Не каждый день увидишь мотоциклиста, едущего по дороге с немецкой овчаркой на заднем сидении.
Поэтому неудивительно, что вид создательницы контента Джесс Стоун и ее любимой собаки Мокси, путешествующих вместе, обычно вызывает у зрителей двоякое впечатление.
«Каждая машина, которая подъезжает к нам, они [люди внутри] достают свои телефоны, что почти приводит к авариям, потому что они пытаются сделать снимок», — рассказывает она CNN Travel. «Это весело».
Стоун и Мокси, которые весят около 34 килограммов, в настоящее время находятся в 10-месячном эпическом путешествии на велосипеде, в ходе которого они путешествуют по примерно 90 странам Центральной Америки, Северной и Южной Америки, Африки, Европы и Азии.
Пара была в дороге с марта прошлого года, когда они отправились в путь вместе с мужем Стоун Грегом, который едет за ними.
«Я всегда впереди, — объясняет Стоун. «Я хочу сначала пройти через препятствия».
Родом из Канады, Стоун впервые научилась ездить на мотоцикле по переулкам Либерии, где они с Грегом жили в то время, более десяти лет назад и признает, что это был далеко не легкий процесс.
«Если ваш партнер учит вас ездить верхом, это не лучший выход», — добавляет она. «Он был не очень терпелив со мной».
После того, как она, наконец, почувствовала себя комфортно на мотоцикле, пара, состоящая в браке восемь лет, отправилась вместе в восьмимесячное путешествие на мотоциклах из Северной Америки в Южную. Через несколько лет после возвращения они переехали в Гватемалу, и в их жизни появился Мокси.
«Она выбрала меня на 100 %», — говорит Стоун, вспоминая момент, когда она впервые увидела собаку, просматривая помет щенков немецкой овчарки в одном из соседних городов.
«Она следовала за мной по пятам, просто ожидая, когда я полюблю ее».
Хотя и Стоун, и ее муж были полны решимости включить Мокси в свои путешествия, она объясняет, что «не хотела иметь коляску или трейлер или что-то, что могло бы действительно изменить динамику езды», теперь, когда она, наконец, комфортно на мотоцикле.
Они быстро приступили к разработке того, что позже станет K9 Moto Cockpit, мотоциклетной переноской для собак, которую они производят в Гватемале, а также ряд снаряжения для собак на открытом воздухе через свою компанию Ruffly.
«Все всегда спрашивают, сколько времени нужно, чтобы научить собаку ездить верхом, — говорит Стоун. «Честно говоря, у Мокси ушли выходные.
«Мне потребовалось намного больше времени, чтобы почувствовать себя комфортно с таким весом на спине, потому что я никогда не ездил с пассажиром».
Решив, что она готова к еще одному большому приключению, на этот раз с Мокси, Стоун обратилась к глобальной некоммерческой организации Girl Up — инициативе по развитию лидерских качеств, ориентированной на девочек, — и так родилось приключение GoRUFFLY Around the World.
«Очевидно, я хотела путешествовать по миру», — говорит Стоун, который хочет собрать 100 000 долларов для глобальных проектов Girl Up по расширению прав и возможностей. «Но я также хотел показать людям, что это можно сделать с большой собакой».
Возможность взять Мокси в эту поездку сделала ее еще более особенной для Стоуна
«Это похоже на то, что вы переживаете приключение дважды», — объясняет она. — Вы испытаете это на себе. А потом ты видишь это с ее точки зрения, потому что она прямо позади меня.
«Я постоянно вижу ее [Мокси] в своем зеркале. Ее голова прямо напротив моего бока. Иногда она даже кладет свою большую морду мне на плечо, подняв туда подбородок.
«Я чувствую себя такой счастливой, что она действительно все переживает. Она всегда видит и ощущает новые образы, звуки и запахи».
Конечно, путешествие с собакой имеет свои недостатки. Они в основном ограничены местами, где разрешено проживание с собаками, и полагаются на дикие кемпинги, а иногда и на Airbnbs, в то время как в дороге, чтобы Мокси мог свободно бродить.
«Вы должны быть тем человеком, который любит природу и природу», — добавляет Стоун.
— Потому что это те места, куда мы можем привести ее. Если вы хотите быть в городе и ходить во все эти модные рестораны, путешествие с собакой сделает это немного сложнее».
Хотя изначально они планировали проехать из Гватемалы до Северного Ледовитого океана и через Канаду, прежде чем вылететь в Испанию и направиться в Африку, значительное увеличение расходов из-за ряда проблем, включая рост цен на нефть и нехватку поставок, вынудило им изменить свой маршрут.
