Электрические лодки, супертанкеры-роботы, электровелосипеды и многое другое!
У Hyundai, не привыкшего к возмутительным предложениям CES, было нечто похожее на 30-футовую подводную лодку (см. выше). Он был полностью белым, что наводило на мысль о Моби Дике. Был начинающий производитель электрических лодок с самой хрупкой моторной лодкой, которую вы когда-либо видели. «Я могу сделать его привлекательным для CES, но это обойдется мне в 2 миллиона долларов», — сказал генеральный директор. Нам понравился этот парень. И было множество компаний, производящих, казалось бы, идентичные вещи, похожие на вертикальные автобусы, и все они были уверены, что существует рынок для автономных тостеров, перевозящих людей, которые развивают скорость до 3 миль в час.
1. Автономный газовоз-газовоз HD Hyundai
Возможно, вы знаете, что Hyundai также делает корабли. Не лодки, корабли. Эти огромные вещи, которые пересекают океаны, упакованы в контейнеры, полные дешевой пластиковой упаковки, за которую вы платите в Target, а затем выбрасываете через три месяца. Но Hyundai не хочет просто продолжать делать одни и те же корабли. Он переходит к более экологичным судам, которые будут включать гибриды, работающие на водороде и парусные суда.
«Экологически чистый транспорт устойчивой энергии, электрификация наших судов, решения для беспилотного судоходства», — сказал Hyundai о своих целях. «HD Hyundai уже 50 лет лидирует в мировом судостроении. (Наша цель) сделать корабли более безопасными и экологичными».
Макет, который вы видите здесь, имеет длину около 30 футов и имел шесть парусов — больше похожих на вертикальные крылья, — которые можно было поднимать и опускать по мере необходимости. Паруса помогут толкать корабль, чтобы экономить энергию и сокращать выбросы. Это поможет Hyundai добиться нулевого выброса углерода к 2050 году.
Но дело не только в парусах.
«Мы возглавляем декарбонизацию наших судов с помощью широкого спектра судов с низким или нулевым выбросом углерода, чтобы устойчиво нести устойчивую энергию», — сказал Hyundai. Сюда входят двигатели внутреннего сгорания, работающие на сжиженном водороде или сжиженном природном газе, и гибридно-электрические трансмиссии на кораблях. Есть даже планы по использованию твердооксидных топливных элементов с водородом для питания кораблей.
Паруса, или ветровая силовая установка, состоят как из шестообразного «роторного паруса», так и из ветрового паруса, который вы видите здесь, последний хорош для повышения эффективности использования топлива на 20–30%. Hyundai также разрабатывает танкер СПГ с аэродинамической формой в передней части корабля, которая может уменьшить сопротивление ветра почти на 30%.
2. Бугатти Скутер
Цены на Bugatti начинаются примерно с 1,7 миллиона долларов и доходят до 18,7 миллиона долларов за Voiture Noire , но это касается автомобилей. Вы можете сесть (или сесть) на скутер Bugatti примерно за 1200 долларов.
Да, скутер Bugatti. Год назад Bugatti объединила усилия с компанией ByTech, чтобы создать одну из тех вещей, которые выглядят как скутер Razor под маркой Bugatti. Братья Бугатти переворачиваются в своих могилах. В этом году на выставке CES компания Bugatti представила улучшенную модель — электрический скутер премиум-класса.
Он получает колеса большего диаметра — 10 дюймов вместо девяти — и большую площадь платформы. На самом деле, все это немного больше. Новые колеса обтянуты пневматическими шинами с «усовершенствованным встроенным клеевым ремонтным механизмом, который самостоятельно восстанавливает проколы».
Его 1000-ваттный двигатель соединен с аккумулятором 36 В / 15,6 Ач, что обеспечивает заявленный запас хода в 35 миль. Зарядное устройство для этого имеет форму буквы «EB». Свет лужи освещает еще одно «ЭБ» в темноте. Максимальная скорость скутера с независимой подвеской составляет 22 мили в час.
Стоит ли покупать сейчас? Учтите, что если бы вы купили Type 57 Atlantique в нужное время, ваши вложения сейчас стоили бы на тысячи долларов больше. Если стоимость не поднимется, по крайней мере, у вас будет самый крутой самокат в скейт-парке.
