту. «Поэтому, — поясняет Тони Шимер, — остается совет передвигаться в салоне, как можно больше соблюдать гидратацию, ограничить потребление алкоголя и кофе. И при любых тревожных симптомах после полета немедленно обращаться к врачу, поскольку Сгустки крови могут занять часы или даже дни, чтобы сформироваться, вырасти и двигаться по венам».
В связи с этим исследования показали, что ношение компрессионных чулок (или «летающих носков») также может помочь предотвратить образование тромбов, поскольку они способствуют притоку крови к ногам и сердцу (что обычно происходит, когда мы двигаемся или ходим благодаря сокращения мышц).
Как преодолеть смену часовых поясов
Джетлаг или «синдром часового пояса» — это ощущение несовпадения фаз, которое обычно ощущается при межконтинентальных перелетах. Физиологическое состояние, возникающее при пересечении нескольких часовых поясов (обычно более двух) и возникающее в результате нарушения нормальных циркадных ритмов. Это может проявляться бессонницей или такими симптомами недомогания, как головная боль, трудности с концентрацией внимания, тошнота, отсутствие аппетита и усталость. Характеристики путешественника, такие как возраст или тенденция быть более «полуночниками» или «жаворонками», могут усугубить последствия « усталости от путешествия ».
Для восстановления баланса организму может понадобиться даже несколько дней, особенно если было пересечено 6 и более часовых поясов. Нет никакого лекарства от смены часовых поясов, но есть стратегии, которые могут ограничить нарушения, такие как сон в полете и употребление легкой пищи, если пункт назначения находится на востоке, бодрствование и употребление большего количества белковой пищи, если вы летите на запад. И снова совет перед отъездом регулярно отдыхать, калибровать ритмы воздействия света в зависимости от пункта назначения (например, если вы едете на восток, лучше не подвергать себя воздействию света после захода солнца), а также избегать употребления алкоголя. И потребление кофеина, который может мешать сну.
Воздействие космической радиации в полете
Если вы часто летаете на большие расстояния, вы будете более подвержены космическому излучению. Как следует из названия, это излучение из космоса из-за активности Солнца и других небесных тел, которое может увеличить риск рака и репродуктивных проблем. Согласно исследованию НАСА, на межконтинентальных маршрутах, достигающих даже 13 000 метров, за 5 часов полета поглощается излучение, эквивалентное рентгеновскому снимку зубов. «Поэтому, — предлагает Шимер, — если вы беременны или вас что-то беспокоит, перед полетом поговорите со своим лечащим врачом».
ИСТОЧНИК: https://www.today.it
