Форд мустанг снижает цены

Детройт - Форд Спустя несколько недель после того, как лидер отрасли Tesla увеличил производство и снизил цены на электрический кроссовер Mustang Mach-E объявила об аналогичных планах для своих электромобилей. Детройтский автопроизводитель заявил в понедельник, что снизит цену Mach-E, который сопоставим с моделью Y Tesla, в среднем примерно на 4500 долларов, в зависимости от модели. Это снижение цены от 600 до 5900 долларов по сравнению со снижением цены Tesla на Model Y до 13000 долларов в начале января. Аналитики и инвесторы с Уолл-стрит в целом приветствовали снижение цен Tesla как способ стимулировать спрос и увеличить продажи, несмотря на опасения, что этот шаг сократит часть прибыли. Аналитики ожидали, что сокращение производства Tesla заставит других автопроизводителей снизить собственные цены.В случае с Ford снижение цен будет означать, что не все модели Mach-E, основанные на отделке салона, будут прибыльными в пересчете на единицу, по словам Марин Гьяджа, главного менеджера по работе с клиентами подразделения Ford по производству электромобилей. Он сказал, что производство Mach-E, как ожидается, увеличится с 78 000 автомобилей до 130 000 единиц в год.

«Мы реагируем на изменения на рынке», — сказал Гьяджа во время брифинга для СМИ, ссылаясь на новые федеральные стимулы для электромобилей и снижение цен Tesla. «Поскольку мы смотрим и хотим оставаться конкурентоспособными на рынке, мы должны реагировать».

По словам Гьяджи, Ford рассчитывает компенсировать часть сокращения прибыли за счет повышения себестоимости за счет дополнительного производства, а также за счет снижения некоторых затрат на сырьевые товары. Стартовая цена Mach-E теперь будет варьироваться от 46 000 до 64 000 долларов. Стоимость Model Y от Tesla начинается от 53 500 до 57 000 долларов без каких-либо опций.Благодаря Mach-E Ford стал вторым самым продаваемым автопроизводителем электромобилей в США в прошлом году, хотя и с большим отрывом от Tesla. В прошлом году Ford продал в США более 65 000 электромобилей. По оценкам Motor Intelligence, Tesla, которая не сообщает о продажах по регионам, продала более 522 000 электромобилей в США в 2022 году.

Ford сказал, что существующие клиенты Mustang Mach-E, ожидающие доставки своего автомобиля, автоматически получат скорректированную цену. Для клиентов, которые купили один из автомобилей после 1 января и уже получили свой Mustang Mach-E, Ford сделает «частное предложение», говорится в сообщении компании.

В дополнение к скорректированным ценам автомобили Mustang Mach-E, заказанные в период с 30 января по 3 апреля, будут иметь право на специальные тарифы Ford Credit, всего 5,34%.

Ford отказался комментировать, какие комплектации и модели Mach-E станут прибыльными после снижения цен. Ожидается, что компания начнет отдельно сообщать о финансовых результатах своего бизнеса по производству электромобилей, известного как Model e, в конце этого года.

«Мы хотим зарабатывать деньги. Не поймите меня неправильно, мы абсолютно хотим зарабатывать деньги», — сказал Гьяджа. «Поверьте мне, я знаю, что нам нужно пытаться получить больше прибыли, потому что мы будем нести публичную ответственность за эту цифру».

Чтобы увеличить производство Mach-E, Ford модернизирует завод в Мексике, где производятся автомобили. Ожидается, что он вернется в сеть в следующем месяце, сказал Форд.

Детройт - Форд Спустя несколько недель после того, как лидер отрасли Tesla увеличил производство и снизил цены на электрический кроссовер Mustang Mach-E объявила об аналогичных планах для своих электромобилей. Детройтский автопроизводитель заявил в понедельник, что снизит цену Mach-E, который сопоставим с моделью Y Tesla, в среднем примерно на 4500 долларов, в зависимости от модели. Это снижение цены от 600 до 5900 долларов по сравнению со снижением цены Tesla на Model Y до 13000 долларов в начале января. Аналитики и инвесторы с Уолл-стрит в целом приветствовали снижение цен Tesla как способ стимулировать спрос и увеличить продажи, несмотря на опасения, что этот шаг сократит часть прибыли. Аналитики ожидали, что сокращение производства Tesla заставит других автопроизводителей снизить собственные цены.В случае с Ford снижение цен будет означать, что не все модели Mach-E, основанные на отделке салона, будут прибыльными в пересчете на единицу, по словам Марин Гьяджа, главного менеджера по работе с клиентами подразделения Ford по производству электромобилей. Он сказал, что производство Mach-E, как ожидается, увеличится с 78 000 автомобилей до 130 000 единиц в год.

«Мы реагируем на изменения на рынке», — сказал Гьяджа во время брифинга для СМИ, ссылаясь на новые федеральные стимулы для электромобилей и снижение цен Tesla. «Поскольку мы смотрим и хотим оставаться конкурентоспособными на рынке, мы должны реагировать».

По словам Гьяджи, Ford рассчитывает компенсировать часть сокращения прибыли за счет повышения себестоимости за счет дополнительного производства, а также за счет снижения некоторых затрат на сырьевые товары. Стартовая цена Mach-E теперь будет варьироваться от 46 000 до 64 000 долларов. Стоимость Model Y от Tesla начинается от 53 500 до 57 000 долларов без каких-либо опций.Благодаря Mach-E Ford стал вторым самым продаваемым автопроизводителем электромобилей в США в прошлом году, хотя и с большим отрывом от Tesla. В прошлом году Ford продал в США более 65 000 электромобилей. По оценкам Motor Intelligence, Tesla, которая не сообщает о продажах по регионам, продала более 522 000 электромобилей в США в 2022 году.

Ford сказал, что существующие клиенты Mustang Mach-E, ожидающие доставки своего автомобиля, автоматически получат скорректированную цену. Для клиентов, которые купили один из автомобилей после 1 января и уже получили свой Mustang Mach-E, Ford сделает «частное предложение», говорится в сообщении компании.

В дополнение к скорректированным ценам автомобили Mustang Mach-E, заказанные в период с 30 января по 3 апреля, будут иметь право на специальные тарифы Ford Credit, всего 5,34%.

Ford отказался комментировать, какие комплектации и модели Mach-E станут прибыльными после снижения цен. Ожидается, что компания начнет отдельно сообщать о финансовых результатах своего бизнеса по производству электромобилей, известного как Model e, в конце этого года.

«Мы хотим зарабатывать деньги. Не поймите меня неправильно, мы абсолютно хотим зарабатывать деньги», — сказал Гьяджа. «Поверьте мне, я знаю, что нам нужно пытаться получить больше прибыли, потому что мы будем нести публичную ответственность за эту цифру».

Чтобы увеличить производство Mach-E, Ford модернизирует завод в Мексике, где производятся автомобили. Ожидается, что он вернется в сеть в следующем месяце, сказал Форд.