3. Демонстрация зарядки электрического аккумулятора Ram
В задней части концепта электрического пикапа Ram Revolution была спрятана маленькая батарея, похожая на Roomba, которая автоматически выскакивала из-под рамы Ram, проезжала по полу гаража и подключалась к зарядному устройству.
«В рамках стремления бренда Ram предоставить потребителям растущий и широкий спектр передовых передовых технологий, Ram демонстрирует на выставке CES 2023 новое индуктивное зарядное устройство для роботов, или Ram Charger, которое максимально упростит домашнюю зарядку. — сказал Рам.
«Он определяет присутствие автомобиля и его потребности в зарядке, автоматически перемещается в нужное положение и выравнивается под автомобилем. Возможность интеллектуальной зарядки позволит производить зарядку в непиковое время, обеспечивая нашим клиентам больше удобства и спокойствия».
Среди всех других новостей Stellantis на CES это было почти не замечено, но это было действительно круто. Будем надеяться, что Ram сделает его доступным как классный вариант для технарей.
4. Электрическая лодка Brunswick Veer
Brunswick является материнской компанией таких брендов лодок, как Boston Whaler, Sea Ray и Mercury. Как и любая другая транспортная компания в мире, она переходит на электроэнергию. В дополнение к линейке электрических подвесных моторов, Brunswick выбрала CES, чтобы представить свою новую линейку лодок Veer, все из которых созданы с учетом электрической силовой установки.
Электродвигатели являются продолжением бренда Mercury и будут называться подвесными электродвигателями Avator. В настоящее время подвесные моторы предназначены для небольших лодок, таких как 13-футовая двухместная Veer на стенде Brunswick CES, расположенная по другую сторону территории Brunswick от легендарной Sea Ray 370 за миллион долларов, которая сама приводилась в движение парой чудовищных двигателей. Бензиновые подвесные моторы Mercury V12.
Линейка лодок Veer будет доступна этой весной по цене чуть менее 12 000 долларов. На стенде CES были представлены моторы Avator: 7,5 E (эквивалент мощности в одну л.с.), трех сильный 20 E и самый большой электрический подвесной мотор на стенде, 35 E, мощность которого составляет около пяти л.с. «Они (подвесные моторы) будут постепенно становиться все более и более мощными по мере развития технологий», — пояснил генеральный директор Brunswick Дэвид Фоулкс, который сам владеет Boston Whaler.
5. Электрическая лодка Blue Innovations Group R30
Это был, пожалуй, самый хлипкий демонстрационный аппарат, который мы видели на выставке CES или где-либо еще. Волнистые алюминиевые панели были приварены к тому, что казалось шаткой рамой лодки, в трюме которой располагались аккумуляторы для питания электродвигателей, заставляющих лодку двигаться. Но это имело экономический смысл. Это была научно-исследовательская лодка, созданная для экспериментов инженеров.
«Я могу сделать его сексуальным для CES, но это стоит мне 2 миллиона долларов, тогда что мне с ним делать? Припарковать его в вестибюле?» — спросил генеральный директор Джон Во. «Поэтому мы вкладываем деньги в исследования и разработки».
По словам Blue Innovations , готовый 30-футовый R30 получит двухмоторный силовой агрегат мощностью 800 л.с., способный развивать скорость до 45 миль в час. Он питается от батареи мощностью 221 кВтч и весит 2000 фунтов. Ожидается, что обычное время работы составит восемь часов, но оно будет дополнено солнечной батареей мощностью 2,7 кВт на крыше лодки. Цена покупки указана в размере 300 000 долларов США. Ожидайте поставки во втором квартале 2024 года. Серийные лодки будут выглядеть намного лучше, говорят нам. С нетерпением жду этого.
6. Lucid Air со встроенной Alexa
Цель Alexa проста: «Наша миссия всегда заключалась в том, чтобы обогатить жизнь людей… в плавном путешествии, которое активно адаптируется к вашим повседневным делам», — говорит успокаивающий голос робота во время 90-секундной демонстрации на стенде Alexa на выставке CES. поделился с прекрасным Lucid Air, еще одним автомобилем, оснащенным Alexa. Алекса обещает, что электронный помощник с искусственным интеллектом присутствует практически во всем, что находится на колесах, поэтому, если вы еще не знакомы с ним, вы скоро о нем узнаете.
