Русская версия "Москвича" 3e - это горячо! Он обладает большей мощностью и дальностью полета, чем китайская версия

Первая партия электромобилей «Москвич» доставлена российскому дилеру. «Москвич-3 д», который внешне почти идентичен бензиновой версии, но с другой силовой установкой, уже выпускается.

Обе машины созданы на базе кроссовера JAC JS4, и если обычный «Москвич-3 д» внешне идентичен бензиновой версии, за исключением Шильдик, этот электромобиль разработан специально для России, мощность двигателя увеличена со 150 л.с. до 193 л.с., емкость аккумуляторной батареи увеличена с 55 кВт/ч до 65,5 кВт/ч, а запас хода на одном заряде составляет 410 км согласно к WLTP, последнему методу измерения. Как электромобиль Москвич-3 е нельзя назвать кроссовером. Это автомобиль общей длиной 4410 мм (гольф-класс) и массой кузова 1800 кг, что неплохо для автомобиля в 4410 мм (гольф-класс), но вес электромобиля на 360 кг больше.

К концу прошлого года компания планировала произвести 200 электромобилей по сравнению с 400 автомобилями с бензиновым двигателем, а к 2023 году планирует произвести 50 000 автомобилей, 10 000 из которых будут электромобилями. Это связано с тем, что ежегодные продажи электромобилей до сих пор составляли около 1000 единиц всех брендов, и если этот план будет реализован, Moscov 3E может стать самым популярным электромобилем в стране.

Другое дело, что даже если автомобиль оснащен плохим климат-контролем, стабилизаторами и подушками безопасности, его, скорее всего, продадут из-за базовой цены в 3,5 миллиона рублей. А вот бензиновый «Москвич-3» с такой же комплектацией продается за 1,97 млн руб. Основным конкурентом «Москвича-3 е» станет Lipetsk Evolute i-Joy, еще один китайский электромобиль под российским брендом. Оба автомобиля представляют собой переднеприводные псевдокроссоверы, почти идентичные по размеру и почти одинаковые по цене.

Evolute лучше оснащен, но менее мощный, его мощность уменьшена со 176 лошадиных сил. До 163 л.с. при российской адаптации. Он также имеет меньшую емкость аккумулятора, 53 кВтч против 65,5 кВтч, а экономия топлива заявлена на уровне 410 км, что является более консервативным измерением NEDC. В целом, похоже, что компания учла конкурирующие модели, когда сертифицировала Москвич-3 е, и улучшила характеристики за день до запуска.

Другие электромобили также будут производиться в России. Один из них — концепт «е-Нева», которым очень интересует «АвтоВАЗ». В результате гигант Triata увеличит загрузку приобретенной у Nissan производственной площадки в Санкт-Петербурге. Конечно же, звездой шоу станет бензиновый автомобиль китайского производства. При этом электромобиль Lada Largus АВТОВАЗ будет выпускать в Ижевске, где производилась Lada Vesta (сборка будет перенесена в Тольятти). Китай FAW Xiali (NAT), электромобили марки Alfals, в производстве.