Видеоролики показывают обе стороны воздушного столкновения между США и Китаем – и подчеркивают связанные с этим риски.

Перехват разведывательного самолета ВВС США китайским истребителем над Южно–Китайским морем в прошлом месяце следует рассматривать как потенциальное предупреждение о том, как легко и быстро все может пойти наперекосяк, что повышает риск смертельной военной конфронтации между двумя державами, считают аналитики.

Инцидент, о котором идет речь, произошел 21 декабря над северной частью Южно-Китайского моря в том, что США называют международным воздушным пространством.

Выполняя то, что американские военные сочли “небезопасным маневром”, истребитель J-11 ВМС Китая пролетел в 20 футах от носа американского RC-135 Rivet Joint, невооруженного разведывательного самолета с примерно 30 людьми на борту, вынудив американский самолет предпринять “маневры уклонения, чтобы избежать столкновения”, - говорится в заявлении Индо-Тихоокеанского командования США, опубликованном 28 декабря.

Он опубликовал видеозапись инцидента, на которой видно, как китайский истребитель летит слева и немного выше четырехмоторного американского реактивного самолета, похожего на авиалайнеры Boeing 707 1960-х и 70-х годов, а затем постепенно приближается к его носу, прежде чем удалиться.

Командование Южного театра военных действий Народно-освободительной армии Китая в отчете на сайте China Military Online по-другому интерпретировало столкновение, заявив, что это был американский самолет, который “резко изменил направление полета и заставил китайский самолет уйти влево”.

“Такой опасный маневр серьезно повлиял на безопасность полета китайского военного самолета”, - говорится в сообщении.

Компания опубликовала собственное видео инцидента, снятое с борта истребителя, на котором, как оказалось, видно, как RC-135 приближается к истребителю и отстает от него.

Авиационные и военные эксперты, с которыми связался CNN, которые смотрели два видео, сказали, что, похоже, китайский самолет был совершенно неправ и не имел причин приближаться так близко к американскому самолету.

“135 находился в международном воздушном пространстве и является большим, медленным, неманевренным самолетом. Приближающийся небольшой, быстрый и маневренный самолет несет ответственность за то, чтобы оставаться в стороне, чтобы не создавать проблем для обоих самолетов ”, - сказал Питер Лейтон, бывший офицер Королевских ВВС Австралии, а ныне сотрудник Азиатского института Гриффита.

“Целью перехвата, по-видимому, было визуально идентифицировать самолет, а истребитель мог находиться на расстоянии нескольких миль и выполнять эту задачу. Сближение не приносит выгоды ”, - сказал он.

Роберт Хопкинс, отставной офицер ВВС США, который летал на аналогичных разведывательных самолетах, также выступил против китайской интерпретации событий.

“ (китайский) ответ настолько далек от реальности, что является вымышленным. Невооруженный самолет размером с авиалайнер не превращается агрессивно в проворный вооруженный истребитель ”, - сказал Хопкинс.

Но Хопкинс также сказал, что американские военные рискнули раздуть инцидент, заявив, что американскому самолету пришлось совершить “маневры уклонения”, термин, который он назвал “чрезмерно драматичным”.

“Это ничем не отличается от того, что водитель меняет свое положение, чтобы избежать временного выезда на полосу соседнего водителя”, - сказал Хопкинс. “Реакция США - это чистый театр и напрасно создает преувеличенное чувство опасности”.

Но в то время как сам инцидент был благополучно улажен американскими пилотами, эксперты согласились, что небольшое расстояние между американскими и китайскими самолетами, очевидное на видеозаписях, оставляет мало места для ошибок.

“Летать самолетами близко друг к другу со скоростью 500 миль в час с недружественными намерениями, как правило, небезопасно”, - сказал Блейк Херцингер, иногородний научный сотрудник и эксперт по оборонной политике в Индо-Тихоокеанском регионе Американского института предпринимательства.

“На таком расстоянии неожиданный маневр или проблема с оборудованием могут привести к ужасной аварии менее чем за секунду”, - сказал Херцингер.