«Мы представлены почти во всех доступных марках автомобилей», — сказала Арианна Уокер, «главный евангелист» Amazon Smart.
Все это направлено на помощь людям в их повседневной жизни. Например: «Среди полезных способностей Alexa мы хотим помочь клиентам уменьшить беспокойство по поводу дальности их электромобилей, чтобы клиенты могли использовать свой голос, чтобы попросить Alexa помочь им найти и перейти к зарядным станциям, на самом деле, более 150 000 общественных зарядных станций. ", - сказал Уокер. «Объявление, которое мы сделали с EVGo, было специально для полного сквозного опыта, позволяющего использовать ваш голос на всем протяжении платежной части. И это будет запущено позже в этом году».
Больше Alexa подходит к машине рядом с вами. Может быть, даже машина на подъездной дорожке.
7. Indy Autonomous Challenge возвращается на CES
Indy Autonomous Challenge продолжает набирать обороты и снова проводится на овале Las Vegas Motor Speedway совместно с CES. В сериале участвуют команды колледжей со всего мира, каждая из которых настраивает свои собственные автономные гоночные автомобили Dallara AV-21 с открытыми колесами. Машины очень похожи на Indy Cars, за исключением того, что там, где обычно сидит водитель, есть большой компьютерный мозг.
«IAC Dallara AV-21 — это самый технологически продвинутый и самый быстрый автономный гоночный автомобиль, когда-либо собранный с пуленепробиваемым пакетом оборудования, включающим множество датчиков лидара, радара и оптических камер, сочетающихся с кричаще быстрым бортовым прочным краем. Вычислений и связи в сочетании с передовыми алгоритмами искусственного интеллекта», — говорится на веб-сайте IAC.
Это был третий год, когда команды участвовали в гонках LVMS, в то время как CES проходила прямо на Стрипе, и одна команда установила рекорд скорости 180 миль в час, что является самым быстрым автономным гоночным автомобилем на гоночной трассе. Ранее в прошлом году команда установила рекорд наземной скорости для автономных автомобилей — 192,2 мили в час на взлетно-посадочной полосе Космического центра Кеннеди во Флориде.
В этом году победила объединенная команда IAC из PoliMOVE из Миланского политехнического университета и Университета Алабамы, установив рекорд скорости 180 миль в час. PoliMOVE/Roll Tide соревновались с девятью командами из 17 университетов из шести стран мира. Второе место занял TUM Autonomous Motorsport от Technische Universität München (Германия). Как вы думаете, готов ли мир к гонкам без гонщиков?
8. Все катаются на лунном велосипеде!
Moonbike — самое крутое зимнее транспортное средство из когда-либо созданных. Маленький электрический снегоход стоит 8900 долларов и может заставить ваше восприятие зимы перейти от страха к энтузиазму так же быстро, как лунный велосипед мчится по тундре. Двигатель мощностью 3 кВт и 4 л.с. развивает колоссальный крутящий момент в 125 фунт-футов, что позволяет развивать максимальную скорость в 26 миль в час. Двигатель установлен сзади ременного привода, поэтому цепи или карданные валы не снижают мощности. Вы можете получить одну или две батареи на 2,1 кВтч. С двумя батареями вы можете кататься три часа. Аккумуляторы вынимаются, поэтому их можно взять внутрь для подзарядки.
Дела у Moonbike идут хорошо: за последние 18 месяцев продажи выросли с нуля до 3,2 миллиона долларов. Персонал увеличился с нуля до 35 человек в Северной Америке и Европе. Лунные велосипеды производятся Bosch на заводе во французских Альпах и продаются в 25 странах мира. Вы можете получить свой, заказав онлайн на Moonbikes.com . Компания также работает над партнерством с горнолыжными курортами, чтобы вы могли арендовать один.
9. Полностью электрический экскаватор John Deere
Компания John Deere наконец присоединилась к Volvo, Komatsu, Bobcat, Kato, Hyundai, JCB и другим производителям, представив электрический экскаватор. Несмотря на то, что он носит имя John Deere, электрический экскаватор на самом деле будет производиться компанией Wacker Neuson в США и Европе в соответствии со спецификациями John Deere.
