Российская экономика начинает ощущать на себе тяжесть санкций

После почти года постепенного усиления санкций, когда ведущие мировые державы разорвали отношения с Россией, похоже, что Россия наконец-то ощущает на своей экономике всю тяжесть санкций. В последние месяцы доходы России от продажи энергоносителей значительно сократились, и ожидается, что в 2023 году они еще больше сократятся, поскольку санкции вступят в силу. Это отразилось и на других отраслях промышленности: продажи автомобилей значительно упали, а другие производственные сектора, как ожидается, сильно пострадают. На сегодняшний день российская экономика остается устойчивой, но она будет испытывать дальнейшее давление, поскольку страны Северной Америки и Европы продолжают отвыкать от российских энергоносителей и товаров.

В этом месяце специальный координатор президента Джо Байдена Амос Хохштейн заявил, что ограничение цен на нефть, введенное Группой семи, работает "пока хорошо". Ограничение было введено 5 декабря, чтобы сократить доходы России от экспорта нефти, оказывая большее давление на экономику государства. Хохштайн пояснил: "Поскольку цены на нефть снизились, нет никаких сомнений в том, что предельный уровень цен пока что, и нам предстоит еще долгий путь, достиг нашей цели, которая заключалась в продолжении поставок нефти на рынок для поддержки экономического роста при ограничении стоимости нефти для Путина".

Страны ЕС приняли новые санкции в отношении российской нефти и газа в декабре после того, как государства-члены потратили несколько месяцев на постепенное ослабление зависимости от российских энергоносителей. Ограничение цен означает, что импортеры российской нефти за пределами стран "большой семерки", которые используют западные морские пути, страхование и финансирование, должны платить за морскую российскую нефть не более 60 долларов за баррель. С 5 февраля ЕС запретит весь экспорт российских нефтепродуктов морским путем.

В ответ на это президент России Путин ввел запрет на покупку российской нефти и нефтепродуктов в течение пяти месяцев у любой страны, подчиняющейся ограничению. Однако считается, что широкое соблюдение ценового ограничения уже сильно ударило по российской экономике. Финский Центр исследований энергетики и чистого воздуха (CREA) оценивает стоимость этих ограничений в общей сложности примерно в 172 миллиона долларов в день. Это противоречит первоначальной критике схемы ограничения цен со стороны ряда политиков, включая бывшего министра финансов США Стива Мнучина, который посчитал схему ограничения цен "не только неосуществимой", добавив: "Я думаю, что это самая нелепая идея, которую я когда-либо слышал".

Ограничение цен усилило давление на российскую экономику, дополнив уже существовавшие санкции в отношении российской нефти. CREA считает, что совокупная стоимость ограничения цен наряду с санкциями может составить 172 миллиона долларов в день. Проведенный группой анализ показал, что доходы России от экспорта ископаемого топлива в декабре снизились на 17 процентов, что является самым низким показателем с начала марта 2022 года. Однако Россия по-прежнему получает значительные доходы от нефти и газа: доходы от экспорта ископаемых видов топлива составляют около 691 миллиона долларов в день, что примерно на треть меньше, чем в начале этого года.

Экономический эффект от энергетических санкций заставили Россию занимать деньги. В декабре дефицит бюджета России вырос до рекордного уровня после введения более жестких санкций в отношении российских энергоносителей со стороны США и ЕС. Бюджетный дефицит вырос примерно до 56 млрд долларов, при этом общие расходы на 2022 год увеличились примерно на треть по сравнению с довоенными прогнозами. Это составляет около 2,3 процента ВВП страны в год.

И не только ограничения на продажу энергоносителей представляют угрозу для российской экономики в 2023 году, ожидается сокращение и других видов экспорта. По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в 2022 году продажи автомобилей в стране упали на 58,8 процента после введения западных санкций против России. Это заставило многих российских автопроизводителей приостановить производство, в частности, из-за того, что цепочки поставок были сильно нарушены, что снизило доступность деталей. В связи с трудностями, возникшими в процессе производства, цены на автомобили в России за последний год резко выросли, что привело к нежеланию потребителей тратить деньги на новое транспортное средство. Фактически, продажи автомобилей упали с 1,6 миллиона в 2021 году до всего лишь 687 370 в прошлом году. Кроме того, несколько крупных европейских автопроизводителей покинули российский рынок.

Высокие цены на нефть и газ в начале 2022 года помогли финансировать военные действия России, прежде чем она почувствовала на себе удар растущих международных санкций против российской энергетики. Президент Путин сократил и отложил расходы страны на общие нужды и рассматривает возможность повышения налогов на крупные компании для увеличения доходов. В последние несколько месяцев Россия также была вынуждена привлекать значительные средства на аукционах внутреннего долга, чтобы восполнить дефицит, хотя ни недавнее ограничение цен, ни энергетические санкции, судя по всему, до сих пор не были разрушительными для российской экономики.

Хотя в 2022 году российская экономика оставалась устойчивой, в 2023 году продолжающееся давление со стороны Запада будет ощущаться в нескольких отраслях. Поскольку страны Северной Америки и Европы отвыкают от российских энергоносителей и других товаров, разрывая связи со страной и нарушая ее цепочки поставок, можно ожидать, что последующие ответные меры со стороны ведущих мировых держав окажут огромное влияние на российскую экономику.

Источник

PS от автора: если вам нравятся статьи которые я публикую. Пишите пожалуйста комментарии, ставьте лайки и обязательно подписывайтесь чтобы ничего не пропустить. Так вы помогаете моему каналу и мотивируете меня. Спасибо!