Статья на тему Боинг прощается с "Королевой небес" последней поставкой 747

Прошло более полувека с тех пор, как оригинальный jumbo jet открыл новую эру гламурных реактивных самолетов, помогая миллионам пассажиров совершать недорогие авиаперелеты. Во вторник была запланирована поставка последнего в истории Boeing 747, что ознаменовало начало последней главы в истории всеми любимого самолета.

На церемонии, которая будет транслироваться в прямом эфире онлайн в 4 часа дня по восточному времени, самолет будет передан на церемонии на заводе Boeing в Эверетте, штат Вашингтон, его новому владельцу, американскому грузовому оператору Atlas Air.

В то время как последний 747-й не будет перевозить платных пассажиров, его поставка является еще одной вехой для отличительной двухэтажной "Королевы небес", которая произвела революцию в межконтинентальных путешествиях, а также появилась в фильмах о Джеймсе Бонде и даже прокатилась на спине космического челнока.

Поскольку последний пассажирский 747-й поступил в эксплуатацию более пяти лет назад, окончание продолжительной карьеры 747-го теперь еще ближе, что ускоряется тем, что авиакомпании меняют свои предпочтения на меньшие и более экономичные

Самое большое здание в мире

747-й оказался более популярным среди грузовых операторов. По данным Cirium, в эксплуатации все еще находятся 314 грузовых самолетов 747, многие из которых первоначально использовались как пассажирские самолеты, а затем были переоборудованы в грузовые.

Такие особенности, как отличительная возможность загрузки в носовую часть и приподнятое положение кабины пилота, оставляющее всю длину нижней части фюзеляжа доступной для перевозки крупногабаритных предметов, сделали его фаворитом среди грузовых автомобилей.

Поставка во вторник также вызывает вопросы о том, что произойдет с обширным заводом Boeing в Эверетте, на котором 747-й выпускается с 1967 года.

Это сооружение было специально построено для Boeing 747 и, по данным компании, является самым большим зданием в мире по объему. С тех пор он служит основным местом производства широкофюзеляжных лайнеров Boeing 767, 777 и 787 (однако самый продаваемый узкофюзеляжный 737 производится в Рентоне, другом месте в районе Сиэтла).

События последних нескольких лет изменили компанию'