«Новый электрический экскаватор Deere, работающий от батареи Kreisel, повысит надежность, производительность и безопасность в строительстве», — заявили в компании. «Его использование на строительных площадках приведет к меньшему количеству движущихся частей, меньшему шумовому загрязнению и меньшему количеству выбросов».
Это также обещает более низкие эксплуатационные расходы и повышенную надежность. Некоторые проблемы, которые John Deere не рассмотрели, заключались в том, как перезарядить устройство на рабочем месте и сколько это будет стоить при покупке. Но это хорошее начало для более чистого мира.
10. Автономный шаттл Zoox Electric
Zoox существует немногим более восьми лет, сосредотачиваясь на одном и том же сообщении: «Мы всегда были сосредоточены на мобильности по требованию как на услуге», — сказал Крис Стоффель, директор по разработке студии. «И наш подход к этому, конечно же, заключается в разработке полного стека, верно? Технология, оборудование, транспортное средство, клиентский опыт обслуживания и операций до конца дня доставляют это нашим гонщикам, чтобы доставить удивительный опыт».
По словам Zoox, транспортная капсула Zoox вмещает четырех человек, питается от батареи емкостью 133 кВтч, которой хватает на «весь день», и все это делается автономно. Вызовите свой Zoox со своего смартфона, залезайте и наслаждайтесь. Я сидел в одном, и это было удобно. Четыре сиденья обращены друг к другу, и, несмотря на то, что автономные автомобили обещают безопасность, вам все равно придется пристегиваться ремнем безопасности.
Когда грядет эта транспортная революция?
«Мы пока не готовы объявить о сроках», — сказал Стоффель. «Но мы привезли сюда настоящий автомобиль, один из наших предсерийных тестовых автомобилей, мы сняли его с производства, чтобы показать его миру».
Тем временем три автомобиля Zoox Toyota Highlander продолжают курсировать по Силиконовой долине, собирая данные и совершенствуя свои операции. Новость на CES заключалась в том, что капсула, которую вы видите здесь, будет использоваться, как только Zoox появится на городских улицах и будет совершать поездки.
«Это будет в этой машине», — сказал Стоффель. «Этот автомобиль в ближайшем будущем также начнет проходить обустройство дорог общего пользования. Сейчас он проходит полные валидационные испытания. Очень похожий автомобиль прошел полную омологацию в прошлом году, в 2022 году. Мы также работаем с местными муниципалитетами, и DMV, чтобы убедиться, что мы выполняем все их требования, чтобы получить это и на дорогах общего пользования. И эта работа продолжается. И в ближайшем будущем мы сможем объявить об этом немного больше ».
11. Электрические мотоциклы Yadea из Шанхая
Хотя вы, возможно, не слышали о Yadea, производитель скутеров, электровелосипедов и электрических мотоциклов является одним из крупнейших в Азии. Он продемонстрировал несколько новых моделей на выставке EICMA в ноябре прошлого года и дебютировал в США на выставке CES.
Yadea также продает скутеры, и они спросили, могу ли я вместо этого рассказать о скутерах, но мотоциклы мне вроде как понравились. Пока у них есть один дилер в США, в Лос-Анджелесе, но компания все еще работает над сертификацией US DOT, которую они ожидают получить к апрелю.
«Yadea является мировым лидером в разработке и производстве электрических двухколесных транспортных средств, включая электрические мотоциклы, электрические мопеды, электрические велосипеды и электрические самокаты», — говорится в сообщении компании. «На сегодняшний день Yadea продала продукты 60 миллионам пользователей в более чем 90 странах и имеет сеть из более чем 40 000 розничных продавцов по всему миру».
Но в США это только начинается. На переполненном участке в Северном зале Yadea показала: мотоцикл мощностью 10 кВт, складной самокат мощностью 1500 Вт, трехколесный самокат и складной электрический велосипед с заявленным запасом хода 56 миль.
Наш интерес был в основном к электрическому мотоциклу Keeness, который оснащен электродвигателем мощностью 13,4 л. Ладно, не номера Ducati Panigale V4. Keeness конкурирует с эквивалентными мотоциклами с двигателем внутреннего сгорания в диапазоне примерно 125 куб. На одном заряде он проедет чуть менее 75 миль. Такой велосипед подойдет для поездок на работу или учебу. Он красиво оформлен и может иметь разумную цену, хотя цена еще не установлена.
Источник: https://www.autoweek.com/news/auto-shows