Стоун указывает, что Мокси нужно перевозить в гигантском ящике в качестве несопровождаемого груза из-за ее размера.
Это означало, что общая стоимость только для нее составила бы около 6500 долларов, включая сборы ветеринара, доставку груза и сборы международных экспортеров домашних животных из Торонто в Испанию, если бы они придерживались своего первоначального плана.
Стоимость доставки их мотоциклов также значительно выросла к тому времени, когда они начали поездку.
«Это просто стало очень дорого», — говорит Стоун, который документирует путешествие через Instagram****, а также еженедельную серию YouTube.
В конечном итоге они решили путешествовать «от кончика к носу и сверху донизу», пробираясь из Гватемалы в Мексику, США, Канаду и далее к Северному Ледовитому океану.
Отсюда они начали свой путь к вершине Северной Америки, а затем развернулись и направились обратно в Южную Америку.
Прежде чем отправиться в путь, Стоун записалась на несколько частных уроков обучения бездорожью, чтобы убедиться, что у нее есть навыки, необходимые для навигации по некоторым сложным участкам маршрута.
«Конечно, я много раз ездила по бездорожью, но никогда не чувствовала себя комфортно, — говорит она. «И я хотел чувствовать себя действительно хорошо, потому что у меня есть мой Мокси на спине».
Она признается, что особенно беспокоится о поездке по отдаленному шоссе Демпстер, длинной гравийной дороге в Канаде, ведущей к Северному Ледовитому океану.
«Я боялась, что разобьюсь и повредю свой велосипед, — говорит она. «Забавно, я никогда не думаю о том, чтобы навредить себе. Больше всего меня волнует мой велосипед».
К счастью, им удалось пройти без происшествий, но Стоун говорит, что ее часто мучают мысли о том, что во время путешествия что-то пойдет не так.
«Больше всего я боюсь, что не смогу продолжить поездку и что-то случится с мотоциклом на участках бездорожья», — говорит она. — К счастью, ничего подобного не произошло.
Хотя Стоун подчеркивает, что ее навыки верховой езды постоянно развиваются, это не мешает ей регулярно сомневаться в себе.
«Я все еще беспокоюсь о грунтовых дорогах, которые появляются? Да. Волнуюсь ли я, что мы упадем и я сломаю свой велосипед? Да.
«Но я не могу не подчеркнуть, насколько важно практиковать эти навыки. Это действительно имеет значение. Это делает опыт намного более позитивным».
Хотя до сих пор все шло относительно гладко, Стоун иногда теряла равновесие во время езды, из-за чего она и Мокси «падали».
Наличие рядом с ней мужа, которого она описывает как «механического мула», несомненно, было большим источником утешения.
«Я ношу пастуха, он несет туристическое снаряжение», — добавляет она, прежде чем объяснить, что они не обязательно постоянно едут вместе и иногда выбирают разные маршруты.
«Иногда он хочет попробовать другой путь, или я хочу пойти другим путем, и тогда мы встречаемся друг с другом после этого. Но я самодостаточен такой, какой я есть».
До сих пор их самым большим препятствием была необходимость заменить ее велосипед в мае. Столкнувшись с различными «проблемами с утечкой масла», Стоун узнала, что ее BMW G650GS 2013 года потребует чрезвычайно дорогого ремонта двигателя.
В итоге она купила более новую подержанную модель мотоцикла примерно по той же цене, что и восстановленная.
«Это были неожиданные расходы, — говорит она. «Но этот [новый] байк доставит меня до конца пути».
Среди многих ярких моментов для нее до сих пор была возможность останавливаться в клубах Girl Up и делиться историями, а также кемпинг у Северного Ледовитого океана, где они восхищались видом лосей, переходящих дорогу, а также заметили медведя гризли.
«Мокси трясется от предвкушения, когда видит этих существ на обочине дороги», — добавляет она. «Она так взволнована. По дороге мы немного порыбачили, и это было очень, очень зрелищно».
В настоящее время в Лос-Анджелесе Стоун готовится к следующему этапу поездки, который будет включать переправу на пароме в Баху, Мексика, а затем поездку в Гватемалу, а затем в Гондурас, Сальвадор, Коста-Рику и Панаму.
Из Панамы они планируют вылететь в Колумбию, откуда долетят до «кончика» Аргентины, а затем перелетят в Южную Африку.
